比亚迪摩登汽车价格 首试款比亚迪唐，谁说国货不豪华？

在汽车领域，产品升级通常被分为三类——全新换代、中期改款和年度改款。其中，换代车型革新最为彻底，从设计到技术都会进行明显升级。中期改款则出现在产品周期中间，通过设计微调来增强竞争力。年度改款则是动作最小的一类，通常只会增加些配置。不过事情总有例外，比如比亚迪唐就给了我们不一样的感觉。

在深圳的炎炎夏日中，我们拿到了2021款唐燃油版试驾车，开始了为期一天的抢先试驾。与唐DM的年度改款不同，燃油版在外观部分的变化明显含蓄了不少。如果不是资深迪粉，第一眼望过去，你很难发现新老款车型的不同。时隔两年，Dragon Face家族式设计语言看起来依旧充满张力，威严中不失进取的气场在同类车型中称得上别具一格。寻车网

但这不代表比亚迪在2021款车型上放弃了修饰。仔细端详之下，你会发现进气格栅工艺有了变化，中心镂空处理让条幅看上去更具立体感，就像是用剃刀切开一条线，比起老款的锯齿状条幅摩登了不少。原先藏在格栅边缘的“BYD”小字不见了踪影，如今车头部分只留下了篆体“唐”徽标。

与此呼应的是车尾的“BUILD YOUR DREAMS”字样，抽象化字体营造出更加前卫的视觉效果，契合新车强调的科技属性。牌照框位于后保险杠处，尾门位置大面积留白，平滑的曲面造型颇具简约气质。贯穿式尾灯与后风挡融合在一起，这样一来，车尾视觉重心不会显得很高。即便以今天的标准看，唐的外观设计依旧非常成功，好看，并且耐看。

2021款唐的车身尺寸与老款完全相同，长×宽×高为4870×1940×1720mm，轴距则为2820mm，账面参数达到了同级中上游水准。主观感受层面，唐的体量感与汉兰达相仿，并明显胜于途观L、昂科威这类5座中型SUV。全新20英寸轮圈采用了更素雅的设计，轮胎规格为245/45 R20，花纹品牌则从马牌改为了佳通。

内饰升级是唐此次改款的重中之重。落座车内，你会发觉豪华感明显上了一个台阶，平直线条为主的设计与下一代奔驰S级不谋而合，展现出传统理解下的端庄大气。有趣的是，同根同源的腾势X借鉴了奔驰现行的内饰设计语言，使用了大量圆形元素。

内饰材质的变化同样可喜。中控台被大面积搪塑材质覆盖，触感柔软，并带有缝线设计。新增的琅琊赭内饰配色意在强调高级氛围，黑色高光饰板则丰富了光影效果，令整个车厢看上去更为立体。更为难的是，车内所有按键拥有相似的操作手感，合理的键程和柔韧的阻尼让人联想起一些欧洲豪华品牌的做派。两辐方向盘的握感饱满，皮质材料也挺细腻，不只是个样子货。

唐燃油版采用了机械式挡杆，这是内饰部分与DM的最大区别。两个版本都配备了DiLink 3.0智能网联系统和可旋转中控屏，不过DM的屏幕尺寸更大，达到了15.6英寸，燃油版则“只”有12.8英寸。2021款优化了多媒体系统的UI设计，生态资源也一样不少地保留下来，在线功能十分丰富。与一些新势力车型相比，DiLink系统的功能性不落下风，只是交互体验仍存在提升空间，许多功能必须要返回主菜单才能进入，菜单设置的扁平化程度也稍有欠缺。

座椅舒适性更进一步，贴合感和支撑性都有出色的表现。毫不夸张地讲，唐的座椅舒适性超过大部分20万级别车型，特别后排有着十足的安逸氛围。空间方面没有变化，第一、二排乘坐空间宽敞，第三排可以应付成年人短途乘坐，符合中型SUV定位。行李厢空间完全不必担心，平整的布局体现出贴心的一面，侧面还设有12V电源。

动态方面，2021款唐燃油版相比前作没有明显改变，但这并不代表它缺乏惊喜。2.0T+6AT动力总成明显是个非常稳妥的搭配，而没有采用部分中国品牌竞品的三缸发动机或双离合变速箱。2.0T直列四缸发动机采用了直喷技术，最大功率为192马力(141千瓦)，最大扭矩为320牛·米。与之匹配的6挡手自一体变速箱由派沃泰提供，低速行驶时顺畅度比起市面上大部分双离合具有明显优势。

2.0T发动机的动力储备不算强大，但满足日常行走还算轻快。变速箱换挡速度规规矩矩，平顺性良好，一副舒适家用车的做派。最惊喜的是，唐燃油版的动力响应足够令人满意，起步时油门很跟脚，表现不输同价位合资车型。

在不同人眼中，对唐燃油版底盘的评价或许稍有差别。悬挂采用偏硬朗的调校思路，车内能够感受到较多的小振动，乘客有时会觉得美梦受到了打扰。不过，这样的底盘设定能给驾驶者带来更多信心，跑高速或弯道行驶不会觉得车身与路面脱节。

转向系统的细腻感也值得称道，这放在从前的中国品牌车型上或许会显得有些不可思议，但今天唐的确在此进步颇大。方向盘传递上来的路感不多，不过随着转向输入角度的增大，阻尼和回正力增加较为线性，整体给人感觉轻松而不失安稳感。

隔音表现符合预期，路噪和风噪并不突出，只可惜发动机运转品质不够精致。大负载状态下，发动机嗓门不小，并且声浪比较干哑，这一点与合资车型仍然有比较大的差距。车身隔音方面，燃油版与DM有着可感知的差距，主要是因为后者采用了双层夹胶玻璃，静谧性更胜一筹。

或许是由于比亚迪的新能源产品线过于强势，人们总是无意间忽视其燃油车型。然而实际体验下来，不难发现唐燃油版的用心之处。2021款车型着重升级了内饰质感，豪华氛围变得更加鲜活，并融合了若干科技配置。动态部分，这款车也有着自己的理解，没有一味追求燃油经济性而牺牲驾驶体验，6AT的存在对整台车是个绝对的加分项。

作为年度改款车型，新款唐燃油版的售价区间预计不会有明显变化，不过可以确定的是新车会缩减配置级数量，降低消费者的选择难度，例如现有的5座/7座车型未来会以选装形式提供。豪华内饰是否会让你心动?欢迎在评论区与我们交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在前几年的新能源大潮下，诞生了一批国产新能源品牌，而随着新能源补贴的退坡以及制约电动车普及的几个瓶颈的尚未解决，从去年开始，前几年诞生的一些新能源品牌或倒下，或销声匿迹。不过也还有迎难而上的，日前，一个名为“摩登汽车”的全新国产新能源汽车品牌走进了我们的视线。

随着这个新名字的出现，这个摩登汽车还公布了首款车型摩登A的外观内饰图，从外观内饰图来看，这辆摩登A并不是很概念化，应该是很接近量产状态了，新车外观看上去并不花哨，但是很前卫时尚。

前脸整体很简洁光滑，没有夸张的大中网。大灯呈现三角形，内部是带有镀铬装饰的三个阵列式的LED光源，灯组下侧有一条黑色烤漆效果的装饰延伸到了前杠两侧位置;上部的灯眉向内侧延伸，和中间的贯穿式灯带衔接，形成贯穿式前灯组效果。

车身侧面是介于MPV和两厢车的造型结构，整体造型也是偏圆润的风格，上部一条很轻的折痕式腰线，车门下部有一条隆起的筋线造型，营造出了不错的力量感。车门把手为隐藏式。车尾造型很漂亮，很细的贯穿式尾灯营造出了不错的精致感，尾灯和后风挡之间还有一个隆起的折角造型，显得很动感。

内饰部分，中控台整体造型很简洁，基本是平直的横向线条为主。能够看到两幅式的平底式方向盘，仪表盘位置是一块显示屏，副驾驶一侧中控面板上也有一块长条形显示屏，中间是一块大尺寸的中控大屏。前排座椅和中控台下部的地板是两侧贯通式的，类似于一些MPV的设计布局。

动力方面目前还没有具体的信息，目前已知新车的底盘代号为“MD11”，包括底盘系统、三电系统以及其他控制系统都在为最终的量产进行整合及调试。据悉，新车有望在今年下半年首车下线。

关于这个新诞生的摩登汽车品牌，其官网信息显示，摩登汽车成立于2019年1月，2019年4月份开始首款车型MD11的开发。2019年12月生产基地建设启动，2019年12月，摩登盐城汽车公司成立，其工厂正是位于盐城市。那么问题来了，你们看好这个全新的摩登汽车吗?

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近日，摩登汽车发布了旗下首款纯电动车型摩登A的官图，新车代号为“MD11”或将于年底下线。

摩登A在整车设计上显得十分简洁，并在简洁中流露一些科技感。据官网介绍，新车的设计灵感来源于猫，在前脸设计上采用了形似猫耳朵的车灯设计，并采用贯穿式日间行车灯带，增加辨识度。

从车身侧面来看，新车为跨界式两厢车结构，并采用悬浮式车顶设计，其风格非常像是日产聆风。新车将充电口设计在车头位置，从视觉效果来看，布局比较合理。

车尾采用贯穿式尾灯设计，其风格与比亚迪e2有些神似，下侧的包围处应为塑料材质，似乎在向外界彰显新车具备一定的通过能力。

在内饰设计上，摩登A采用“断舍离”的设计理念，内饰应用贯穿式屏幕，中控部分为一块尺寸不小的触控横屏，科技感十足。猜测副驾驶位屏幕可以显示一些车辆的基本信息，能否实现部分娱乐功能，有待进一步确认。

中控下部并未与中控进行相连，主驾驶位和副驾驶位可以轻松通过，并在扶手箱前侧配有手机无线充电装置。

新车的一些车身参数以及动力数据并未公布，根据官网的一些“暗示”，我们推测新车的车身尺寸长宽高为4463mm/1823mm/1551mm，轴距为2700mm。新车可以在30分钟完成30%快充至80%的电量，续航里程在400-600公里。

根据官网介绍来看，摩登汽车LOGO是Modern Auto首字母M,形状设计灵感来源于经典游戏俄罗斯方块。摩登汽车着重于新能源、新技术、关键零部件、汽车出行、汽车文化，该企业在2019年1月注册成立，同年4月份MD11(摩登A)研发项目启动，9月份MD11研发工作结束，12月份开启MD12研发项目，并成立摩登汽车(盐城)有限公司，在今年1月份海外澳洲公司注册成立。

水滴观点：

2020北京车展上，高合HiPhi X的出现让很多人为之震惊，其不俗的设计以及不低的起售价，让人们看到自主新势力自我突破的决心。在本就不景气的市场下，摩登汽车的出现，让人倍感勇气可嘉。

摩登汽车成立时间不长，网上相关资料并不多，官方也有意做一些遮掩，其背景还不清晰，各方面投资势力也尚未知晓，仅凭借着一股子“草根”气势，摩登汽车能突破由“蔚鹏威”逐渐形成的新势力防线吗?问题的答案或许会在摩登A正式上市后揭晓。

文/张敖

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