红旗suv报价及图片 全方位升级 标配2.0T+爱信8AT 实拍全新红旗HS7

作为一汽红旗旗下的中大型SUV，全新

红旗HS7

在2023成都车展上迎来了正式上市，新车推出4个版本，售价25.58-33.58万。下面我们就具体来看一看全新一代红旗HS7在哪些方面都做了优化。

既然是一款换代车型，全新

红旗

HS7必然由内而外都进行了升级。在外观层面，全新红旗HS7采用了红旗最新的设计语言，已经完全看不到老款车型的影子，相比老款车型，新车可以说发生了翻天覆天的变化。

和几位兄弟一样，它使用了直瀑式的进气格栅，内部则采用了竖状的镀铬饰条进行点缀，看上去相当有气势。再搭配红旗标志性的红色中轴线，全新红旗HS7看上去相当有辨识度。

此外，全新红旗HS7也采用了分体式的大灯组，并与直瀑式的进气格栅进行了融合，而上方是它的日间行车灯，下方雾灯区域才是它真正的大灯，而且也是LED光源。不得不说，红旗的这套设计语言还是挺成功的，把红旗的豪华完完全全的给展现出来了。

全新红旗HS7的侧面造型也经过了重新的调整，车身线条更为复杂，并且该车还使用了双腰线的设计，后方的腰线从后门把手向上倾斜一直到后尾灯处，整体看上去显得结实了不少。由于D柱采用了熏黑处理，所以侧面也呈现出悬浮式车顶的效果。

在尺寸方面，全新红旗HS7的长宽高为4995*1960*1760mm，轴距为2920mm，相较于老款车型，其整体的尺寸都有不同成都的减小。我们实拍的车型还配备了20英寸的轮圈，但轮圈样式不是太出众。

来到车尾，贯穿式的尾灯显然是少不了的，中间还加入了一条镀铬饰条将尾部一分为二。而底部还加入了双边共四出排气，虽然是装饰件，但还是能够大幅提升了该车的运动效果。

进入到全新红旗HS7的车内，依然是我们熟悉的感觉，它和H5、HS5、HS3都是采用相同的内饰造型，呈现出T字的设计样式，均采用的是这种竖状的中控屏幕搭配全液晶仪表盘的形式。

它的竖状的中控屏幕尺寸达到了12.6英寸，其内部集成了红旗品牌最新的智能互联系统，支持语音控制、手机互联、在线导航、OTA升级等功能。再搭配12.3英寸的全液晶仪表让整个车内的科技属性要提升不少。

而在配置方面，新车配备有12扬声器的丹拿音响、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、方向盘加热以及L2级别的辅助驾驶功能等。

此外，全新红旗HS7不仅提供了5座，而且还有6座和7座车型可选，我们实拍的车型是7座车型，第二排空间表现不错。

动力方面，全新红旗HS7取消了之前的3.0T V6发动机，而全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统方面换装了爱信8速手自一体变速箱。同时，全新红旗HS7的中高配车型还会采用博格华纳瀚德HALDEX最新第六代四驱系统。而在高配车型上还加入了CDC智能减震器，它能够根据路况及车辆状态变化不断调整减震器阻尼，在享有驾乘舒适性的同时，还能带来更稳定的车辆控制。

总结

作为

一汽

红旗旗下的中大型

SUV

，换代而来的全新红旗HS7由内而外都进行了重新的调整，同时新车全系都采用了2.0T发动机+48V轻混，并换装了爱信的8AT变速箱，价格相比老款也进一步下探。

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红旗所有suv车型

1、红旗HS5是红旗推出的一款中型SUV，是一款秉承新尊贵精致理念的SUV，在国内有着豪华SUV的美誉。动力方面，红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw，最大扭矩340牛米。传动方面，匹配6速自动手动变速箱。

2、红旗HS7是红旗推出的一款中大型SUV。动力方面，该车搭载3.0T增压发动机，最大功率248kw，最大扭矩445牛米 。传动方面，匹配8速自动手动变速箱。

3、红旗E-HS3是红旗推出的纯电动汽车。红旗E-HS3的电机最大功率114kw，最大扭矩340牛米 。在纯电动模式下，这款车的最大续航里程可达407km。

在近几年的汽车市场中，自主品牌越来越受到消费者的关注，空间大、配置高、气场强、质价比更高等，成为自主品牌的鲜明标签。因此，在以往被合资品牌占据的各个细分市场，不断涌现出自主品牌车型的身影。比如在紧凑级豪华

SUV

这块，曾是BBA的领地，如今自主品牌也拥有一席之地。最近上市的全新

红旗HS3

，就是其中的佼佼者之一。我们不妨将其和

奔驰GLB

对比一番，看看现在自主车型的产品实力。

外观设计，谁更具气场?

先看

奔驰

GLB，其外观风格偏硬派，车身线条大都笔直刚硬，边角处棱角分明。大尺寸的进气格栅，前脸视觉冲击力较强。侧面看车身造型也较为方正。而车尾部分的设计则略显普通，除了尾灯设计有一定辨识度外，其余就没有太多亮点。

红旗

HS3给人第一印象就很时尚年轻，直瀑式的中网、展翼前脸，以及标志性的可点亮红色贯通旗标灯，都烘托出豪车的高级感。侧面线条简约，前低后高的腰线勾勒出俯冲姿态，营造动感活力。车尾依然采用圆润的家族式设计，两侧型如旗帜飘扬的尾灯和贯穿式

LED灯

带很有设计感，而且在点亮后呈现出的动态灯语更抓眼球。

因此相对来说，奔驰GLB外观上会偏成熟稳重范;而红旗HS3则在保持高级气场之余，更显现出年轻运动格调，会更贴近主流消费者的品位。当然，外观审美见仁见智，但这些年自主品牌在原创设计上的进步，在红旗HS3上就可见一斑。

内饰空间，谁更加舒适?

内饰上，红旗HS3内饰采用的是以驾乘者为中心的红旗经典环抱式架构，中控台设计灵感源自中式美学，立体感较强，比较契合年轻人张扬又讲究内涵的个性。12.3英寸液晶仪表+中置竖向的12.6英寸中控大屏，彰显自主品牌一向在配置上的厚道。而包括中控台、扶手箱、门板等部位都大面积使用了软性包裹，做工精致，在保证舒适触感同时也衬托豪华调性。

奔驰GLB则采用悬浮式的双10.25英寸液晶仪表+中控双联屏，是时下比较主流的设计和配置。屏幕分辨率高，主题色彩搭配也有新意，再加上马鞍位经典的奔驰家族式设计，整体科技感尚可。可惜在用料方面，诸如两侧车门位置使用了与其价位档次不相符的硬塑材质，仍然有提升的空间。

空间方面，红旗HS3定位为A+级

SUV

，可见其在空间上的自信。车身长宽高分别为4655x1900x1668毫米，车长和车宽都比奔驰GLB要大，加上2770毫米的轴距，其空间表现优于许多同级竞品车型。另外红旗HS3前排还采用了桶式运动座椅，包裹性和支撑性都比较出色;在关键的NVH静谧性上也下足了功夫，以保证行驶时的豪车质感。寻车网

奔驰GLB在轴距上略占优势，5座版本车型的乘坐空间可以说跟红旗HS3不相上下，遗憾的是后排坐垫较短，填充物也不够厚实。而NVH也是奔驰GLB的一个短板，在高速行驶

时风

噪、路噪、以及发动机噪音都使车内有一点吵。

智能配置，谁更得人心?

在智能配置上，红旗HS3也表现亮眼。车机搭载红旗智联3.0 PLUS系统，支持连续语音交互、

远程

车控、OTA快速升级，以及

倒车影像

、自适应巡航、

胎压显示

、前后碰撞预警、主动刹车、倒车横向预警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等，顶配车型还提供360全景影像、自动泊车等。奔驰GLB在该方面也有很大进步，配备包括无钥匙进入、远程车控、疲劳提醒、碰撞预警、全景影像等等功能，当然，其中一部分是属于选装项。总体来讲，合资品牌在配置上的丰富度是远远不及自主品牌的。

动力参数，谁更为澎湃?

动力部分，红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力，分别匹配7速湿式双离合变速箱和8AT变速箱。前者最大功率124kW，峰值扭矩258N·m;后者最大功率185kW，峰值扭矩达到380N·m。而奔驰GLB则提供1.3T和2.0T动力，分别匹配7速或8速湿式双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为120kW、270N·m和140kW、300N·m。两款车的前后悬架同样为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，顶配车型提供适时四驱系统。从账面数据来看，无疑红旗HS3比奔驰GLB更胜一筹，如果对性能有追求的话，红旗HS3会是不错的选择。

通过以上对比，可以看到红旗HS3在紧凑级豪华

SUV

中的产品实力，无论是外观、内饰、空间、配置、动力，都不逊色于同级竞品。如果论及红旗HS3 14.58~19.58万元的售价，质价比更是全面超越奔驰GLB。可见如今自主品牌汽车崛起，产品力并不比合资品牌差，因此消费者在购车时可以结合自身情况，作更全面的比较选择。

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