真正良心的豪华SUV，纯进口标配四驱，与Q7同级 原装进口“大玩具”，这4款全新SUV个个都是狠角色

全球十大顶级豪华suv有劳斯莱斯库里南、宾利添越、兰博基尼Urus、奔驰GLS、玛莎拉蒂Grecale、保时捷卡宴、凯迪拉克凯雷德、路虎揽胜、林肯领航员、宝马X7。

1、劳斯莱斯库里南

劳斯莱斯库里南(Rolls-Royce Cullinan)是第二款搭载劳斯莱斯铝制奢华构架的车型，也是劳斯莱斯品牌推出的首款SUV，库里南的行李箱与座舱由一块玻璃分隔，使其成为业内首款“三厢型“SUV。

2、宾利添越

添越的内部采用大量真皮材质，还配有包括夜视系统、抬头显示、触控式发动机停启按键以及带导航功能的全液晶高清仪表盘等。宾利添越Bentayga作为超豪华SUV领域的巅峰之作，完美诠释公路舒适性与强大的越野性能。

3、兰博基尼Urus

兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。

4、保时捷卡宴

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了色的刹车卡钳。Cayenne的内饰做工轮为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

5、路虎揽胜

路虎揽胜是路虎的一个车型。揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰、厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。打开揽胜的车门，你会看到上述贵族式的陈设全部出现在你眼前。

一说起德系车，大家往往都会和硬件技术先进、行驶质感好联系在一起，这也是为什么很多朋友热衷德系车的主要原因。尤其是上升到豪华中大型SUV阵营，更是成为了德系品牌的天下，像

奥迪Q7

、

宝马X5

以及

奔驰GLS

，就是很具代表性的车型。其实除了上述三者以外，出自进口

大众

的

途锐

，同样也是厚道的产品之作，和奥迪Q7同级，

宾利

添越

同平台打造而成，足以看出它的含金量之高。本篇文章小编就和大家聊聊途锐的产品力表现，针对是否值得入手、为何卖不动等问题进行解读分析。

外观方面，途锐有着很高的品牌辨识度，前脸加入了诸多沉稳的线条设计，整体营造出十足的大气稳重氛围。略显方正的车身布局，尺寸宽大的镀铬进气格栅以及棱角分明的头灯组合，都让其车头看起来颇为高级精致。虽然悬挂大众车标，品牌档次不及BBA之流，但实车气场还是很值得称赞的。

至于车身侧面，和前脸设计一样，都是给人一种传统豪车的既视感。没有什么花哨的设计元素，得益于流畅舒展的线条，再加上类似悬浮设计的车顶，颇有几分高级游艇的

优雅

气质。尺寸部分，长宽高分别为4878/1984/1686mm，车身轴距达到2899mm，隶属同级别中等偏上的水平。

来到途锐的车尾，饱满厚实的整体轮廓，赋予了其自身较强的肌肉感。镶嵌在车尾中间位置的英文标识，下方双边双出的排气布局，也在一定程度上提升了高级运动韵味。尾灯造型和头灯组合有着较高的相似之处，由此也做到了前后相呼应。并且灯腔内部巧妙且精致的结构，点亮后的灯光效果也有着可圈可点的表现。

内饰方面，相比于之前老款车型，新款途锐在科技感营造上，可谓有着很深的造诣。内嵌设计的15英寸中控显示屏+12英寸的全液晶仪表盘，使得这款途锐的内饰座舱很具科技前卫气息。除此之外，木纹饰板贯穿中控台，同样起到了很好的点睛效果。

硬件部分，途锐搭载2.0T和3.0T两款发动机，前者有着180kW的最大功率及370N·m的最大扭矩;后者最大功率250kW/最大扭矩达到450N·m。传动系统方面，均匹配8挡手自一体变速箱。此外作为豪华中大型SUV的途锐，全时四驱系统和空气悬架更是做到了全系标配，驾乘体验无疑得到了很好保障。值得一提的地方在于，若预算有限想入手2.0T版本的朋友也无需担心动力不够用的问题，毕竟6.8秒破百的加速成绩并不比5.9秒破百的3.0T版本慢多少。

通过上述对途锐产品力的简单介绍，相信各位看官对其也有了一定的了解。和宾利添越、奥迪Q7等主流车型同出自MLB平台，整体也有着相对均衡全面的产品力表现，按照常规思路来讲，途锐的销量应该不会太差啊，但为何沦为卖不动的困境之中呢?

其实对于途锐的这一情况，主要还是因为大众在高端阵营中的号召力一般所造成的。大众虽然在国内市场有着不低的认可度，但中低端领域才是它的主战场，而对于有入手豪华中大型SUV打算的朋友来说，他们更在意品牌档次，很显然，大众出品不能满足他们的需求。另外途锐虽然有着不少的终端优惠，入门版已经跌至43万多，但大家不要忘了，品牌号召力更强的奥迪Q7同样有着较大的优惠，即便是比途锐贵上几万块钱，大多数朋友也会首选奥迪Q7。总的来讲，途锐是辆厚道的豪华SUV，但迫于品牌所限，注定不会被主流消费者所接纳。

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虽然说现在的自主品牌飞速发展，某些品牌甚至已经在新能源的赛道上完成了弯道超车，但有一些消费者还是更倾向于进口SUV，其中因素有很多，就不展开说了。今天老司机要讲的就是几款未来要引入国内的进口SUV，款款都是狠货，当然价格也会挺狠的，事不宜迟，马上给土豪大哥们看看有哪些新的“大玩具”要来。

丰田全新世纪SUV

近日有海外媒体拍到了“

丰田

版

库里南

”——全新

世纪

SUV的路试谍照，结合之前的渲染图和谍照图来看，新车车头预计采用大尺寸金属网状格进气格栅，两侧配备了分体矩阵式LED头灯组，整体结构布局是跟

劳斯莱斯

库里南有相似的，但细节还是有区别。

侧面造型方正，加上长前悬的设计，很有气场。新车长宽高分别为5345/1980/1800mm，车身长度也已远超

宝马X7

以及寻车网

奔驰GLS

等车型，内部空间表现肯定嘎嘎棒。同时新车也配备了大尺寸密幅式的铝合金轮毂，也算是豪华SUV的标配了。车尾部分预计将提供分体式LED尾灯组，下方则采用了隐藏式排气布局。

内饰设计相较于市面上主流的豪华大型SUV来说，更多的是复古豪华元素，比如门板上方类似红木饰板的造型、座椅上的菱形花纹等等。另外新车配备了四幅式多功能方向盘、嵌入式的液晶仪表和中控大屏，整体给人的感觉更加成熟稳重，没有太多潮流元素，年轻人不感冒，中老年人超喜欢的感觉。

动力方面，丰田全新世纪SUV车型将搭载3.5L V6油电混合动力引擎，传动系统或将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，并有望在后期陆续推出门槛更低的2.4T Hybrid MAX以及2.5L插电式混合动力车型供消费者选择。

老司机辣评：我感觉想打造“丰田版库里南”那必须得挂凤凰标才行，牛头标提不起身价。

全新一代雷克萨斯GX

继早前发布了局部细节图之后，近日

雷克萨斯

官方也发布了整车预告图，并计划于北京时间6月9日在美国得克萨斯州奥斯汀进行全球首发。

外观方面，新车将采用全新的设计风格，保留了纺锤式前格栅，搭配黑色蜂窝状中网，运动感更强烈一些。鹰头式的头灯组也是亮点所在，再搭配犀利的LED日行灯，视觉冲击感强烈。车侧变化较大，前后均加入小宽体轮眉，营造一定的野性，而且车身尺寸也有所增长，具体参数等公布。车尾部分将采用细长的贯穿式LED尾灯设计，在尾灯中间植入LEXUS标识。另外，新车配备尾翼以及后扰流器，进一步营造运动气质。内饰暂时未公布，预计也是走那种稳重豪华路线，或采用

雷克萨斯RX

同款造型。

动力方面，新车或提供2.4T混动和3.5T V6混动两种版本可选，前者由2.4T涡轮增压四缸发动机+前后双电动机组合，系统综合功率367马力，综合扭矩542N·m;后者由3.5T V6双涡轮增压+电机组成，最大功率为450马力，最大扭矩为790 N·m。传动方面，新车均匹配10速自动变速箱以及四驱系统。

老司机辣评：我只想问加价的部分开发票吗?

福特全新征服者

根据之前的消息，全新一代

福特

Expedition(下文简称征服者)有望在今年通过进口方式引入国内，售价区间或定在60-80万元，而近日就有海外媒体拍摄到新车的路试谍照。

从谍照中可以看到，新车的伪装还是非常重，保密工作做得很细致。整体车身规格没有明显变化，依然硬朗大气。隐约可见的前大灯组的设计细节同样难以分辨，或继续使用C字型LED日间行车灯，这样看还跟

丰田世纪

SUV有点像有木有?车身侧面轮廓同样与现款车型相近，继续保留经典的倾斜C柱设计，目前还很难判断轴距或整体尺寸的任何变化，但车内空间肯定是不用担心的，毕竟征服者是福特旗下最顶级的SUV，和

林肯

领航员

共用平台。车尾方面，新车或主要将精力放在了对尾灯的升级，另外后保险杠也有所改动。

目前还没有关于内饰及动力方面的信息，作为一款正宗的美式全尺寸SUV，

福特征服者

貌似不会采用纯电动力或者是插电式混动系统。作为参考，现款征服者搭载的是一台3.5T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

老司机辣评：如果60万能买到这样的进口全尺寸SUV，对有钱人来说“性价比”还是挺高的。

保时捷K1

保时捷

全新旗舰SUV车型(内部代号为K1)，新车将基于全新SSP Sport平台打造，新车或将命名为“PRESTIGE”(中文译名为：威望)，最终命名以官方正式公布为准。外观方面新车延续了家族式的设计风格，看着像

Taycan

的拉皮版。侧面车身线条流畅且修长，再加上隐藏式门把手、大尺寸轮辋、大溜背设计，是不是跟

极氪

还挺像的?

作为一款旗舰级SUV，新车车身尺寸比保时捷卡宴更大，预计车长或将会超5米，空间自然也不会差了。车尾部分采用贯穿式LED尾灯组，点亮之后视觉效果肯定不错，中间的“波子”标识就是身份象征。上方大尺寸的扰流板设计，加上下方大面积黑化处理的后包围，进一步增强了整体的运动气息。

动力方面目前还尚未公布任何信息，作为参考，预计新车会采用前后双电机形式驱动，综合续航里程或将在700km以上。

老司机辣评：多少钱都不是事，只要是保时捷，来到中国市场就肯定会有人愿意买单。

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