十年的车买什么保险合适

对于大多数消费者来说，在面对合资车与国产车的时候，往往更愿意选择前者，毕竟合资车的综合实力和口碑都更为出色一些，甚至在保值率方面也将国产车甩在身后。但是，随着自主品牌的发展，以及国人对国产车的认可，很多人的购车首选都是国产车。甚至一些车主的第一辆车是合资车，第二辆车竟然选择了国产车。当然，也有网友说买国产车是因为穷。那么，从合资车到国产车，车主换车是因为穷，还是其他原因呢?其实简单可以总结为三点，和穷反而没有太大关系。

第一点：口碑和销量寻车网

曾经不论轿车还是SUV领域都是合资车的天下，而近年来，国产车的表现愈发出色。而且随着时间的推移，国产车的口碑优势也逐渐呈现，虽然不能说完全赶超合资车，但是和同价位合资车相比，国产车的表现并不逊色。而且从销量来看，国产车的表现也并不逊色，有时候并非说销量好的车一定值得买，但是大多数销量好的车型的各方面表现也都不差。同时，市场也可以更好地验证这款车是否值得买。

第二点：性价比高

网上总有一些人说买国产车是因为穷，但是相比同价位的合资车而言，国产车在配置、空间、性能等方面都有着更为出色的表现，甚至一些10多万的国产车连AI主动服务都有，而同价位的合资车呢?有的连ESP都没有，这个时候，谁又愿意花那么多钱去买一辆并不实用的合资车呢?讲真，普通消费者的钱都是血汗钱，同样的价格为什么要买低配合资车，而不选择高配或者顶配的国产车呢?至于所谓的质量，如今的国产车开10年并没有什么问题吧，尤其是大多数消费者一辆车开5、6年就卖了。这个时候，你还会考虑合资车吗?

第三点：更省钱

很多人都说国产车保值率低，甚至以保值率来谈合资车比国产车更值得买。但是，现在很多年轻人反而算明白一笔账，那就是保值率低的国产车可能也要比大多数合资车更省钱，毕竟像丰田普拉多那样保值的车型可并不多。可能有些人不明白，为什么说国产车不保值却省钱，接下来就简单说一下。比如一辆上道价格20万的合资SUV，开了8年之后，一般二手车价格也就8-12万，相当于赔了8-12万。但是，一辆上道价格10万的国产车，即便是保值率较低，开了8年也能卖3、4万，这个时候可能只是赔了6、7万，你觉得是不是省钱了呢?

其实我们不排除一些车主是因为经济原因而选择国产车，但是目前10万左右的合资车也不少，这个时候大家还选择国产车就已经说明问题。总体来说，国产车不是不值得买，只是很多人为了面子更愿意选择合资车罢了。从纯粹的家用代步角度来说，国产车也是不错的选择。

交强险、车损险。

交强险，是国家规定必须购买的保险，也是保障自身安全和合法驾驶的基本保障，在购买交强险时，我们应该根据车辆类型和使用情况来选择不同档次的保额，以达到实际需求。

车损险，这是为了保障车辆本身的损失而购买的保险，对于10年以上的老车，由于车辆折旧等原因，投保金额会受到限制，但仍然建议购买，以防止车辆发生意外导致高额修理费用。

家用车十年后还能买

车损险

，只是对应的保额会非常低，因为到时候折旧会非常厉害，但不是每个保险公司会承包这项责任。

保险法

规定任何保险公司和机构不得以任何借口不予承保相应标的。

保险公司为了自身的

风险控制

和利益着想，就会拒绝一定年限的汽车，不办理车损险，车子十年或者十年以上了，交强险和三者险还是可以承保的，但是车损估计是没几家保险公司承保了。

第三者责任险必要性

如果在交通事故中，有车上以外的人受到伤害，除了精神损失费，保险公司都会在投保金额上限内进行赔付。

车上人员责任险

也可以再考虑范围之内，十年或者十年以上的车做不了电话保险，因为随着车龄的增大，许多汽车已经更新换代了，和多高龄车的零件很难购买，而且价位很高，这样就必然造成维修费用的增高，保险公司理赔风险增大。