nissan汽车是什么品牌的汽车

时间来到了2021年最后一个季度，回望年初立下的flag，“买一台属于自己的车”或许已经列入很多人的任务清单。而金九银十可谓是他们购车的很好“借口”，尤其是经过十一长假的刺激，给了潜在用户更多时间和空间去评定、考量一款心仪的产品。在这其中，SUV一直在年轻群体中保持较高的声量，尤其是10万元左右的SUV依旧是最大的热门。颜值讲究、时尚个性、经济实用是大部分消费者的追求。为此，我们为大家挑选了三款关注度较高的SUV车型，为了照顾更多需求的消费者，我们将从多维度为大家解读这三款车的性价比优势。

吉利帝豪S

官方指导价：8.49-10.89万

帝豪S

主要面向个性、前卫、时尚的年轻群体，以高颜值、科技感、更接地气的售价成功调动了年轻人的味蕾。外观方面，

帝豪S

采用了吉利最新4.0家族式设计语言，前脸设计层次分明，细节之处均彰显“青春活力”。作为一款时尚跨界SUV，

帝豪S

的悬浮式车顶与车尾营造出的溜背感让整车看上去更运动，尾部造型凸显层次感，并与车头相呼应，符合当下年轻消费者的审美。

帝豪S

的内饰设计同样主打时尚运动的风格，通过内饰配色的灵活搭配尽显年轻运动。融入红黑乐感撞色内饰配色，通过平底式方向盘、门把手、座椅等多处都能感受到

帝豪S

的运动时尚。同时，2700mm的轴距可以为用户打造最舒适宽敞的驾乘空间。

帝豪S

外观、内饰的精心雕准，是对年轻、潮流、时尚的最好诠释，然而这也仅是管中窥豹，真正讨年轻人喜爱的还有其极具科技感、实用性的智能化配置。

帝豪S

搭载的10.25英寸悬浮式中控屏，集成吉利GKUI吉客智能生态系统，可支持高德实时在线导航、智能驾驶情景交互系统、蓝牙、智能语音、APP智能远程控制等基础功能。除此之外，

帝豪S

还注重“场景化”功能的打造。例如

帝豪S

提供了

悦动

模式、亲子模式、吸烟模式、醒神模式这四种场景化驾驶模式，可根据用户的不同行为、不同需求调节车辆氛围灯、天窗、多媒体、空调等。为用户提供一个舒适、好开、好玩的全能座驾。

值得一提的是，作为一款紧凑级市场的入门级车型，

帝豪S

不光配备了4个高清广角摄像头的540°透明底盘，而且还配有ICC智能领航系统、ELKA车道保持辅助系统、AEB&AEB-P预碰撞安全系统、SLIF限速标志识别等功能在内的L2级辅助驾驶系统等。让安全无死角，这是

帝豪S

给予用户最大的诚意。

动力方面，

帝豪S

搭载吉利JLB-4G14TB发动机，匹配万里扬CVT变速器，这套动力较为成熟，动力与燃油经济性表现均衡。1.4T发动机最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，全系满足国六排放标准，加速表现非常平顺。

广汽本田缤智

官方指导价：12.78-17.68万

相比

帝豪S

，虽然

缤智

的价位区隔相对偏高，但念其产品定位，该车也算是小型SUV中的“流量小生”，同时也是改装界的“新宠”。具体产品力而言，

缤智

目前正面临升级换代，因此，在产品生命末期的

缤智

与时下年轻人主张的“运动”、“个性”似乎有些脱钩。因此，我们很期待未来

缤智

能够以全新的家族面貌为消费者带来更多惊喜。

本田

一向对空间的拓展有着自己独到的见解，

缤智

的空间表现成为众多国内消费者选择它的主要原因，通过对驾乘空间、储物空间的科学布局，让该车的实用性在同级别中出类拔萃。良好的空间利用率以及

本田

家族独特的“魔术座椅”起到了非常关键的作用。

缤智

的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、LED日间行车灯、车道保持、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、胎压监测、上坡辅助、发动机启停、侧安全气帘等配置。

除此之外，

缤智

还搭载了Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统，它包含了ACC自动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别，带给车主便利性和安全性的双重保障。

缤智

为年轻人们提供了两种不同的动力选择，其中1.5L车型搭载 i-VTEC缸内直喷发动机，匹配6MT和CVT变速箱，最大功率96kW，最大扭矩155N·m;此外,

缤智

还有搭载全新VTEC TUBRO涡轮增压缸内直喷发动机的1.5T车型，最高功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT变速箱，百公里加速8.9s，百公里综合工况油耗仅6.1L。

长安UNI-T

官方指导价：11.59-13.89万

长安

UNI-T是

长安

面向年轻用户推出的一款注重时尚、个性的战略车型。

长安

UNI-T前脸整体十分沉稳且具有运动气息。前脸采用了无边界格栅，内部为参数化的设计，排布了150颗菱形

元素

。格栅的两侧提供“四叶草”隐藏式格栅灯，提升了前方灯组整体的点亮效果。

长安

UNI-T车尾线条圆润，尾灯看上去很有时尚动感的感觉，整体看起来辨识度很高。

今年8月份

长安

UNI-T完成了年度改款，但内饰设计与老款车型没有太大区别，内饰布局依旧简洁，中控台没有多余的物理按键，但是双联屏依旧是

长安

UNI-T的亮点之处，10.3英寸全液晶仪表盘提供了三种主题模式，显示信息丰富。该车提供黑色和浅灰色两种内饰，其中黑色内饰加入了橙色的细节装饰，凸显年轻氛围。

长安

UNI-T的座椅腿托以及头枕等部位还加入了类似Alcantara材质，体现其档次感。

长安

UNI-T在配置上同样配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

经过升级后的

长安

UNI-T车机系统会搭载“SuperFast”芯片，内置的系统会集成FACE ID×超级账号，车主上车自动刷脸，车辆会自动调用车辆的设置。除此之外，该车还具备并

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是日产。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。

日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。

1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。

1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田和本田的第三大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。

扩展资料

日产的主要车型

1、天籁

Altima，中国称“天籁”，是日产自1993年起全球发售的一款中型轿车产品，定位介于轩逸和Maxima之间，主要对手是丰田Camry和本田Accord。

2、轩逸

Sylphy，中国称“轩逸”，旧称“阳光”，是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型轿车产品，是日产Bluebird车系的继承者。

3、奇骏

Xtrail，中国称“奇骏”，是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型SUV产品。

4、逍客

Qashqai，中国称“逍客”，是日产自2007年起全球发售的一款紧凑型SUV产品。逍客原名“Qashqai”源自伊朗半游牧民族，发音为“Cash-kai”  。

随着时代的快速发展，10万左右的SUV在科技配置上都有了非常明显得提升，而同样的价位放眼中国品牌，更是涌现出一票兼具高性价比与高颜值的车型。这对于渴望彰显个性，但手头预算较为有限的95后甚至00后来说是极具吸引力的。因此小编就为各位带来三款10万级自带“时尚”“科技”“年轻”标签的SUV车型，

吉利

帝豪S

、长安UNI-T、CS55PLUS这些的车型吸引年轻人的内核究竟有哪些呢?今天我们就一起看一看。

吉利帝豪S

指导价8.49-10.89万元

造型无疑是

帝豪S

的一大亮点，

帝豪S

融入了科技4.0设计

元素

，呈现出浓郁的时尚科技感。都市光影悬浮式格栅和城市音符LED大灯，打造出

帝豪S

的流线低趴前脸设计，带来极具层次和运动张力的视觉冲击。配合发动机盖隆起的筋线，赋予车身强劲力量，宽大的三段式前包围等设计，看上去更显年轻、大气，整体气势感呼啸而来。

内饰方面，动感时尚的红黑撞色设计内饰更是将运动感与科技感进行了紧密结合，一体式舒适座椅运动气息十足。在

帝豪S

仪表台、门板等细节部分均设有律动流光氛围灯，仪式感和质感倍增，营造出舒适精致的车内环境。

在精致时尚的外表之下，

帝豪S

还专为年轻用户配备了丰富的智能交互科技，10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合，科技感十足。搭载了全新GKUI吉客智能生态系统，集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体，还支持终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙、自动智能空调场景模式等丰富功能，构造出智能生态空间。

当然，最出彩还是要数

帝豪S

搭载的

吉利

首发的草莓音乐智能交互系统，采用专业级10扬声器环绕立体音效和ADI DSP顶级音乐芯片，配合9.1声道音响系统，拥有上下车专属礼仪迎宾音乐等功能，给人满满的仪式感，堪称“行业首款音乐汽车”。

对于

吉利

汽车而言，骨子里不变的是其引以为傲的“安全”。

帝豪S

也不例外，不仅搭载了博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、上帝之眼540透明底盘、高清行车记录仪等先进配置，还配备同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，带来更智能化、更安全的驾驶乐趣。

动力方面，

帝豪S

搭载的是一台1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成技术已经很成熟，整体驾驶感受以平顺、舒适为主，年轻人日常代步来说还是很合适的，同时也兼顾不错的燃油经济性。

长安 CS 55 PLUS

指导价：9.29-11.39万

CS55PLUS延续了长安CS系列的硬派设计风格，从火山熔岩喷发时的自然势能中汲取设计灵感，在充满粗犷张力的块面基础上，通过深灰色加以红色点缀的配色方式营造更具动感的造型，给人以御动山峦的视觉冲击力。

内饰上CS55PLUS选用红黑配色并采用非对称式驾驶舱设计，全液晶仪表采用悬浮设计，带来精致、简洁的操控体验，空调面板采用贯穿的融入式设计，分体式双屏设计，在美感上相互呼应错落有序。

CS55PLUS配备了12.3英寸触控液晶屏并搭载梧桐车联网系统，支持智能语音交互，其内置的应用程序也能满足日常行车的需求。此外，针对高配车型，基本在主被动安全设置、多媒体功能方面做到足够齐全，而像面部ID识别、手势识别、更人性化的疲劳监测这些功能也有配备，从实际使用中就会

发现

手势识别的灵敏度会稍差一些，整体而言实用性不强，倒是做足了噱头。

安全方面，CS55PLUS除了一些常规功能之外顶配车型还配备了开门预警功能、360°全景影像具有一定实用性。不过曾经在2020款中可选装的L2级智能驾驶辅助系统在2021款并未出现，减配不减价的操作让人有些摸不到头脑。

动力部分，长安CS55PLUS搭载的是一台蓝鲸1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m动力非常充沛。匹配7速双离合变速箱，平顺性很好，起步也十分轻盈，中后段加速可以用迅猛来形容，能体验到不错的驾驶乐趣。

长安UNI-T

指导价：11.59-13.89万

UNI-T最引人瞩目的是造型设计，这款设计超前、风格独特的SUV让沉闷的长安品牌变得活泼，也让消费者看到了长安的野心。显眼的进气格栅用到了无边界样式的独特设计，在其内部150颗菱形

元素

的点缀之下，显得非常梦幻。左右两侧的灯组，则是用到了S形的分体式设计，并配备LED光源，在夜间有着十分炫酷的照明效果。

来到车内可以看到UNI-T采用了平底设计的方向盘，此外，时下流行的一体式双屏设计搭配太空战舰式换挡挡把，为整体内饰带来了较为浓重的科技化气息。从实际体验而言，UNI-T的仪表盘和中控台液晶屏的显示效果还是比较清晰，色彩也够细腻。寻车网

科技配置方面，UNI-T搭载了TINNOVE汽车智能系统，车载微信就是这个系统的一大特色功能，可随时通过多场景语音交互实现车控功能，实现真正智能的人机沟通。另外，依托腾讯生态，TINNOVE智能系统还集成了电台、音乐、电影票务、洗车、小游戏、智慧停车等增值服务功能，具有不错的用车便利性。

UNI-T在安全配置方面像是以CS55PLUS为范本一样，只不过UNI-T顶配车型搭载了L2级智能驾驶系统也算是对得起它将近14万的售价了，不过细想一下，14万的性价比确实一般。

动力系统方面，UNI-T搭载蓝鲸系列的1.5T发动机，其最大输出功率132kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。0-100km/h加速可以做到7.9秒，性能上还算不错。目前，UNI-T的官方售价是11.59-13.89万元，或许更适合那些预算充足的消费者。

总结：

以上三款车虽然都是专为年轻人打造的紧凑型SUV，都有着鲜明的个性与特点，

帝豪S

科技时尚刚最强;CS55PLUS硬朗运动;UNI-T审美超前。但从综合实力来看，我更推荐

帝豪S

，无论是造型设计、配置水平、科技智能还是行车安全方面都排在前列，再加上售价这一重要购车因素，

帝豪S

显然品价比最高，是当代年轻人的不二之选。

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