被誉为“车圈瑞幸”！睿蓝7，凭什么“不怕比”？

聊到瑞幸咖啡，如今已经是家喻户晓的国民咖啡品牌。凭借超高的性价比，出色的营销手段，在不断出圈的同时，受到了越来越多消费者的认可。“每周9块9”的咖啡，口感和体验完全不输国际一线连锁咖啡，还要什么自行车?如今，瑞幸已不仅是一个咖啡品牌，更是亲民、性价比、硬实力的代名词。

9月21日，

睿蓝汽车

今年的重磅车型

睿蓝7

正式上市，作为一款智能后驱轿跑

SUV

，官方指导价为11.77-17.37万元，一经上市就深受市场的好评，被誉为“车圈瑞幸”。这样的称呼，一下子就让对睿蓝7不熟悉的朋友，有了一个直观的印象。那么，睿蓝7到底实力如何呢?我们接着往下聊。

打破“油改电”，做最真实的纯电SUV

如今，20万以下的新能源市场很有意思。自诩豪华品牌的造车新势力，纷纷表示“不造20万以内的车型”;主流汽车品牌中，主力销售的大多为“油改电”车型，诚意略显不足。所谓“油改电”，就是将传统燃油车改造成纯电车型。相对于巨资重新打造一个平台，用原本成熟的燃油车平台改造，看似比较省钱省事，实则会产生诸多的局限性和不足。比如说，传统燃油车的底盘构造，对电池布局就有一定的限制，从而在安全、续航、驾乘等方面，都会受到一定的影响。

睿蓝7，基于全新自研的GBRC水晶架构打造，该架构与

极氪

SEA架构同源。如果要追根溯源，这GBRC和SEA架构都是PMA架构的衍生，而PMA架构则源自著名的

沃尔沃

SPA平台。沃尔沃SPA平台历经了30000余次的检验，是车辆品质的保证。

在消费者关注的续航方面，睿蓝7是15万以内唯一拥有超过600km续航的后驱

SUV

。作为一款设计动感的轿跑

SUV

，睿蓝7的风阻系数低至0.238Cd，这对于提升续航表现，也是有一定作用的。要知道，纯电车风阻系数每降低0.01Cd将提升续航表现5-8公里。没有过多浮夸的营销，不需要堆砌电池，睿蓝7通过电机技术、风阻、动能回收等，打造出最真实的纯电

SUV

。

如今，国内不少地区开车已经需要开热空调了。对于传统纯电车，冬季开空调对续航是“一场恶梦”。在睿蓝7上，就不需要担心这样的问题。睿蓝7拥有超级热泵系统，在-30℃~-43℃低温环境系统仍可有效运行，在冬天开启车内空调，能耗仅为1小时1度电。对于有补能焦虑的朋友，也完全不用担心，睿蓝7支持30min直流快充，从30%到80%电量仅需30分钟。

高阶操控感，smart同款五连杆悬架

关于动力和操控，睿蓝7显然没让人失望，电机功率为180kW，最大扭矩可达385Nm，0-50km/h加速2.8s，0-100km/h加速6.8s，最高车速可达190km/h。此外，其搭载的无级DIY后驱，支持转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等版块的自定义调节，其中的动力响应与能量回收均可0-100无级调节，让驾驶更有趣味。而在操控上，睿蓝7

后置后驱

的驱动形式，加上前麦弗逊、后五连杆的悬架结构(

smart

同平台)，不仅拥有精准的操控，更能给车辆带来出色的稳定性，最小转弯半径仅为5.4m。

在汽车行业里，有着“没有后驱，不叫豪华”的传说。如今，不到15万就能体验到后驱

SUV

的乐趣，“车圈瑞幸”果然名不虚传。除此以外，睿蓝7搭载了伯特利5合一One-BOX数字化线控系统，有三种制动模式可供选择，更能让制动更丝滑、更快速、更安全。

全面智能化，20万内首搭激光雷达

在智能化方面，睿蓝7的实力可谓“惊艳”。这种“惊艳”，可分为两大部分。首先，是睿蓝7搭载了全球领先的7nm制程车规级芯片——龙鹰一号，这是一枚由吉利自研的国内首颗高性能SOC智能座舱芯片，性能可对标

高通

骁龙8155。龙鹰一号的量产和运用，对于中国汽车行业，拥有里程碑式的意义，不仅打破了国际高端芯片的垄断，更展现出中国芯片的顶尖实力，避免被国际巨头“卡脖子”的风险。作为“中国芯”，龙鹰一号更加安全可靠。

第二，睿蓝7搭载了125线超远距离高精度激光雷达，探测距离超150m。激光雷达的配置，让睿蓝7成为了20万以内唯一搭载激光雷达的车型。相比同价位的友商产品，智能驾驶的硬件还仅停留在毫米波雷达、超声波雷达、摄像头层面。回头来看，睿蓝7搭载了1个激光雷达，5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头、1个主驾感知单元、2个高精定位单元，这很显然达到了超越标杆、碾压龙头的实力。

强大的硬件支持，让睿蓝7拥有L2+级20+项智能辅助驾驶，可实现符合特定条件下的自主泊车、自动变道、自动导航的智能驾驶功能，让驾驶便捷更安全，其中包括HPA千米跨层记忆泊车、高速领航、SCA智能城市辅助系统等。这样的表现，同样是行业领先的存在。

宝藏家用车，“车圈瑞幸”名副其实

睿蓝7的问世，让我看到了一辆20万以下新能源市场的“宝藏家用车”。睿蓝7，动感的轿跑

SUV

造型令人印象深刻，续航超过600km。进入到车内，多模智识Face-ID能够识别车主的各项信息和专项数据，15.4英寸高清视网膜中控大屏和50英寸巨幕AR-HUD，堪称科幻。128色智能交互氛围灯和情景智能香氛的加持，在视觉和嗅觉上，更让人有舒适愉悦的感受。

在动力操控、智能驾驶方面，

后置后驱

、五连杆后悬架、激光雷达等硬核配置的加持下，睿蓝7可以说是越级的存在。对于喜欢驾驶的朋友来说，睿蓝7自然是心驰神往。再来看睿蓝7其11.77万的起售价，我们可以感受到这个年轻汽车品牌的真诚，能够深刻洞悉消费者的真实需求，亲民、性价比、硬实力全都有，自然就“不怕比”。“车圈瑞幸”，果然名不虚传。您认为呢?

【本文来自易车号作者邱小铖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障，油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。

具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

现如今新能源市场竞争十分激烈，各种车型层出不穷，作为

吉利汽车

旗下的睿蓝品牌也推出一款新产品——

睿蓝7

。8月22日，在睿蓝7云端发布会上，

睿蓝汽车

董事长、CEO娄源发与张朝阳、晏成共同就睿蓝7进行了全面深入的解读，并正式宣布睿蓝7开启预售。

睿蓝7本次共发售追云、逐月、驰风、猎光4个版本车型，预售价格为13.37万元—16.37万元。新车基于吉利自研的GBRC水晶架构打造，全系采用

后置后驱寻车网

设计，支持换电+充电补能方式，将于9月正式上市。

睿蓝7价格不贵，产品力非常全面

睿蓝7是一款紧凑型纯电

SUV

，并采用的是轿跑式设计，整体设计原创度还是比较高的，前脸同样提供封闭式设计，贯穿式的行车灯和分体式的灯组符合当前主流审美。前包围采用黑化处理，和整车形成撞色效果，显得比较时尚。

侧面的造型比较宽大饱满，腰线从后视镜下方延伸至尾部，并且带有上扬的角度。车窗以及车顶都采用黑化处理，悬浮车顶的既视感十分明显，车顶的溜背式设计也比较动感。隐藏式门把手不仅好看，而且带来0.238Cd的超低风阻。这样的风阻系数，不仅降低阻力提升续航，还可以有效降低风噪，让车内的乘坐体验更舒适。

尾部造型则比较宽大，上方的扰流板有种赛车既视感。中间配备贯穿式尾灯，内部进行熏黑处理，点亮后的效果比较时尚。后包围则配备高亮的黑色饰板，档次感是比较强的。

睿蓝7的内饰设计走的也是科技感路线，配备了好几块大屏，包括15.4英寸的中控大屏、9.2英寸的全液晶仪表以及50英寸的AR-HUD，科技感拉满。此外，睿蓝7还采用吉利自研的7nm芯片“龙鹰一号”，这是国内首颗7nm车规级芯片，它所集成的亿咖通·安托拉计算平台，可以比肩

高通

骁龙8155芯片水准。

动力部分，睿蓝7采用后置单电机布局，分为高低功率调校，其中低功率版最大功率120千瓦，高功率版最大功率180千瓦，从0到50km/h的加速时间仅需2.8秒，表现相当出色。电池部分，睿蓝7将配备不同容量的胶囊电池，纯电续航能力将达到450-605公里。与此同时，睿蓝7还支持换电技术，可以在吉利旗下的易易唤能换电站进行换电，这也是这款产品身上最大的看点。

借助换电弯道超车

睿蓝7是睿蓝今年最重要的战略性产品，将承担睿蓝在C端打出去、立起来的重任。所以睿蓝7这款产品拥有很多亮点，首先是GBRC水晶架构加换电功能，还有7nm车规级芯片龙鹰一号，再加上

后置后驱

、激光雷达的加成，可视的硬件配置非常高。

配置厚道且价格也有诚意，在13.37万起的预售价助力，势在必得的睿蓝7收割市场的“野心”也凸显出来了。但是，睿蓝7能否如愿以偿，目前来说还需要市场考验。毕竟，

比亚迪

宋家族的市场热度，还没有竞品能够媲美，

哈弗枭龙

、吉利

银河L7

正处于爬坡期，

长安

新能源车型正在蓄势待发。

然而，睿蓝7还是希望通过错位竞争，利用换电、高性价比等方面的优势实现一炮而红，给竞争对手来一个下马威。不过这次预售还没发布换电车型的价格方案，如果你对这台车感兴趣不妨关注一下它9月正式上市的价格，说不定还会有惊喜。

值得一提的是，在换电出行上，睿蓝汽车在进行渠道布局的同时，还以集中优势资源打造换电生态。借助吉利汽车集团的资源，睿蓝汽车将与

曹操

出行、易易唤能和易能电池管理等企业建立换电闭环。这无疑是睿蓝汽车入局换电赛道的核心竞争优势。

总结

虽说睿蓝7名气不大，但它所具备的激光雷达和换电功能都成为同级唯一，所以这两个卖点让睿蓝7在市场上还是有一定竞争力的。不过当前的市场情况太卷了，大家不仅卷车型产品力，更是卷品牌知名度，而睿蓝7这款车在产品力上是没问题的，至于未来能否取得更大的销量突破，就靠睿蓝汽车在营销上多下功夫了。(文陈)

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