一汽丰田RAV4款怎么样

优点：

首先是空间非常的大，比同级别的车型都要大，还有就是车型成熟，质量稳定性比较高，一般家用车就是希望可以质量稳定一点，故障率低一点，这样用起来才是最省心的。

缺点：

内饰，很多买RAV4的车友都对它的内饰很烂，除了车门处有一个真皮包裹外，其他地方几乎是看不到的，都是硬质塑料来的，中控台的造型还勉强过得去，不过总体来说还是不够诚意。

外观：

我比较喜欢RAV4的外观设计，圆圆滑滑的，很低调，但是又不会显得很老气，还有就是后面的背包式备胎，感觉很有越野的范，虽然它只是一台城市SUV。

内饰：

内饰用料几乎都是硬质塑料，不过丰田在人性化方面做得还算不错，各种储物空间设置合理，中央扶手双层设计，手套箱上下两层设计也是非常的好。

又来到每年产品升级改款的节点，不知大家有无

发现

，今年很多改款产品的售价要么降了，要么持平，以展现“加量不加价”的一面。

就在4月27日，

一汽

丰田

新

RAV4荣放

也正式上新款了，官方指导价区间为17.68-29.68万元，起售价相比22款的高了1000元。在竞争激烈的市场中，新RAV4荣放为何有这般底气?

其实，我们从一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠对该产品评价中，便能感知RAV4荣放的重量级。董修惠提到，“作为全球畅销的SUV车型之一，RAV4荣放赢得了全球超1200万用户的青睐与认可。精益求精，持续进化，RAV4荣放代表了一汽丰田对市场与用户需求的精准洞察，也是我们开创进取精神的体现。截至目前，在中国市场RAV4荣放累计销量已突破180万辆，这是180万份的信赖，也是我们向上进阶的动力。”

诚然，作为一款累计销量超180万辆的SUV产品，如今在市场仍如此坚韧，可见其产品实力及品牌力不容小觑。而这次新RAV4荣放改款也做了很多升级，毕竟在竞争如此激烈的市场中，要热销首先就得有产品力。那新车又有哪些升级点呢?大家也不妨探知一二。

提供2种前脸、3种动力形式可选

一直以来，RAV4荣放都以硬朗大气的设计风格出现在我们眼前。当然，此次也不例外，但新RAV4荣放首次在四驱探险版中引入了北美Adventure越野套件，看起来不仅酷炫有型，同时也更有质感，包括整个前脸设计也不同。换句说，新RAV4荣放目前给大家提供了两种前脸造型，且采用了双色设计，可满足不同人群的审美需求。

另外，新车内饰的质感也进行了升级，采用大面积的麂皮材料，配合上缝线以及饰条的点缀，高级感更佳，相信摸起来的质感也会有所提升。

为了更好地满足消费群体的需求以及顺应潮流，新车还为我们带来了3种动力形式的车型，分别有2.0L的燃油版、2.5L的智能电混双擎版以及2.5L的智能插电双擎版。其中，插电混动版本的推出，将进一步提升它的产品竞争力，一方面大城市指标问题解决了，另一方面相信其综合油耗也会更低。而插电混动双擎版的到来，也壮大了RAV4荣放的产品矩阵。

更何况，新车还拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，可轻松帮助用户解锁多种场景，相信这将会帮助品牌赢得更多消费者的青睐。

智能化科技，刷新刻板印象

对于合资产品，大家吐槽最多的应该是它们的智能化不如自主品牌。但新RAV4荣放的到来，相信也会刷新大家对合资产品智能化的刻板印象。新RAV4荣放全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统，可以说智能化体验全面提升。

其中在智能驾驶辅助系统方面，新车全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能，有效协助驾驶员提升了行车安全。

其次，在智能座舱方面新车也有不俗的体验感。新车搭载了10.25英寸多媒体娱乐屏，兼容阿里系及腾讯系娱乐生态系统，小程序、APP等都能在内找到。并且，新车还支持CarPlay、HiCar以及Carlife功能，基本上的娱乐需求也就都能满足了。

更为关键的是，新RAV4荣放还采用了全新的智能语音交互系统，不仅支持连续对话，还支持可见即可说功能。这一功能在造车新势力以及自主品牌的产品上见怪不怪，但在合资车型上小编还是第一次见，所以说新RAV4荣放在这方面的表现真的值得让人期待。另外，新车还预装了带全国全量离线数据的高德地图，车主再也不用担心没信号导致导航无法使用。

而在智能互联方面，新车还全系标配了Toyota Connect智能互联系统，不仅可以查看爱车健康，同时也能防盗，且可实现

远程

控制以及救援服务等等，实用性相当不错。

夯实品质感之余，新增配置

熟悉RAV4荣放的朋友应该也都知道，这款产品的品质感以及可靠性是不用怀疑的。多年的市场考验，已证明了它的实力，而目前RAV4荣放也已赢得全球超1200万用户的信赖与认可。而今年，是一汽丰田深耕中国市场的第20个年头，他们将会坚定地夯实产品的可靠性以及品质感。

同时，小编也能发现一汽丰田对产品、对用户也有了新的思考。比如，新RAV4荣放此次除了造型与动力升级、智能化升级之外，还增加了不少配置。要知道，在过往的时代中，合资产品改款时能做到全能进化的实在少之又少，新增如此多配置的更少之又少。

具体来看，新RAV4荣放的量销级别增加了12.3英寸显示屏、前排座椅加热、副驾电动座椅、全景天窗、手机无线充电等，可谓舒适感进一步提升。另在高配车型上，新车还增加了HUD抬头显示、并线盲区监测、倒车侧后方盲点警示等功能，提升实用性之余又增添了不少科技感，大幅提升了用户的用车体验，从而让用户更好、更安心、更舒适地出行。

汽车网评：新RAV4荣放的竞争力明显提升

一款合资SUV在改款时，能做出如此全面的升级，实在难能可贵。作为汽车行业的见证者之一，小编认为新RAV4荣放的产品竞争力明显提升。首先，在造型方面满足不同人群需求，其次强化了自身在智能化领域的短板。再者，新车针对动力形式、配置等方面进行了全面升级，可见新品在不同的产品维度都有了大幅提升。最关键的是，其售价相比旧款并没有太大变化，个人认为综合产品实力还是挺好的。对于那些本就很在意品质感又在意配置、智能化的朋友来说，新RAV荣放就是一个不错的选择。

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一汽丰田rav4荣放车品质怎么样

还是不错的，优点如下：

1、外观硬朗大气

自从丰田荣放全新换代以后，这款车就凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的心，可以说很多人之所以会选择这款车，很大一部分因素都是冲着外观去的，所以荣放的外观造型绝对算得上是一个优点。

2、空间宽敞

作为一款紧凑型SUV，丰田荣放的长宽高分别为4600*1855*1680MM，车身轴距为2690MM，在这样的尺寸下车辆不仅有着宽敞的后排空间，连后备箱也有非常大的容积，可以满足大部分消费者的家用需求。

3、配置丰富

作为TNGA架构下的车型，丰田荣放全系车型均配备了丰富的安全性配置，能够给用户的出行安全带来最大的保障;此外，荣放连最入门版车型匹都配备了全速自适应巡航系统、多驾驶模式切换、后排中央扶手、后排座椅按比例放倒、手机互联系统、LED大灯、后排空调出风口等丰富的配置。

4、舒适性好

得益于调校出色的车身悬挂，丰田RAV4荣放这款车有着不错的底盘质感，车辆不仅在过颠簸路段或者减速带的时候不会产生明显的晃动感，而且在快速过弯的时候也不会让驾驶员感到信心不足，同时车内座椅的填充软硬适中，长时间乘坐也不容易觉得疲惫。

丰田rav42012款车怎么样

2012款的新RAV4带给我们的亮点并不多。实际上海外版本的全新RAV4给这次改款留下了很好的范本，但眼前这辆熟悉的城市SUV依然是一副老模样。所以这次的改款更像是一汽丰田的一次宣传手段。不管怎样，我们还是要对这款新RAV4进行一下试驾体验。

RAV4的名字是“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive”的缩写，从名字上就能够看出“4-wheeldrive”是RAV4的特色之一。不过在城市SUV越来越向舒适节能方向发展的今天，两驱SUV已经不是什么新鲜事了，而RAV4自然也有更实惠的两驱车型。但是为了保持名字的特色，新款RAV4在2.0排量的车型上也加入了四驱版本。

提到RAV4的变速箱肯定很多人就会嗤之以鼻了，确实在今天变速箱技术进行了很大的改进，CVT无极变速箱和双离合变速箱逐渐开始普及，丰田汽车本身也开始为高端车型配备8速变速箱了，而RAV4仍然采用的是老旧的4速自动变速箱。

这款变速箱不能说不够用，在平顺性等方面还是非常不错的，但是在一些特殊情况下还是体现出了档位过少的劣势。

看过来对于RAV4动力系统的介绍，我们就要开始日常道路的试驾了。相信很多和我一样又高又胖的人都会对SUV的驾驶舱很有好感，高高的车身可以让驾驶者不至于蜷缩在座椅上，腿部和腰部都可以获得更好的伸展。

RAV4的座椅设计的非常平整，并且坐垫厚实，长时间乘坐也不至于过于疲劳。唯一的问题是方向盘的高度调节范围过小，导致坐姿很高但是方向盘的位置偏矮，没有达到最优的驾驶位置。

不过在公路上行驶，RAV4的悬挂还是可以带来很不错的驾驶感受。由于悬挂不够硬朗，在紧急变线或高速过弯时会感觉到明显的侧倾，这也是难以避免的。不过对于路面颠簸的过滤RAV4倒是很有心得，一般的沟沟坎坎确实不会对车内的舒适性产生多大的影响。

较长的悬挂行程让车内的驾乘感受不够稳健，尤其体现在大脚刹车或者突然变线这样的操作时，会感觉车身有明显晃动，所以驾驶RAV4时还是尽量避免这样的动作。

踩住刹车踏板的同时深踩油门，车身开始不安的躁动，自动变速箱没有CVT或DSG那样的苛刻的要求，起步时可以将转速维持到2200转以上，不过即使没有抬起刹车踏板我都能够想象到必然到来的抬头感。

果不其然当松开刹车之后，RAV4开始翘起它那沉重的车头，但是并没有出现明显的挠胎声，仿佛间一声丝丝的细响就算为起跑助威了。并不是前轮拥有多么完美的抓地力，显然还没有完全报答的扭矩拉动这台1.6吨的SUV没有那么轻松。

在刹车时同样会感觉到前悬挂不够给力，全力刹车时车头会有明显的下沉，虽然不一定会对成绩产生多大的影响，但对于驾驶者来说毕竟难以增加足够的信心。制动力在前半程比较均匀，速度衰减的非常线性，而到中后程会感觉有一些波动，但是整体上还是比较平稳的。

请问：RAV4荣放咋样?开久了会很累吗?

买合资紧凑型SUV，丰田荣放RAV4是一台绕不开的车型，作为最畅销的丰田SUV之一，它连续多年月均超过了万台，不仅销量高而且比较稳定，即便各地经销商都基本是零优惠销售，但是依旧让很多车主，放弃了优惠更大的大众途岳等车型，那么这款车究竟有什么优点和缺点呢?我们今天从车主的角度，浅评一下这款车，看看是不是你的菜。

优点：

丰田RAV4的第一个优点是设计，这一代车型采用了更加凌厉的运动化外观设计，整车轮廓采用了大量的凌厉线条进行勾勒，在细节的做工上也比较精致，是一款很耐看的漂亮汽车，这一点很符合现代年轻人的审美情趣。内饰的设计也比较人性化，各个功能区的设计比较人性化，操作起来很容易上手，车内空间也比较大，即便满员也不会感到憋屈和拥挤，很适合长途旅行或者日常代步。

第二个优点是品质，虽然丰田RAV4不能说零故障，也存在发动机异响和冷却液泄漏的投诉，但是整体来说，要比同级别的其他SUV故障率低，丰田追求的质量稳定可靠，在丰田RAV4上也表现得淋漓尽致，从各个投诉平台以及车主的口碑来看，这也丰田RAV4能够热销的主要原因。

丰田RAV4第三个优点是节能，作为一台紧凑型SUV，它的自重有1.6吨，但是工信部给出的综合油耗根据车型不同，最低为百公里4.7L，最高为百公里6.4L，即便是油耗最高的2.0L四驱尊贵版，实测油耗也仅仅为7.9L，这已经是很多紧凑型轿车的油耗水平了，而两驱版的丰田RAV4，有不少车主开出了7.4L左右的实际油耗，可以说非常节能。

设计美观、质量稳定、油耗低是丰田RAV4最重要的三个优点，接着我们再说说它的缺点。

缺点：

第一、丰田RAV4的底盘调教是很多车主吐槽的地方，因为调教很硬所以舒适性一般，而且硬归硬但是支撑性不强，在急加速或者高速行驶的时候，车身的摇晃比较严重，而且车厢的静音性不佳，在低速行驶就能听到明显的胎噪声，这些都严重影响到了丰田RAV4的舒适性，而且丰田RAV4的底盘比较低，虽然是一台SUV但是不比轿车高多少，排气管的位置又比较靠下，很多车主都有剐蹭排气管和底盘的经历。

第二、动力不足，丰田RAV4的2.0L纯燃油发动机、2.5L混动发动机虽然油耗低，但是也存在动力偏弱的现象，在起步的时候有明显的动力不足感，实际加速能力也一般，2.0L四驱版的实测加速时间为10.34秒，2.5L四驱版的实测加速时间为10.12秒，在同级别SUV中，属于加速较慢的车型之一。

第三、配置低，很多同级别合资紧凑型SUV都有的实用性配置，在丰田RAV4上都找不到，如前后倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、前排座椅加热、GPS导航、语音控制、车联网、雨量感应式雨刷、品牌音响等配置，在22.48万元的丰田RAV4都没有配置，而且小天窗的开口比较小，全景天窗又打不开，智能系统的配置基本为零，感觉落后于时代。

第四：丰田RAV4的内饰用料不好，车门、中控台等处采用了大量的塑料材质，真皮的含量不仅少，而且不管是真皮还是仿皮，材料的厚度都比较薄，很多车主反应购买回来之后，在很短的时间内就出现比较严重的磨损。而且丰田RAV4的车机系统响应比较迟钝，而且功能性比较差，因为没有车联网功能，所以很多车主用“带屏幕的收音机”来形容丰田RAV4。

总结来说，丰田RAV4是一台能够让人省心的可靠车型，如果对智能化、动力、配置等要求不高，这是一款可以入手的汽车，如果追求技术先进，娱乐性强，动力充沛，那么丰田RAV4还是放弃的好。

Rav4荣放这款车怎么样?

荣放是我人生中的第二台车，个人觉得这款车的整体性价比还是很高的，空间大，耐用，油耗也低，关键是三大件也靠谱，日常用车基本没啥问题，省心。∞

RAV4有哪些优缺点?寻车网

丰田RAV4有什么优点，缺点呢?

一汽丰田RAV4荣放，有2.0L/2.5L两种排量的两驱版和四驱版，目前在售的有16.18.19款三代同堂，价格区间由17.68-26.48万。

丰田向来贯彻丰田式的中庸，均衡。省油省心，保值耐用的口碑在我国人尽皆知。而RAV4也毫不例外的延续着这种优良品格。

而具体反映在RAV4的优缺点有那些呢?

那便是SUV的一大优势之一，超大的空间，有些朋友会说空间不大还怎么算得上是SUV?还真有，那就是与荣放直接竞争的马自达CX5了，CX5的空间真是“不大”，特别是后排空间。与RAV4比空间，还真是毫无竞争力。

其次就是它非常出色的燃油经济性了，城郊百公里油耗7个油，而纯市区也在9个多油，综合油耗在7.8L左右，对于一台正儿八经的紧凑型SUV来说，这个油耗表现是非常出色的。

然后就是它的动力输出方面，2.5L180P马力动力十足，随踩随有，好不拖拉。而2.0L的151P马力对付日常用车也错错有余，但起步提速就没有那么大的冲劲了。

而缺点方面，RAV4也沿袭了日系车一向的不足，配置低，用料差。

也直接在隔音降噪方面体现出来，比如在繁华闹市，经管门窗禁闭，路上其他车辆的喇叭声，功放声还是不绝于耳，不过有些人说到连隔壁行人谈话都能清晰听到，就太过夸张了。高速上的胎噪风噪，也控制得不尽人意。最令人满意的是在城际路上，县道，国道上50-90的速度，车内静音程度不错，很是舒适。

减震差也是RAV4一大弊端之一，它的调教并不像真正越野车那样，有些较高的行程，它更偏向像传统追求性能车那样，行程较短，体感偏硬。

2.0L动力起步较肉是很多车主吐槽的一点，特别是在经济模式下，有点太过追求极致的燃油经济性了。而纯市区用车2.0L表现出来的油耗，也不令人满意，百公里耗油直逼11个油，着实对不起它2.0L的排量。

丰田rav4油电混动怎么样?值得入手吗?

丰田rav4油电混动这台。汽车是非常不错的，而且也是丰田卖的比较好的一款汽车，它的口碑非常的多，迎合了不少年轻人的青睐。那么这台车到底怎么样呢?值得入手吗?下面跟着小编一起来看看吧。

一、丰田rav4油电混动特点

这款车的油耗还是比较低的，非常的。省油非常值得入手，因为这款车质量非常的可靠，也很少发生事故，性价比非常的高，外观上也非常的奢华，内饰上也非常的大气很稳重，空间量也是非常的大，中控台也非常的完善，可以给体验者带来比较轻松卓越的感觉，是一款不错的选择，而且这台车的性价比也是超级高的，所以可以入手。而且这款车的质量也是非常不错的，整体性能也是非常的好，开出去也是比较有面子的。

二、丰田rav4油电混动汽车性能

这台车其实有两种款式，一款是燃油，这一款是混合动力和燃油车相比，混合动力车无论是动力还是油耗都优越于前者，如果不考虑价格因素建议入手混动的。丰田新车至于混动和燃油，这个完全仁者见仁，因为燃油车油耗高，所以更加适合选择混动款的。而且丰田的质量也是非常的不错，性价比非常的好，百里耗油也是在可接受的范围内，汽车开起来非常的稳，非常的不错，动力十足，是很多家庭的不二选择，所以是值得入手的。

三、总结

丰田AV4油电混动这台汽车是非常值得入手的。因为它比燃油的汽车燃油量要少。在一定程度上节约了成本，节约了经济上的压力，而且这台车在市中心使用也是非常适合的，非常的适合家用。所以这台车是值得购买的。