新能源四驱汽车车型及价格 连发5款新车！这些大通新车覆盖全动力 最低9.28万起！

五款最值得入手的新能源车

智己L7

官方指导价：33.88—57.88万

智己L7的外观设计强调了运动个性，带有干练流畅的轮廓。前脸采用封闭式中网布局，“∑”状的分体大灯造型科幻。

车顶优雅流畅的溜背线条提升了运动气质，车窗线与车顶和腰身的线条走向贴合，在尾柱区域形成上扬的夹角造型。

车尾45度是欣赏整车最美的角度，肩部线条延伸到尾门上方形成拱起的鸭尾轮廓，贯穿式灯带贴合扰流板形成梯形样式，立体灯腔更显立体，车底覆盖大面积黑色护板，扩散器饰件也提升了紧致感。

中控台设计简约大气，台面边角与车门窗沿形成环抱氛围，中控台采用叠层化布局，大量软性材质的包覆提升了车内质感。

台面顶部配有超大扁平联屏，将仪表、中控和副驾娱乐屏集成于一体，12.8英寸下屏幕可调节更多功能，数字化座舱的理念提升了科技感。

动力方面，智己L7提供了后驱和四驱两个版本，分别拥有250kW(340Ps)和445kW(605Ps)的最大功率，四驱版最快可在3.7秒完成零百加速，强悍的性能表现能提供更多驾驶乐趣。

比亚迪汉DM

官方指导价：18.98—32.18万

比亚迪凭借着深厚的技术功底和先发优势，成为了国内当之无愧的总龙头，而作为家族的旗舰级轿车，比亚迪汉成为了值得入手的车型之一。

从外观来看，汉DM延续了家族DragonFace的设计理念，前脸采用了六边形的大尺寸格栅，内部为渐变式点阵亮片结构，龙眼大灯让车头多了一些不怒自威。

侧面采用了溜背化的车顶设计，充满力量感的折角腰线和大量镀铬材质，让腰身更显干练和高级。

车尾则大气简洁，贯穿式的尾灯略微熏黑，下包围也注重运动感的营造。

车内也沿用了家族化的设计，中控台细节处运用皮质、烤漆、金属等材质混搭，打造出强烈的豪华感。

仪表盘和中控屏分别为12.3英寸和15.6英寸的全液晶屏，内置有DiLink智联系统，并搭载DiPilot智能驾驶辅助系统。

动力方面采用了比亚迪当家的DM-i混动系统，由1.5T和电机组成，并提供四驱车型可选。

AIONY

官方指导价：11.98—17.98万

当前广汽埃安已经成为了国内新能源车第二，其中AIONY更是家族的明星车型，月销量轻松破两万，作为一款略带跨界风格的SUV车型。

前脸线条保持了流畅自然，前大灯部位的设计独具匠心，倒L型的灯组占据了主导视觉，侧身造型简约大气，隐藏式门把手提升了车身整体饱满度。

车门部位线条简洁流畅，并从车头一直贯穿到车尾。尾部的造型与前脸相呼应，采用了亮色线条点缀，带来了更强的层次立体感。

中控台内部采用了当前流行的叠层化阶梯式布局，并加入了大量软性面料进行包覆，细节处加入了金属质感的饰条进行装饰。

台面中央配有一块大尺寸悬浮屏，驾驶员前方也为液晶仪表配备，共同提升了车内的科技感。

动力方面，AIONY提供了最大功率为100kW(136Ps)和150kW(204Ps)的前置电机，最大扭矩分别为176N·m和225N·m，足够满足日常家用需求。

理想L9

官方指导价：45.98万

作为从上市开始热度就不曾衰减的SUV车型，理想L9凭借着“冰箱彩电大沙发”俘获了一众消费者的青睐，深谙国人偏好的定位也让其销量快速增长。

从设计上来看，当前理想家族全系都采用了套娃式的风格，前脸带有U型的格栅造型，星环状的日行灯带和分体大灯格外前卫。

车身和车尾都保持了足够敦实厚重的造型，通过见棱见角的线面组合为车身增加了更强的力量感。

理想L9的内饰设计更显温馨，采用了豪华皮质包裹，并使用了深浅撞色处理，同时出风口等细节边角处加入了镀铬材质进行勾勒。

台面中央和副驾前方配有大尺寸双联屏搭配，传统的仪表台被HUD和方向盘上的交互屏取代，使得车内更加便捷和智能。

动力方面，理想L9依然采用了增程式动力组合，打消了消费者对续航里程的焦虑，其综合续航里程超过了1000km，足够满足一场说走就走的旅程。

蔚来ET5

官方指导价：32.8—38.6万

蔚来虽然销量上逊色于理想，但其产品布局确实新势力品牌中最为完善的，其中定位轿车的蔚来ET5非常适合家用选择，蔚来ET5秉承了电动车的设计趋势和家族化风格,其前脸采用了封闭式包围造型，头灯组上下分层的设计更为前卫。

侧面车身轮廓饱满，通过明显的线条勾勒出前后轮拱处的肌肉感。车尾部分融入了许多时尚元素，一体贯穿式尾灯带来简约与科技感的完美融合，后包围加入了黑色组件设计，同时辅以扩散器样式，提升了性能范儿。

蔚来ET5的内饰主题依然是智能化，车内搭载了12.8英寸的悬浮中控屏，操作流畅且逻辑简洁，车机系统除了搭载常规的GPS和多媒体功能外，还标配了丰富的车联网生态，支持OTA升级，并可通过语音进行控制。动力方面，蔚来ET5全系均采用了最大功率为360kW(490Ps)的双电机组合，最大扭矩高达700N·m，可在4秒就完成零百加速，兼顾了日常使用和更强的运动性表现。

总结

以上五款车型均是各自品牌下综合实力较强的车型，同时也得到了广大消费者的认可，如果正考虑选择一台新能源车，不妨看看上面五款。

自驾游对于车主用户来说，是拥车后一定要去几次的，而不管去哪里、跟谁去，一辆空间大、配置舒适的座驾绝对是出游“神器”。油费越来越贵也没关系，省油甚至不用油的大有车在，今天老司机就为大家推荐几款30万级豪华舒适而且拥有大空间的新能源车型，不管是全家出行，还是约上三五好友都没问题，关键是它们还很“省钱”，省下的油钱用来升级喝玩乐的品质那不是更好!

理想L8

新车指导价：33.98-39.98万元

自从奶爸的身份多起来以后，奶爸车就火起来了，作为一款6座中大型

SUV

，

理想L8

更是火得一塌糊涂。它主打的就是家用，冰箱彩电大沙发，全都搬上车，除了没有厕所之外，简直是个移动的家，你说哪个奶爸宝妈能拒绝这样的车呢?尺寸方面，

理想L7

拥有超5米的车长和超3米的轴距，加上6座布局，保证了一家人出行拥有充裕的空间。作为乘客，最喜欢的应该是后排娱乐大屏以及副驾驶的女王座驾了吧，加上座椅电调+按摩+加热+通风等等一系列配置，听着就很爱了。另外像空气悬挂、悬挂软硬可调等配置也提升了整车的行驶舒适性。

动力方面，虽然还是搭载1.5T发动机，但已经从原来的1.2T三缸升级为四缸，性能更强。百公里加速5.5秒的成绩也比很多大排量车要快。纯电续航达到210km同时支持快充，充电方便的话其实就也可以实现0油耗。当然没电的时候也不会有续航焦虑，加油跑就行，它的馈电油耗为7.7L，这尺寸这油耗真的很友好了。就算是入门版车型，依然能够给到L2级别辅助驾驶系统，这是国产品牌的一大优势。

老司机辣评：理想确实很清楚这个预算的购车用户的需求，理想L8有空间、有配置、有动力，性能强同时还省油，基本满足了家用出行的所有需求，还买啥燃油汉兰达。

魏牌蓝山DHT-PHEV

新车指导价：27.38-30.88万元

魏牌

蓝山DHT-PHEV就是理想L8的直接对手，在价格上便宜了大几万块，但产品力并不比理想L8差，对于那些预算很紧但又想要空间、配置、动力、省油的话，魏牌蓝山DHT-PHEV也是一个不错的选择。首先车身尺寸方面长宽高分别是5156/1980/1805mm，轴距3050mm。比L8在车身长度、宽度和轴距上都有优势，也采用6座布局，满足一家人出行完全没问题。蓝山的副驾驶叫女神座驾，拥有零重力模式，也会让女主人很高兴。前排和二排都有座椅加热、通风、按摩功能，第三排可以

电动调节

，甚至高配还有座椅加热功能，对于全车乘客都照顾到位。

动力方面，提供两驱和四驱两种动力配置，都是搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配2挡DHT变速箱。两驱版车型搭载单电机，纯电续航里程为153km，零百加速9.8秒，馈电油耗6.2L。四驱版车型搭载前后双电机，纯电续航里程180km，零百加速4.9秒，馈电油耗6.7L。可能是出于成本考虑，魏牌蓝山并没有配备后排娱乐屏以及空气悬架这些配置。智驾方面同样全系标配L2级别辅助驾驶，而在顶配车型上还配有高精地图、自动变道、匝道自动驶出和驶入、遥控和自动泊车等功能。

老司机辣评：比起理想L8，蓝山DHT-PHEV的空间、动力油耗方面其实都更出色，而且价格又更亲民一些，不过可能是因为来得晚还是设计问题吧，它的销量跟L8还是有很大差距。

蔚来ES6

新车指导价：33.80-55.40万元

ES6以第二起居室的设计理念，打造开阔的环抱式空间，全景天窗采光面积高达1平方米，抬头便是通透阳光。内饰材料很考究，采用环保无铬化处理的柔光饰条、隐形智能出风口、无线充电板等高科技配置。座椅采用

蔚来

自研的Ultra-Fit舒适座椅平台，贴合人体生理支撑曲线，而且前排座椅还获得了AGR脊背健康协会认证，并且支持Air Cushion背部舒缓系统和“Spa级”座椅按摩。副驾驶座椅拥有第二代女王副驾功能，靠背、座垫、腿托三区全域加热，并且支持22向调节和一键舒躺姿态。后排座椅也很宽敞舒适，并且支持424灵活放倒功能，真是怎么坐都很舒服。

用了蔚来新一代高效电驱平台，应用碳化硅功率模块，前150kW感应电机，后210kW永磁电机，整车能耗进一步优化。车身采用超高强度钢铝混合车身，还配备了NIO高性能四活塞定钳、前后五连杆运动悬架、智能底盘域控制器ICC等高级配置。充电不充电的其实没什么，最大的优势可以换电，开电车出行最怕的就是没电，蔚来好像没有这个焦虑，因为换电也就比去加油站加油慢几分钟而已，当然出行路线上有没有换电站是最重要的。

老司机辣评：有了NOP+相助，省心又安心;女王副驾一键舒躺，带来从头到脚的零负担体验;有NOMI相伴的旅程不存在孤独。

腾势D9

新车指导价：33.58-66.00万元

如果不是非得选

SUV

也没有越野需求的话，那

MPV

自然是更好的选择，

腾势D9

更是这个价位绕不开的选择。尺寸方面，它长宽高为5250/1960/1920mm，轴距达到3110mm，这个尺寸超越了同级别标杆

别克GL8

。

座椅布局

方面目前只提供2+2+3七座布局，但得益于超3米1的轴距和

MPV

本身的结构优势，无论是二排还是三排都有非常宽裕的乘坐空间，而且进出第三排都很方便。车内采用大面积的真皮包裹，第二排堪比飞机头等舱的舒适体验，而且配备了10.25寸+15.6寸两块大尺寸的液晶屏，双侧电滑门、车载投影仪、丹拿音响等等，再加上软硬可调悬挂、座椅加热/通风/按摩等配置，简直就是保姆车、商务车级别。

动力方面，提供纯电和

插电式混合动力

两种选择，其中纯电动车型CLTC续航里程超600km，而DM-i车型则是两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，馈电油耗6.2L;四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，馈电油耗6.7L。对于喜欢长途自驾的用户来说，双枪快充也是一个很不错的功能。

老司机辣评：今年3月腾势D9首次突破万辆大关，作为一款三四十万级的国产MPV，这么快的速度进入万辆俱乐部也打破了国产MPV的历史。

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7月3日可以说是国产皮卡界的盛事，当天

上汽大通MAXUS

在贵州国际会展中心上正式发布全新皮卡品牌——“星际”。在“星际”品牌发布之后，还带来了星际L、星际R、星际H、星际EV四款车型，以及星际·牛魔王、探索家·星际H两款定制车型在内的六款全新的“星际”系列车型，并同时宣布了其起售价格。

上汽大通MAXUS的这六款新车型动力还涵盖了柴油、汽油以及纯电。

【上汽大通MAXUS“星际”系列新车上市价格公布】

【上汽大通MAXUS“星际”系列新车上市优惠政策】

星际L主打工具属性，它针对性地做了平地货箱和大速比后桥，同时采用大面积高强度整体车架结构和底盘结构，将装载力、安全性以及底盘扎实度拉满，并且车内还配备了10.1英寸液晶触控屏，内置车联网系统，支持手机互联、语音识别、实时导航等功能，打造出科技感十足的“数字座舱”。同时，全系标配红黑内饰，车内多处加入了软质材料，触感十分舒适。

在动力性能方面，新车拥有汽油版和柴油版车型，汽油版搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率118kW，最大扭矩为230牛·米。柴油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率105kW，最大扭矩为360牛·米。传动系统方面，根据不同的车型提供5速/6速手动变速箱，四驱版车型搭载的则是博格华纳分时四驱系统。

星际R主打的就是家庭与事业并重，车内的风格设计采用了乘用车的属性，把过去皮卡的简陋和生硬的属性转换成轿车般的舒适与人性化。车内全系标配自动空调，并且可选装前排座椅加热功能，也让座舱的“内涵更加丰富”。此外，在科技方面更具有

现代

风气，配备10.25英寸仪表和12.3英寸中控屏，搭配全新的UI界面，还内置了车联网系统，囊括实时导航、语音控制、在线娱乐等功能。

在动力性能方面，新车拥有汽油版和柴油版车型，汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩为410牛·米。柴油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩为410牛·米。传动系统方面，根据不同的车型提供6速手动变速箱或者8速自动变速箱，四驱版车型搭载的则是博格华纳分时四驱系统。寻车网

星际H是此次的主推车型，也更是一款面向全球的车型，因此它主打的是硬核性能皮卡。既然是主推且还是全球车型，在豪华与档次上也要高级。车内提供黑、棕、白的三色搭配，中控岛台高度提升，集成电子手刹、电控四驱旋钮、以及一些使用物理按键。车身还满足澳洲ANCAP五星安全标准设计以及国内最新2023 CNCAP 五星安全标准，配合BOSCH ESP车身稳定控制系统、四轮盘刹车系统以及后桥差速锁，这款星际H真能让你在不同道路上也能随心所欲。

在动力性能方面，新车拥有汽油版和柴油版车型，值得一提的是柴油版车型分为2.0T单增压和2.0T双增压两个版本，其中双增压版本采用的是荣获“中国心”十佳发动机的上汽π Bi-Turbo 双增压柴油发动机。前者单增压的最大功率120kW，峰值扭矩为410牛·米;后者双增压的最大功率160kW，峰值扭矩为500牛·米。而汽油版车型采用的上汽蓝芯 NF2 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩为410牛·米。传动系统方面，根据不同的车型提供6速手动变速箱或者8速自动变速箱，四驱版车型搭载的则是博格华纳分时四驱系统。

这三款车型是可以说是延伸出来的车型。新能源车型的星际EV是纯电版本，拥有0排放长续航的优点，虽然现在并没有详细信息，但是据官方所说：星际EV刷新纯电皮卡，堪称“中国皮卡纯电续航王”。相信这款星际EV会给我们带来不少惊喜。探索家·星际H升顶版具有出色的野外和城市通行的全场景实力，还能出入地库、同级唯一标配ADAS高阶驾驶辅助，配置十分出色。星际·牛魔王从名字上就已经能猜得出它非常的有劲，它出厂就已经具备合法的拖拽资质，还能轻松完成拉动500头牛的挑战，这水平你就说是不是牛魔王吧。

随着全新皮卡品牌“星际”的发布，上汽大通MAXUS的皮卡产品经过重新的整合，在不同的定位有着不同的产品，通过自身出众的产品品质，刺激这国内的皮卡朝着多样化的趋势发展。此前的国内皮卡也大多是朝着商用化进行的，兼顾着家庭生活的皮卡车型比较少，现在“星际”就全面开花，全场景多用途都有车型可以选择，这实在是很难得。希望未来更多的国产皮卡也像“星际”这样兼顾全场景的方方面面。

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