凭什么对标汉兰达？吉利中型SUV豪越上市分析

7座SUV不受限于MPV的道路局限性，对于爱“玩”的奶爸是超级友好的存在，超大的空间既能载着一家人出游，同时还可以走一些非铺装路面去到一些轿车所不能去的地方。买一台7座SUV必然会考虑丰田的汉兰达，不过24万至32万的售价还是有些贵，不加价还不一定能买得到，然而想买一个靠谱的7座SUV又没有什么更好的选择，这确实让人犯了难，不过即将上市的吉利豪越值得考虑一下。

决定一台车气质的因素，一是品牌，二是外观。自主品牌的品牌效应就先不谈，先说说吉利豪越的外观设计，首先这台车足够的大。

豪越采用了拓张美学设计理念，车身从视觉上看起来更大，更有气势!前格栅采用吉利最新的“扩散的宇宙回响”家族化设计，以及吉利最新的黑色LOGO，相较于以往更显高级感。

此外，豪越的大灯为ADB矩阵式LED大灯，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴。能够更好地帮助驾驶员获得清晰的视野，同时照顾到其他行人的安全。雾灯也是LED光源，在性价比这方面合资车一直和国产车没得比。

豪越车身侧面采用了大量的平直线条设计，双腰线以及门把手上方的线条帮助车侧营造出很强的层次感，此外轮眉进行了凸出的设计，使得车身侧面更具力量感，看起来更有气势。

豪越所标配的18英寸轮圈样式新颖，同时与车身的搭配更为协调，能够充分的填补轮胎与轮拱之间的距离。

此外，汉兰达的轴距为2790mm，而豪越的轴距为2815mm，到底在第三排的乘坐表现上谁更舒适呢?还是要等到实车体验才能见分晓，不过从尺寸数据的表现上已经足够吸引人了。

车身尾部，采用了吉利目前简洁化的设计，使得尾部看起来更为简约大气，扁平的尾灯经由镀铬饰条链接，此外英文标识的LOGO也是吉利新车型特殊的身份象征。

最引以为傲的就是豪越的后备箱，在放倒后排座椅后，豪越的纵深空间可达2.2米，车内承载空间最大可拓展至2050L。一家人近郊游玩，帐篷、睡袋、吊床、烧烤架、装下不是问题，有机会来一个两人浪漫之旅，自带2.2米“大床”的豪越秒变豪华房车。

豪越的外观很好地抓住了消费者对于外观的喜好，足够大，足够气派。此外，车顶还配有行李架，拥有190mm的离地间隙，豪越无论是配置还是通过性都有着不错的表现。

自主品牌车型的内饰以及配置相比不用我们多说，吊打合资品牌已经是家常便饭。内饰采用了与吉利ICON极为相似的设计风格，走了一种时尚前卫的简约风，十分讨喜。

中控台采用了吉利独具特色的双层设计，下端留有储物空间，功能控制区的实体按键采用了钢琴按键式设计。大尺寸悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘在汉兰达上可是见不到的，此外还将搭载吉利的车机系统，而这套系统无论从清晰度还是流畅度，都能带来良好的使用体验。寻车网

此外，豪越还采用了电子档把，设计小巧，很有质感。在档把的周围还分布着各种功能性按键，设计的布局看起来很是顺眼。

豪越还配有60英寸的全景天窗，使得车内有着良好的通透性，保证后排乘客长时间乘坐不会有特别压抑的感觉。在内饰配置方面，由于新车还没正式上市，参数配置表没有曝光还不得而知。不过作为一台注重用户使用的7座SUV车型，配置的丰富程度也不需要我们担心。

动力方面，豪越将搭载1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为130kW(177Ps)和135kW(184Ps)。1.5T和1.8T的发动机对于豪越这种尺寸的车型有些小马拉大车，未来能否推出我们熟悉的2.0T+8AT动力组合还不确定。

汉兰达作为7座SUV车型的标杆已经很多年了，许多7座SUV新车型的推出都以丰田汉兰达作为竞品，然而大多数都没有丰田汉兰达可靠的质量，所以销量并不是特别理想。豪越上市之后销量如何，我觉得还是要看定价，毕竟豪越这台车的配置和设计都很出色，而且吉利汽车作为以可靠耐造为一大卖点的车企，豪越动力总成和底盘的表现自然不会用我们担心。所以如果豪越的售价足够吸引人，相比也会有一个出色的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利汽车集团，是国内少数几个汽车民营公司，不是合资公司。以下是相关信息:

1、吉利收购沃尔沃之后，跟沃尔沃合作开发了新的品牌，这个是合资。

且沃尔沃的部分车型在中国生产，不算合资，因为沃尔沃的轿车部被吉利收购。

2、浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗

下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，

规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前十强。

吉利收购沃尔沃汽车之后，可能是基于对品牌的考虑，并没有将其改名为“吉利沃尔沃”，而是改名“沃尔沃亚太”，并保留了沃尔沃高度的自主权。凭借着XC90等一系列车型和全新自主研发的SPA平台，终于在五年之后，沃尔沃2015年全球的销量实现重大突破，达到88年来的最佳水平。可以说，沃尔沃这一次是“抱对了大腿”，吉利把沃尔沃盘活了。

导读：根据乘联会最新发布的汽车销量报告可以看出，近两年中型SUV车型的销量表现一直不错，而像奇瑞瑞虎8等国产车型都是月销破万，大众途观L、大众探岳、 本田冠道、宝马X3以及丰田汉兰达等合资车型，也都是深受消费者们的喜爱。那么在2020年当中，哪些中型SUV车型的质量表现比较领先呢?2020年中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜!

近日，国内知名汽车网站发布了2020年中型SUV车型最新质量排行榜，该榜单是针对2-12个月的新车进行满意度调查，而统计的时间为2020年03月30日至2020年12月25日，此次共有19款车型入榜，其中合资车的表现十分亮眼，共有15款车型上榜，而国产车仅上榜4款，而且像瑞虎8、红旗HS5以及哈弗H7等知名车型，此次都未能上榜，可以说是我们国产车再次遭遇了完败。

首先来看下中型SUV车型的最新质量榜单11-19名，其中英菲尼迪QX50、别克昂科威、途达、奥迪Q5L和大指挥官排名11-15位，它们的质量表现都还不错，每百辆车所出现的故障数都不足130个。别克昂科威排名第12位，其百车故障数仅为116个，可靠性表现还是很不错的，而别克昂科威在2020年的市场表现，也是非常亮眼的，月均销量都在1.5万辆以上。另外，上榜的中型SUV车型还有锐界、胜达、传祺GS5和牧马人，四款车型的质量表现也都是处于领先，不过它们的市场表现并不太好。

其次来看下中型SUV车型的最新质量榜单1-10名，其中宝马X3、日产楼兰、本田冠道、比亚迪唐和标致5008分列6-10位，宝马X3仅排名第六位，失去了冠军宝座，不过宝马X3的百车故障数依然不足100个。楼兰和冠道都是品质较高的日系车，它们此次入榜前十，都是非常令人满意的。而国产车比亚迪唐也是入榜前十，比亚迪唐的质量表现一直不错，但其销量表现和油耗表现，都有点差强人意。

另外，讴歌RDX和丰田汉兰达也是入榜前五，讴歌RDX是讴歌汽车的主打中型SUV，它的品质表现是非常亮眼的， 而此次讴歌RDX的百车故障数也仅为88个。丰田汉兰达仅排名第五位，国内消费者对丰田汉兰达一直很认可，但此次汉兰达未能进入前三，还是挺令人失望的。而榜单的1-3位是沃尔沃XC60、蔚来ES6和豪越，沃尔沃XC60的安全性是非常高的，所以此次也是排名榜首，其百车故障数仅为52个。蔚来ES6和豪越都是国产车，它们此次入榜前三，还是颇受争议，毕竟它们的销量表现是非常惨淡的。

最后，根据2020年中型SUV车型最新质量排行榜来看，合资车的优势是非常明显的，沃尔沃XC60夺得冠军，汉兰达、冠道、昂科威和奥迪Q5L等车型的入榜，都是在大家意料之中的，但宝马X3痛失冠军，还是有点出乎意料。而国产车的表现则令人不太满意，此次仅有四款车型上榜，而且上榜的车型都是销量非常惨的，而销量表现出色的奇瑞瑞虎8、捷途X70以及红旗HS5等车型，此次都是未能入榜，所以说国产车遭遇了完败。

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