宝马5系与奥迪A6，哪个更有面子？

2020年北京车展进入倒数第3天，今年的车展出现了不少让人眼前一亮的新车，不过有调研显示，在众多参展车型中，受关注程度最高的有两款车型，一款是WEY坦克300，另一款是新款宝马5系。

而从关注者的年龄层来说，WEY坦克300在70后和80后人群中的关注度较高，而新款 宝马5系在各个年龄层的关注度都很高。作为一台豪华中大型车，宝马5系一万七千台的月销量本身就是地位和实力的体现，那么新款宝马5系又有哪些值得关注的亮点呢?下面我们以在北京车展亮相的新款宝马530Li为例进行详细分析。

外观方面，从整体来看，新款5系的设计更加动感时尚，车身线条简洁凌厉，彰显了宝马品牌对运动美学的独到理解。

新车前脸沿用了经典的双肾设计，进气格栅面积更大，造型更加饱满，并且具备智能开闭功能，可以有效的降低风阻。在立体感很强的镀铬饰条的连接下，前脸的整体感更明显。另外，三段式设计的前包围结构进行了熏黑处理，运动感更强。

新车前大灯的变化最为明显，带有宝马动态光束技术的双L型LED灯带看起来更加年轻，大灯的蓝色灯眉也有几分精致的感觉。

车身侧面的变化不大，5106/1868/1500mm的尺寸及3105mm的轴距，配合简洁的双腰线设计，使车侧整体看起来很修长。

翼子板上的镀铬装饰，以及全新样式的M运动套装18/19英寸轮毂，给侧面增添了运动感。

车尾的整体设计变化不大，整体效果简洁大方，但得益于全新的“鱼钩形”尾灯设计，给人一种换代的感觉。另外，新车的底部包围比较突出，底部采用双边排气设计，同样给人一种运动的感觉。

本次新5系推出了包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型，长轴距车型提供了豪华和M运动两种设计套装，消费者可以根据自己的喜好进行选择。

相对于外观的明显变化，新5系在内饰方面的变化就少了很多，不过依然保持了现款5系的豪华标准。其中较为明显的变化是，新车的中控屏从10.1英寸升级为12.3英寸，视觉效果有了一定提升。另外，新车还搭载了第七代iDrive 人机交互系统，用户可以通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、语音或手势控制五种方式来实现与车辆的互动。

新车将提供4种皮革内饰配色(黑色、摩卡色、干邑色、火山红)，参展车型采用了黑色和火山红的撞色搭配，整体看上去运动氛围更加浓厚。车内使用了大量的软性材质包裹，辅以缝线设计，进一步提升了车内的质感。

此外，新车在配置上进行了15处升级，并带来了25项标配。例如11种组合环境氛围灯、“头等舱”级尊享空间、后排舒适型座椅扶手与舒适型头枕等配置，都从细节上很好的照顾到了后排乘客的乘坐体验。

高配车型还配备了后排座椅电动调节功能、后排中央智能触控系统及后排娱乐系统，此外，新车还配备了同级独有的带星空车顶的全景天窗。

动力方面，新车将提供两种动力形式。燃油车配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，低功率版本车型的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛米，高功率版本车型的最大功率为185千瓦，峰值扭矩为350牛米，匹配8速手自一体变速箱。混动车型搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机及最新的eDrive创新电力驱动技术，最大马力292匹、峰值扭矩420牛米。

小结：作为豪华C级车市场中的老将，宝马5系本身的产品力毋庸置疑，此次车展亮相的新款车型虽然只是中期改款，但在外观和配置方面都有了明显的变化，尤其是在数字化和科技化方面，新款宝马5系比老对手又向前拉开了一个身位。在售价和现款车型基本持平的情况下，这款车的市场表现令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在豪华C级车市场中，既有 宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等一线豪华品牌车型，也有沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华品牌车型，这其中，宝马5系的销量一直稳居高位。如今2021款宝马5系已经正式上市，虽然相比同级别的奔驰E级来说变化没有那么大，但也更容易让消费者接受。那么如今，焕然一新的宝马5系能够为我们带来怎样的驾乘享受呢?

在设计上，全新宝马5系依旧采用了宝马家族式的设计风格，虽然整体看上去与现款5系车型几乎无差别，但是许多细节之处还是让人不得不惊叹宝马设计师的用心。新车依旧分为豪华版和M运动套装版两种不同的设计风格，前脸宝马标志性的“双肾型”进气格栅十分显眼，而且相比现款车型，新车的前格栅设计更加规整，营造出一种犀利运动的视觉感受。而两侧的天使眼大灯是2021款宝马5系最大的改变之处，全新的大灯采用了双“L”造型，营造出更强的辨识度。M运动版车型采用了夸张的包围，而豪华版车型车头底部使用了贯穿式的下格栅设计，搭配上两侧的镀铬饰条，很好地拉伸了车头的视觉宽度。

新车侧面造型与现款车型几乎没有区别，一条平直的贯穿式腰线从车头的前翼子板处发出，一直延伸到车尾的后尾灯处，搭配上侧裙上方的内凹式设计，呈现出极强的层次感。作为一台C级轿车，全新宝马5系的车长超过了5.1米，整个车侧看上去十分修长，也很好地渲染了整台车的气势。

车尾灯也使用了全新的设计风格，修长的大灯造型搭配上熏黑设计，呈现出极强的运动氛围，也突显出更强的辨识度。车尾底部采用双边双出的排气设计，中间配备扩散器造型的底部护板，进一步提升车尾部的运动气息。

新车的内饰依旧采用了宝马家族式设计语言，整车内采用大量真皮材质进行包裹，搭配宝马传统的设计风格，呈现出很强的豪华氛围。车内仍旧使用了双12.3英寸的全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，共同营造出极强的内饰科技感。方向盘与现款车型相同，分为豪华版与M运动版两种设计风格，M运动版的“丁字裤”三辐式方向盘具有极强的视觉冲击力，能够很好地调动起驾驶员的驾驶积极性。

2021款宝马5系的车身尺寸为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm。在实际空间体验上，新5系的前后排空间都十分宽裕，尤其是后排的空间表现十分出色，加之后排娱乐系统以及可调节的电动座椅，具有极强的乘车舒适性。不过新车的后排座椅均不支持放倒，这虽然一定程度上降低了后备箱空间的实用性，但是对于这个级别的车型来说，这个功能的使用概率微乎其微。

配置方面，全新宝马5系全系搭载8安全气囊，并且全系都配备了疲劳驾驶提醒功能。此外，新车全系大部分车型可加装并线辅助、车道偏离、车道保持、交通标志识别以及主动刹车等安全配置，为消费者提供了极大的个性化选择空间。在辅助驾驶配置上，新车配备了前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式切换等丰富配置，能够有效地降低驾驶员的驾驶压力。

动力方面，新车共有两种不同的动力配置。2021款宝马5系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，根据不同的动力调校，525车型最大马力184Ps，峰值扭矩290N·m;530车型的最大马力252Ps，峰值扭矩350N·m，足以满足用户日常的各种驾驶需求。

在售价方面，宝马5系的竞争力并不是十分突出，全系官方指导价为42.69-54.99万元。不过，终端经销商可以给出至高6.6万的优惠。

小编时刻

从宝马5系每月近两万台的销量，可以看出中国消费者对于该车型的认可。如今全新宝马5系正式上市，在设计、空间以及配置上都进行了不小的升级，也为广大消费者带来了更加出色的用车体验。

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车辆是现代社会生活中的重要组成部分，尤其对于商务人士而言，一辆好车可以增强商业信誉和职业形象。而宝马5系与奥迪A6作为高端商务轿车的代表车型，到底哪一款更能体现出主人的面子?下面将对两款车进行评测比较。

外观设计：

外观是现代汽车购买时的关键点之一，两款轿车均在外观独具匠心。宝马5系更注重曲线设计，尤其是在车身侧面线条的处理方面做得相当好。而奥迪A6则更加注重质感和细节，更显豪华上档次。虽然设计风格各有千秋，但从整体来看，奥迪A6更令人心动。特别是在宽大且浸泡在光滑黑色的前脸和车头造型、硕大的轮眉和沿车顶延伸的排气扩散器处的细节设计上，创造出无愧于豪华轿车的气场。

动力性能：

两款车型的动力表现都相当出色，但又各有特点。宝马5系采用的8速手自一体变速器，加上优秀的动力输出和升级版底盘调校，操控和驾驶感受很棒。而奥迪A6则拥有更大的发动机排量及更高的加速性能，急刹车时制动系统更快捷、更准确。总之，两辆车在动力性能方面相当接近，不过奥迪A6略微好一些。

内部空间：

在这方面，奥迪A6领先于宝马5系。其令人惊叹的宽敞驾驶室提供了非常豪华和宽松的乘坐体验。另外，配备先进科技的手机互联娱乐中心和众多方便驾驶员操作的物理按钮，不失时尚。而宝马5系更注重车内舒适性和功能性，并提供更多个性化配置选项，比如它独特的档位拨动器，可以给驾驶员带来全新的驾驶感受。两者之间的差距不算太大，不过仍然是奥迪A6占据优势。

安全性能：

两种车型均在安全方面同样表现出色，都配备了先进的安全系统。例如行车辅助系统、盲点监测和预碰撞警报等，这些功能都可以提高驾车安全性。以宝马5系为例，该车配备了最新的碰撞避免技术和Adaptive Drive主动悬架系统。而奥迪A6则拥有非常好的车身稳定性和紧急刹车系统。在这方面两款车相当，难以分出胜负。

整体综合评测：

无论是从豪华感和面子效应的角度来看，又或从性能、舒适性和安全性表现而言，奥迪A6都比宝马5系更具竞争力，能够更好地体现主人的面子。感兴趣的消费者可以根据车型价钱、自身需求和使用情况而做出最终选择。