价格门槛有所下降！这高合轿车推新版 素质可比奔驰强？ 高合HiPhi Y信息曝光，豪华纯电SUV，36.9万起

近日，

高合汽车

官方正式表示，旗下车型的

高合HiPhi Z

的新增车型——城市版将会于10月14日正式上市发售。作为新增车型，高合HiPhi Z城市版车型仍将会保留其原本独特个性的内外设计，更多是针对配置方面有所调整优化。

据悉，高合HiPhi Z城市版车型将会成为高合HiPhi Z车系中最入门的版本车型，售价及入手门槛有望降低。相应的，除了配置有所精简外，其还会配备较小容量的电池组，申报信息显示其综合工况续航里程为535公里，相较于现款在售车型而言，有一定程度的下降。

作为参考，目前市面上的现款在售车型为四座版和五座版两款车型，官方指导售价分别为61万元和63万元，预计此次城市版的定位会有所降低，售价很有可能会处于53-57万元左右。

外观方面，高合HiPhi Z城市版虽然是新增的入门车型，但设计上仍会原汁原味的保留下来。在一众自主品牌的新能源车型上，高合车系的设计几乎可以说是其中最为出众个性的了，这在汽车设计十分同质化的今天来说，是难能可贵的。

例如配备主动开闭功能的封闭式格栅、两侧和

高合HiPhi X

类似的不规则的前大灯组、贯穿式的尾灯组、各种精致的装饰饰条以及富有层次感和设计感的前后包围等等元素均让高合HiPhi Z的视觉感受显得十分科幻未来。

并且，作为一台中大型车，高合HiPhi Z同样拥有修长的轴距和车长，加上流畅低矮的轮廓曲线、大尺寸轮圈以及掀背式的尾门，整体观感更加接近一台运动的Coupe车型。

除此之外，高合HiPhi Z也还在许多细节设计处凸显设计与精美感，包括环状的刹车灯、可交互的ISD智能交互灯组、可自动升降的主动扰流板以及许多星际战舰样式的外观组件等等，完全可以说是这个级别中的颜值天花板。

值得一提的是，高合HiPhi Z城市版或许将会取消位于车头、车尾以及车侧的ISD智能交互灯。但车顶的激光雷达、主动式电动尾翼以及后轮转向灯功能则会有所保留。

内饰方面，预计高合HiPhi Z城市版也仍将会其余常规车型保持相差无几的设计样式，其拥有着如此科幻的外观，座舱肯定也会有过之而无不及。

官方表示，高合HiPhi Z将会采用“双调性数字座舱”的全新概念设计，其灵感来源于太空梭和飞行器中，打造了未来太空主题的座舱氛围。这些也均体现在双辐式方向盘、矩形的多媒体控制屏、拨杆式换挡以及车内各式的氛围灯中可以看出，虽然简约，但并不缺失设计感。

并且，带有机械臂且可以进行多轴位移的中控屏幕也仍会出现在高合HiPhi Z城市版上。

同时，高合HiPhi Z全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达(禾赛128线激光雷达)、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器。目前尚未清楚高合HiPhi Z城市版会不会对该项配置进行缩减。

动力方面，高合HiPhi Z城市版或许仍会继续配备前后双电机以及电动四驱的动力总成，其前后电机最大输出功率均为247千瓦，峰值扭矩则可达410牛·米，官方零百加速时间仅需3.8秒，最高车速可达200km/h。

而与现款车型有所不同的是，城市版车型则将会搭载一组容量为90.18千瓦时的

三元锂电池

组，综合工况续航里程为535公里，相较于现款在售车型而言，有一定程度的下降。

作为参考，目前现款在售的高合HiPhi Z所搭载的电池容量为120千瓦时，采用CTP技术，CLTC工况下综合续航里程可达705km。并搭配前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架、空气悬架+CDC系统以及双向13.2°的后轮转向以及整车动态控制系统。

高合HiPhi Z作为高合旗下的唯一一款轿车车型，其仍延续了出色的设计、配置、用料以及动力等等，整体产品力和竞争力可以说十分均衡，但动辄六十万的售价确实让许多消费者望而却步。寻车网

而此次门槛更低的高合HiPhi Z城市版的推出，或许能打动一部分消费者，毕竟其缩减的更多是配置以及续航，动力和设计等等依旧存在，大概率仍值得入手，当然，具体还是得看官方定价。

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高合汽车第三款作品主力舰高端纯电SUV

高合HiPhi Y

即将上市，从曝光的设计草图来看，新车充满了未来感与航空科技，560km续航版本预计售价36.9万起。

高合HiPhi Y续航560km版本，电池为76.6kWh，车辆长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。与它售价类似的36.8万

蔚来ES6

，续航460km，电池为75kWh，车辆长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。从这里看，仅多出1000元，高合HiPhi Y续航多出100km，电池性能更佳，轴距也更长。

高合HiPhi Y或为单电机后驱动力形式 ，其中后置电机最大输出功率为247kW，续航是优势，蔚来ES6为双电机，前电机功率为150kW，后电机功率210kW，续航略有不足。看重续航、电池还是电机功率，需要看车主更在意哪一点了。

高合HiPhi Y作为高合汽车第三款主力车型，兼顾了车友对HiPhi X的豪华空间、独特进出体验，以及HiPhi Z的极致操控和性能表现。新车2950mm的超长轴距，保证了内部空间，悬浮式导流尾翼，悬浮式车顶，则拉伸了外部整体视觉纵深。

同时，高合HiPhi Y还保留了独特的第二代NT智能展翼门，无门框设计、电动门，以及ISD智能交互前大灯、17英寸OLED屏、副驾驶屏、两折叠板、前后备箱等配置。

说起操控性，自然是离不开车身姿态和底盘、悬挂。高合HiPhi Y悬浮式导流尾翼、双侧边导流板、宽辐低风阻车轮、无边框外后视镜相互配合，既保证了车辆的稳定性，也实现了超低风阻。底盘上，高合HiPhi Y为前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架，配有CDC减振器，还可选装后轮转向。

智能驾驶方面，从已经披露的信息来看，高合HiPhi Y在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头，车顶上方配备了激光雷达，车机芯片为

高通

8155，驾驶辅助系统性能也是值得期待的。

据悉，即将上市的高合HiPhi Y会有76.6kWh/560km，115kWh/810km，115kWh/765km，不同续航不同电池选择版本的选择。从已经透露的信息，对比蔚来ES6来看，高合HiPhi Y从颜值、续航、性能、配置等方面，在纯电高端SUV市场还是很具竞争力。

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相信大家对高合汽车最大的印象是，颠覆，颠覆，再颠覆。这种感受从第一款车型——HiPhi X的诞生之出便开始产生，概念车般的超前设计在当时并不被世人所看好，直到产品正式落地，真香群众接踵而至，此后更是相继推出带有更前卫机甲风设计的HiPhi Z，令高合汽车的这种超前设计理念再一次推向高潮。

而就在最近，根据工信部给出的最新一期申报信息了解到，高合汽车即将推出旗下的第三款车型，或命名为HiPhi Y，随着它的推出X、Y、Z三个维度的产品得以完善，只不过这一次高合汽车似乎要回归到理性当中。至于怎么个理性法呢?咱们不妨接着往下看。

一分钟了解新车：

1.延续高合品牌家族式设计语言

2.标志性的PML可编程智能大灯得以保留

3.采用前双叉臂后五连杆独立悬架

4.提供单电机和双电机可选

不知是否前两台车的设计过于亮眼的缘故，第一眼看到HiPhi Y的设计有种莫名的“正经”，一时间不知是好还是坏，但教授认为这一次高合想要的正是这样的效果，同时也是普罗

大众

所期待的。

通过工信部给出的申报图来看，第一眼看它的封闭式前脸造型和贯穿式的日行灯设计之后，有种莫名的熟悉感，有的人说它像

蔚来

，有的则说像

小鹏

，事实上这是回归到理性的高合罢了，它仍旧带有浓厚的“高合式”设计风格。

图：

高合HiPhi Z

比如，两侧的前大灯仍旧采用的是高合汽车所独有的PML可编程智能大灯，除了支持常规的照明功能以外，还支持投射功能，再配合星环ISD光幕系统，能够带有多元的灯语交互功能，独特的造型，独树一帜的功能，这是一份只有在高合汽车身上才能找得到的快乐。

来到车侧，新车的整个车身采用简约的造型设计，没有过多烦乱的线条设计，整体看起来确实是比以往要显得正常一些。但细看会

发现

，HiPhi Y似乎并没有采用常规的门把手设计，就连隐藏式的门把手都没有，但在车身的腰线位置又带有一条黑色的饰条所点缀。

因此我更为之好奇的是，新车将会采用哪种开门方式，毕竟高合旗下的前两款车型的开门方式都有它们各自的卖点，或许这款车会例外吧~(希望被打脸)

图：

高合HiPhi

Z

预计有大几率会与HiPhi Z一样在车侧会带有类似ISD智能交互灯在内，并且带有触控感应功能以用于开门，更符合高合汽车特立独行的调性!

而来到车尾，新车的尾部就没有太多关注的点了，采用主流的贯穿式尾灯造型，尾灯的两侧则呈现Y字型设计，带有较高的辨识度。虽然整车的时尚气息还算比较的浓厚，但再对比另外两台量产车的设计就显得比较的常规。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4938*1958*1658mm，轴距为2950mm。通过车身数据了解到，新车的车身尺寸与

蔚来ES6

相近，预计新车的定位中型纯电动SUV并且采用的是五座布局。

选装配置方面，新车将提供两款不同样式的低风阻轮毂可选，并且在高配车型上可选装激光雷达。

内饰方面，目前暂时未获得关于高合HiPhi Y的内饰讯息，但参考HiPhi X/Z的内饰设计风格，预计新车内饰仍旧延续极具科幻感的内饰设计，但考虑到这将会是一款走量的车型，炫技类的配置会有所缩减，而舒适性配置则会变得更加的丰富，尽可能地往居家的方向靠拢。

图：高合HiPhi Z

动力方面，高合HiPhi Y 将会分别提供单电机和双电机两种动力可选，单电机版本将搭载一台代号为TZ220XS081的驱动电机，最大输出功率为247kW。

双电机版本最大功率则分别为145/247kW。值得一提的是，在底盘方面新车将会采用前双叉臂后五连杆独立悬架，即便是一款SUV车型，它也要拥有高规格的底盘表现。

根据新车的车身尺寸以及外观设计来看，预计高合HiPhi Y将会是一款定价在40-50万元级别的中型纯电动SUV，那么它所面临的竞品将会是蔚来ES6、

奔驰EQC

、

理想L7

等车型。

蔚来ES6

指导价格：38.60-55.40万元

理想L7

指导价格：31.98-37.98万元

奔驰EQC

指导价格：49.19-57.19万元

虽然猜测HiPhi Y有大几率会是一款走量的车型，在外观造型方面没有过去推出的产品那么的出众，但考虑到高合品牌的调性，相信在内会有更多的惊喜是有别于常规的产品，毕竟高合品牌的骨子里就不甘于做平凡的那位观众!

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