别克威朗怎么样值得入手吗？

别克威朗怎么样值得入手吗?

别克威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，它的竞争车型有凌渡、速腾和思域等，虽然别克威朗的销量算不错，但是和它的竞争车型对比还存在一定的差距，那么别克威朗怎么样呢?下面就通过别克威朗的优点和缺点来分析一下值不值得入手。

别克威朗的缺点：

1、隔音稍差。中低速的时候噪音控制还算过得去，但是时速一旦超过80KM/h之后，胎噪和风噪就随之而来了，只能通过万能的方法，把音乐音量调大来掩盖住部分的噪音。

2、保值率低。从老款车型比较小的保有量来看，注定它的保值率会比思域、速腾等车型低，同时保值率也和品牌影响力等诸多因素有关，可以说的是，如果只是作为过渡车型，后期需要卖车的话，那么威朗就不是那么值得购买了。

3、底盘调教。在经过小坑洼不平整路面的时候，减震滤震还算出色，但是一旦经过比较高的减速带或者大坑的时候，减震会出现二次回弹的现象，余震比较明显，底盘的滤震调教偏硬。

再来看一下它的优点：

1、动力充足。威朗的1.5T涡轮增压发动机无论是在低速还是中高速的时候，动力都随踩随有，高速超车的时候也能给到驾驶者足够的信心，这个动力水平放在紧凑型轿车来对比的话，算得上是首屈一指的。

2、油耗低。不少真实车主反馈说别克威朗的油耗表现非常不错，特别是在高速路的时候，油耗可以控制在6L/100KM，市区不堵车的情况下也能保持在7L/100KM之内的水平，可以说这个油耗表现放在同级车型里是非常能打的。

3、空间优异。前排座椅调到正常坐姿时，后排乘客的腿部空间比较阔绰，轻松翘起二郎腿还是不在话下的，作为紧凑车型这样的空间表现确实是比较难得的，注重空间的朋友非常值得购买。

总结：结合其优缺点来看，别克威朗属于一台偏向于性能的家用轿车，有动力的同时油耗也比较低，使用成本比较低，如果能够接受其缺点的话，那么威朗绝对是一辆值得购买的紧凑车型，因为它既兼顾了一点运动又兼顾了家用车的使用经济性。

别克是美国产的车。

别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。随着美国汽车工业发展壮大，通用汽车集团也将市场扩展到了全球范围，别克也随之成为全球型汽车品牌。1997年上海通用汽车成立，开启了别克的中国之旅。目前别克在中国已经拥有11个系列、48款车，涵盖了从小型车到豪华车各种车型。

别克商标中形似三个盾牌图案为其图形商标，它是别克分部的标志被安装在汽车散热器格栅上。三颗盾牌颜色不同(从左到右：红、白、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置，它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋和别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧勇于登峰的勇士。

别克主要车型介绍

1、昂科拉是一款专门给二十出头的年轻人设计的个人代步用车，整车造型小巧又精致，给人的感觉极其出众，车厢内所使用的材质以及整体造型也很到位。车辆的操控性没有太大的亮点，不过百公里油耗很棒，足矣减少年轻人的负担。寻车网

2、英朗在中国市场有不差的口碑，外观设计好看且价格也比较有诚意。上汽通用别克英朗是一台悬架系统相当稳健的车型，压过减速带，底盘居然有一定的高级感，更倾向舒适性。家族化的车头设计、空调出风口的细节设计在A级轿车中相当难得。

3、别克GL8底盘在过弯时能保持优雅，避震比较家用，有点驾龄才HOLD得住。操控沉甸甸的，反应的速度不是很快，传动系统升挡中规中矩，可以给及格。这一级别该有的功能只是少了一小部分，还算可以满足行车时的需求。用车方面的油费负担没点经济实力都不行，燃油水平中等水平。

别克excelle即别克凯越，该车基于通用汽车全球平台。

别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市，2005年，凯越旅行车版推出。

2008年，凯越改款换代，2013年，凯越动力总成升级，2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了很多车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。

选择别克凯越的原因

1、外观方面。全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。

车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

2、内饰方面。新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

以上内容参考：

百度百科-凯越