起亚K3和吉利汽车博瑞怎么选

汽车市场年轻化的趋势越来越明显。为了迎合年轻消费者，许多车企推出了新车型或更新现有产品，以更年轻的形象推出市场，如起亚K3和博瑞。

起亚K3和博瑞哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

博瑞的设计可以说是这款车最大的卖点之一。这款车的长度接近5米，轴距2.85米。这是一辆彻头彻尾的大汽车。但是，它没有使用轿车的常规设计，而是使用了非常大胆的掀背车半，或者轿跑车设计。这个设计其实是我国汽车市场的一个突破，让人难以忘怀。也让这么大的车看起来不觉得臃肿。反而有非常强大的气场和震撼的感觉。很多人想问广汽ga6，也叫轿跑车。两者有什么区别?广汽的汽车设计是车身比较低，轿车的轿跑设计看起来有点像大众的cc，而博瑞的两厢、三厢、两厢半两厢最接近奥迪a7。起亚K3延续了虎啸的家族式设计风格。新车进气格栅宽度加大，大灯细长，雾灯区域饰有不规则的银色饰条。新车采用横向前包。虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色格栅处理。同时与格栅连接的大灯变得细长，灯组内部结构也发生变化。新车的前保险杠两侧增加了小通风口，就像新K5一样。

2.配置

博瑞还配备了主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、全景电动天窗、车内中控锁、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、仿皮座椅、座椅高度调节、腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节、前后中央扶手、后杯架、全车车窗一键。起亚K3配备了智能互联系统2.0、DRIVEWiSE智能安全辅助系统等智能配置。车内智能互联系统2.0基于百度引擎大数据搭建部署。DRIVEWiSE智能安全辅助系统的核心技术是依托人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车。主要通过后方的前雷达、摄像头、超声波雷达，智能驾驶系统包括FCA前方防撞辅助(可识别行人)、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等。均开始为驾驶员提供10.25英寸液晶中控屏，具备多场景路况下的全速行驶预警或及时介入全屏触控。双区自动恒温空调节通过车联网获取驾驶员本地空气体和环境信息，自动调节车内气体循环净化系统。

3.力量

博瑞搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力184马力，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米。采用前驱动的设置，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。承载体匹配6速自动手动变速箱。最高时速可达210公里/小时，实测百公里加速9.01秒。工业和信息化部综合油耗。起亚K3将配备1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩144牛米，与全新CVT无级变速器相匹配。1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛米，与7速双离合变速箱匹配。

总结:起亚K3和博瑞的内饰都相当不错，外观也相当漂亮。具体选择哪辆车要看个人的眼光。但是，很多家用车在内饰方面还是有一定要求的。消费者在选择时，内饰的舒适性和质感直接关系到出行者的心情。根据相关数据调查发现，家用车内饰的要求是保持低调。所以在买车之前，可以先试驾和骑行，确定哪一个更适合。

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1、 奕跑

奕跑是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的报价，仍然具有非常厚实的配置，性价比很高。设计上，奕跑也并没有说非常特别，但仍然拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分很一般，不太符合家用的需求。动力的表现则中规中矩，省油方面相对好些许。

2、 起亚KX5

KX5的外观挺有设计感，进气格栅的造型与KX7类似，但细节处理的更到位，在阳光下闪闪发亮的样子还挺有高级感。贯穿式尾灯点亮之后的示宽灯以及刹车灯辨识度很高，细节处理的很好。KX5的内饰设计还是比较保守的，没有太多新花样的设计元素，其实还挺耐看。开起来动力表现相当不错，低速特别有力畅快，城市中超车游刃有余，不足在于底盘调教稍微偏硬，在一定程度上影响了舒适性。

3、 起亚K5凯酷

首先我得承认，这代起亚K5凯酷的外形设计是我比较喜欢的类型。整体突出科技、运动感。进化的“虎啸”格栅造型更具攻击性。整个中控台T字区虽然没有太抢眼的设计元素，但好在整体层次感很强，各区域划分也非常清晰明确。2.0T发动机动力表现抢眼，240马力和353牛米的扭矩在同级别中吊打一切选手。

4、 起亚K3

起亚K3是一款代步A级轿车，适合手头比较紧要求低的家庭。它的优点配置厚道、动力表现以及燃油经济性突出，质量和选料也比较让人喜欢，不过最明显的不足是外部噪音可以很直接传递到车内，在跑高速时底盘扎实度也比较低。不过看在起它十万出头的价格，这样的整体表现要求不能再高了。

5、 起亚KX3傲跑

KX3傲跑定位为一台小型SUV。KX3傲跑的外观很有辨识度，前大灯被镀铬饰条分为上下两部分，上半部为前大灯和日间行车灯，下半部分为转向灯。内饰科技感比较浓烈，双联屏的设计实用又好看。中控台部分仍主要为硬塑料材质，与同级别绝大多数车型相同。动力搭载了1.5L发动机，最大马力只有115匹，日常驾驶起来动力稍显不足。

6、 起亚K2

起亚K2定位于经济实惠的通勤车，可以买来平时出去买买菜使用。外观虽是有点年轻化，好在还算比较中规中矩，不论是年轻人还是中年用户开起来都不会存在违和感。车厢里面设计一般，也没什么特别的设计，不过也还过得去。后排乘坐空间在同级别竞争车型里可以说还算可以的，比较可惜的是第二排座椅靠背放不下去。针对起亚K2这种代步车而言，1.6L的发动机并不出色，然而也可以给人轻快的感受，最重要的是百公里油耗表现让人惊喜。

7、 起亚KX3新能源

起亚KX3EV是一款基于燃油版车型打造的车型，整体设计风格也没有什么特别亮眼之处，再结合300km的续航里程以及补贴后14.73万元的售价，这款车性价比一般，因为目前15万的价格区间，比这个续航高、尺寸更大的车型还真不少，换句话说，KX3EV相对同级别同续航的国产小型SUV要贵40%左右。

8、 起亚K5新能源

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

9、 起亚K3新能源

不难发现,全新一代起亚K3 PHEV的前脸设计与燃油版车型保持高度一致，家族式的虎啸式前格栅尺寸颇大，增强了前脸的气势。内饰的设计几乎与燃油版完全一致，只不过一部分镀铬饰条被蓝色饰条所取代，总体设计偏向稳重。虽说起亚K3 PHEV的产品力不错，但是在定价上没有什么太大优势。寻车网

10、 智跑

智跑属于第一眼平凡，但是又越看越耐看的类型，车身设计的中规中矩，整体轮廓比较方正，具备一定的肌肉感，让人感觉很踏实。在内饰的用料上，全新智跑表现得很一般，中控台全是硬塑料，中间层的饰板做了拉丝质感的处理，看着倒不显廉价。全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多，满足家用需求完全没有问题，驾驶感受也相对轻松，是一台尽职尽责的家用车。

韩系车和美系车侧重点不同，k3注重于动感性-时尚;福克斯注重于安全性和运动型-安全。

个人认为新福的配置比k3略高，尤其是在主动安全性方面，而k3在舒适性配置要优于新福。

油耗方面应该是相当的，新福的6速双离合还是很我错的，轴距k3要比fks长一点。

所以，这个还是要看个人的爱好。我是经典fks车主，1.8mt油耗也就8.2l左右，还未上过高速。

个人建议，新福1.6双离合!