二手艾瑞泽5自动怎么样?

二手艾瑞泽5自动挡值得购买：

1、作为“艾瑞泽”家族的全新成员，“艾瑞泽5”惊艳的造型就是对奇瑞汽车品质最有力的诠释，在奇瑞全新技术标准下，新车在概念设计阶段就要求具备严格的品质保障。CheryDesign作为奇瑞家族化设计的源头，自北京车展上正式发布以来，凭借着先进的设计理念和严谨的实践，正一步步的奠定奇瑞的“感官品质”优势;

2、CheryDesign的核心在于产品造型设计首先会基于“神”而凝聚为“形”，让产品拥有灵魂，在“艾瑞泽5”身上，“动感”就是这款车的“神”，在基于“动感”的设定基础上，奇瑞造型设计团队遵循CheryDesign设计体系，将功能与美感相结合，为“艾瑞泽5”营造出运动型轿车的神韵;

3、除了对运动风格的清晰表达，“艾瑞泽5”在设计中还运用了大量时尚元素，满载青春和年轻化气息，充分迎合了年轻消费群体的审美和喜好，此外“艾瑞泽5”也继承了“艾瑞泽”系列一贯考究的“感官品质”，比如颜色、缝隙、内饰纹理、车内气味等，在直观感受上都给人以极强的品质感，在定位上，“艾瑞泽5”处于“艾瑞泽7”(A+级)和“艾瑞泽3”(A0级)之间，是一款标准的A级轿车，长\/宽\/高分别为4572mm_1825mm_1482mm，[10]轴距达到2670mm，据此也可以推断“艾瑞泽5”的空间表现与竞品相比将占据明显的优势。

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艾瑞泽5自动挡汽车型号使用一字型序列挂挡，带有手动挡模式，挡位P为停车挡，停车后将挡位挂在此挡;R为倒车挡，倒车时挂此挡;N为空挡，停车怠速时使用;D挡为自动前进挡位，后面带+、—号，为手动升挡与降挡。

艾瑞泽5做为小型车配备使用CVT变速器。由于CVT变速器换挡平顺，质量小体积小，后期维护成本低，是十分适合经济型车的变速器之一。而且奇瑞配备的这款CVT是奇瑞自行研发的一辆产品，而且获得“中国首届十佳变速箱”大奖。

艾瑞泽5挡位详解是下面这些：P挡就是Parking，在停车后挂入该挡位即可避免车辆后溜。特别是在坡道停车一定要挂入该位置，换入该挡位前应当先踩下制动踏板然后才在切入，并配合手刹一块使用能避免车辆后溜引起伤害或事故。

R挡就是Reverse，倒车挡。在车辆停稳后才可以挂入该挡位上，用于车辆后退驾驶，是汽车至关重要的工作挡位之一，在倒车入库、侧方停车等状况使用，假如没停稳时就挂入R挡位容易损坏变速器内部零部件。

N挡就是Neutral，大多数基本都是在等红绿灯的情况下可以挂该挡位，在配合手刹就更加安全了。但不提倡N挡滑行，虽然能节约一定的燃油，不过失去动力的车辆面对突发状况就显得十分被动，缺乏安全感。除此之外出行法也不一定允许空挡滑行，所引起的事故需要承担一定的法律责任。

D挡就是Drive，前进挡也叫驱动挡，是平时行驶用得最多的挡位。自动挡车变速杆移入该挡位时变速器在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、行驶员的行驶方式及车速，当发动机发抖震动比较大或噪音比较大时，就说明发动机负荷较大或该挡位与速度不匹配影响到发动机转速飙升发出异响，理所当然一定要切换挡位升挡或减挡。

首先进入车内，车辆通电。自检结束后，踩下制动启动车辆，松开驻车制动，将档位换到D档，慢慢松开制动踏板，车辆会慢慢前行。然后，踩下油门踏板，机动车就可以正常行驶了。当需要减速时，踩下车辆的制动踏板。

奇瑞e5是一款紧凑型车，采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，最大马力109，最大功率80，最大扭矩140。一款是1.8升自然吸气发动机，最大马力132，最大功率97，最大扭矩170。车辆匹配手动变速器和无级变速器。

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