2023-12-22 19:55:01 | 寻车网
8月2日,
丰田
官方宣布,旗下全新
普拉多
正式发布,新车代号为LC250,将与全新
雷克萨斯GX
共同基于TNGA-F架构打造,提供两种不同风格的外观可选。此外,新车计划将于2024年由
一汽
丰田进行国产,在成都工厂与
亚洲龙
混线生产,年计划产能为3.6万辆。作为参考,新车在北美地区售价为5万美元起,约合人民币35.9万元。
外观方面,新车采用了全新的设计风格,在前脸部分,其造型较为方正,且采用了大量的矩形元素,熏黑的前中网搭配方形大灯,以及下方的银色护板,整体让新车看起来较为硬派,且有着颇高的辨识度,该车将主打舒适、豪华定位。
此外,官方在此基础上,还针对新车推出了圆形大灯组的设计风格,相比起前者而言,该外观套件多了几分复古气息,据悉是为了向经典的FJ62表示敬意,将主打多功能、越野等场景。
侧面方面,新车采用了方正硬派的设计造型,采用了较多的直线元素,结合外扩的轮拱和熏黑饰条,让该车彰显出一定的肌肉感。同时,方灯造型的车辆,配备的是四季轮胎,而圆灯造型的车辆则配备AT越野轮胎。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4925/1980/1870mm,轴距为2850mm,其中轴距与全新
兰德酷路泽
和雷克萨斯GX保持一致。此外,新车的最小离地间隙为221mm,接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。
尾部方面,新车并没有采用常见的贯穿式尾灯设计,而是采用了竖状式布局的方形尾灯组,与前脸形成呼应。值得一提的是,采用了方形大灯组的车型,其尾部配备的是非贯穿式熏黑式条;而采用圆形灯组的车型,配备了则是贯穿式熏黑饰条。
此外,新车虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式,但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留,同时全尺寸备胎则被设置在了底盘后部,不再采用外挂式设计。
内饰方面,新车换装了丰田最新的家族式设计风格,经典的T字型布局,以及大量的直线设计,同样让其看起来颇为硬派。空间方面,将仅提供5座版本,并未设置第三排座椅,让新车有着较为出色的装载性能。
配置方面,新车配备了12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘,以及搭载丰田最新的车机系统、T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、前排座椅通风与加热、自适应巡航控制、车道居中、蠕行模式以及陡坡缓降等功能配置。
动力方面,新车在北美及中国市场,将会搭载由2.4T发动机+电机组成的轻混系统,其中发动机最大功率330马力,而电机则额外提供49马力的动力,匹配8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等,同时提供包括泥地,岩石和沙子等多种驾驶模式。
简单回顾普拉多在中国的历史,自2003年一汽丰田将第三代普拉多引进中国以来,普拉多就开始在中国展开了家喻户晓的辉煌历程。在2010年,第四代普拉多也在中国开始生产,而后在2017年10月,一汽丰田宣布普拉多2.7L车型正式停产。而到了2020年6月,受限于国六排放法规的限制,而最后一辆国产普拉多于6月24日正式下线。
编辑说:
随着新车的正式发布,意味着普拉多在时隔几年后,正式重返市场销售,并且后续还会在国内进行国产。如此一来,对于
坦克500
、
比亚迪
豹5
、小米硬派SUV等具有“国产普拉多”之称的车型来说,无疑将会造成较大的压力。不过,接下来其实还要看新车在售价方面的表现,到底将会如何,尤其是终端销售方面,是否会跟以前一样需要进行加价?
另外,参考2019款普拉多车型售价为49.48-50.58万元,结合新车的海外售价,以及其他对手在40万元左右的售价,那么预计新车的售价应该会在40-45万元区间,如果以这个价格来看,你觉得新车是否还具有足够的竞争力?
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在硬派越野车型中,路虎卫士一直有非常高的人气,其造型硬派而复古,外观霸气程度不输一众豪车。不过卫士作为路虎品牌旗下的汽车,定位和售价都是比较高的,指导价:71.80-169.80万,这个价格就让很多消费者望而却步。
路虎不是人人都能买得起,但路虎的造型,对目前国产设计来说,也并非由多大的门槛。鉴于此,不少国产硬派SUV车型在造型设计上,都不约而同地“致敬”路虎,而且性能一点也不比卫士差。到底谁是路虎卫士的“平替”车型?今天咱们就来一起看一下。
1.方程豹 豹5
预计售价:35-50万
外观方面,豹5采用复古硬派越野风,前脸配备了环绕式的LED日行灯和电流矩阵大灯,被许多网友称之为福特烈马和路虎卫士的结合体。此外,方程豹“豹5”还启用了全新的品牌LOGO,融入了几何美学元素,相当引人注目。
车身侧面,方方正正的车身线条,以及粗犷的D柱设计,让人依稀看到路虎卫士的身影。车身周围配备了越野SUV中常见的护板,配合下方银色的前防撞护板,看起来相当的野性。据悉,新车的接近角35度,离去角32度,纵向通过角20度,离地间隙220毫米,将拥有不俗的通过性能。
车尾方面,采用电极环扣式造型设计的尾灯组,与车头相呼应。而外挂式备胎以及横开式尾门,则是硬派SUV的常规操作。另外,新车在门把手、行李架、下包围和轮眉等多处采用了黑色设计,进一步强调其硬派身份。
内饰方面,新车延续了外观硬派的设计,3块液晶大屏搭配D字形方向盘,十分动感。整体采用了双拼色设计,并应用大量的Nappa真皮材质包覆,豪华感十足。中控台采用了镂空式设计,上方还支持手机无线充电。
在中控区域,豹5采用了一整排机械感十足的物理按键,在当下简约的智能汽车中还是比较罕见的。车内采用大面积棕色皮质材质包裹,中间还配备一款小巧的换挡机构,原创度还是蛮高的。此外,新车将搭载Filink智能座舱系统以及L2级辅助驾驶功能。
根据目前已知的消息,方程豹豹 5 的车长接近 5 米,轴距则在 2.8 米左右,符合其中型 SUV 的定位。新车采用的是5座布局,第二排座椅支持4/6比例放倒,预计其座舱空间表现也会处于同级主流水平。
动力系统方面,
豹5
采用的是全新的DMO混动系统。DMO由纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机、前后双电机组成,具备前后差速锁及能量电中锁。
该动力总成最大功率 500 kW,零百加速时间为4.8秒,百公里油耗不到8升,相比于传统硬派越野省油超35%。综合续航表现也可达 1200 公里。
2.极石石头01
预计售价:25万-40万元
很多网友评论说,方程豹和路虎卫士的造型“有一点点”接近,但更像是路虎卫士“复刻版”的车型已经出现,它来自于石头科技的汽车品牌——极石,其首款车型命名为石头01,由北汽代工。
新车采用了双色车顶设计,以及大尺寸的保险杠和下包围,尾部可选外挂备胎,整体气质极其“硬核”,与路虎卫士 110 颇有几分神似。但石头01的前脸造型与路虎卫士是有一定区别的,其中网有点像仰望U8。
Stone 01的车尾部造型与路虎卫士也比较相似,包括竖立的后备箱门把手,双色配色方式、以及备胎位置的设计都非常接近,但Stone 01的尾灯造型与路虎卫士之间有所区别。
内饰方面,石头01配备了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕,并搭载双手机无线充电板,拱形上边沿还采用了隐藏式空调出风口。两幅式方向盘比较粗壮,换挡机构为电子式,右侧还有两个大杯架。
尺寸方面,新车长宽高分别为5295/1980/1869mm,轴距3010mm,该尺寸数据介于路虎Defender 110 和 130 之间。座椅方面,有六座和七座可选,六座版还将搭载航空座椅,第二排还将提供娱乐屏,估计冰箱也不会缺席。“冰箱彩电大沙发”,显然这是对标理想L8而来。
动力方面,石头01采用增程式动力系统,搭载绵阳新晨动力型号为B15F的1.5T发动机,最大功率112kW。新车采用前后双驱动电机,前者为150kW,后者为200kW,并搭载56.01kWh的三元锂电池。底盘方面采用了承载式车身,带悬架软硬调节,新车最小离地间隙205mm,最大涉水深度700mm。
3.捷途旅行者
预计售价:12-20万元
据悉,
奇瑞
将在即将开幕的成都车展上正式对旗下的
捷途旅行者
车型开启预售。这款新车基于奇瑞昆仑平台打造,而定位则是轻越野中型
SUV
,它是此前奇瑞
捷途
T-1的量产版本,所以这款新车大家也可以关注一番。
捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀,被誉为是国产版的“路虎卫士”.。前脸“JETOUR”品牌标识相当醒目,车身设计采用硬朗的风格,大灯与中网融为一体,同时车尾也还会配备外挂式后备胎,方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。
内饰方面,旅行者同样采用了硬派越野的设计。竖置的中控台上拥有悬浮式设计的大尺寸中控屏,液晶仪表盘内嵌在其中,方向盘则采用非常规式设计,类似八边形的轮廓,彰显出不错的硬派范。
尺寸方面,捷途
旅行者
定位硬派越野中型
SUV
,提供5座和7座版本可选,其中5座版车长在4.8m左右,而7座版则在4.95m左右,轴距也超过了2.8米。
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随着7月即将结束,国内车市下半年的竞争也进入了“白热化”状态。面对疯狂增长的新能源市场,无论是消费者还是车企都更青睐和重视新能源产品。在这样的背景下,今年下半年热门的SUV市场就将迎来多款重磅新能源新车:五菱消费升级推
五菱星云
、“大号寻车网
腾势N7
”
腾势N8
来袭、
哈弗
又一硬派车型B26曝光、
魏牌
拿铁Hi4搭载
长城
最新插混动力、
比亚迪
宋系列再添
宋L
。那么这几款新车到底产品力如何?是否值得我们等待?圈哥马上带大家来细聊。
消费升级:五菱星云
凭借着
宏光MINIEV
,五菱成功在新能源市场占据了自己的一席之地。但随着新能源市场的消费升级,曾经的“王者”现在也不得不面对销量下滑的事实。在这样的背景下,五菱也是积极实现了产品的消费升级,五菱星云就是其中之一。
作为一款全新车型,五菱星云采用了圆润的线条设计,让整车视觉效果格外具有亲和力,萌萌哒的可爱气质非常突出。同时在实际的车身尺寸上,五菱星云的长宽高分别为4610/1810/1670毫米,轴距2700毫米,是非常标准的紧凑级SUV身材。
动力方面,从目前的信息来看五菱星云将采用由2.0升发动机和电机组成的油混系统,其发动机最大功率为100千瓦。从动力配置来看,五菱星云这套混动系统很有可能就是
五菱星辰
上的那套混动系统,其采用了P1+P3双电机串并联架构。
所以这也就是意味着五菱星云将是一款不能上绿牌的车型,虽然油混系统也能带来实现动力与能耗的兼顾,但面对一些对于有绿牌需求的消费者来说,吸引力还是差了一些。不过这样的动力也能有效降低新车的价格,更能讨好追求性价比的消费者。
再推硬派SUV:哈弗 B26
随着
坦克300
、
哈弗大狗
等车型的走红,长城对硬派SUV产品的打造就显得格外青睐。此次,哈弗就又带来了全新硬派SUV车型:哈弗B26。为了更好的与现有硬派SUV车型形成差异化,此次哈长城针对哈弗B26采用了工业复古风的设计。
新车拥有方正的车身造型,细节上加入了双层式多幅进气格栅、圆形大灯、方形尾灯、突出前包围等设计,整体造型非常具有辨识度。同时在配色上,哈弗B26灰绿、暗灰、黑色的多阶色彩搭配,也让自身多了几分“年代感”。
尺寸方面,哈弗B26长宽高分别为4800/1916/1822毫米,轴距为2738毫米,妥妥的中型SUV身材。动力方面,新车预计将搭载长城最新的Hi4动力,所以四驱也将是新车的标配。目前,哈弗B26还没有公布正式的车型名称,但根据之前工信部的信息以及哈弗注册的商标来看,新车未来极有可能命名为
哈弗翔龙
,和枭龙同为“龙”字辈产品。
Hi4动力加持:魏牌拿铁Hi4
作为魏牌“咖啡”产品序列中的紧凑级SUV车型,拿铁在曝光插混版车型
拿铁DHT
-PHEV后又将带来搭载Hi4动力的车型。作为新动力车型,拿铁Hi4首先在外观设计上就与拿铁DHT-PHEV车型形成了差异,新车采用了更为简洁大气的设计,分体的贯穿式大灯以及双层的贯穿式尾灯设计,让整车看起来格外前卫。同时针对进气格栅,新车也使用了大尺寸梯形设计,增强了车头的力量感。对比拿铁DHT-PHEV,拿铁Hi4显得更为简洁、科幻,更有点新势力车型的味道。
作为新车的重点,拿铁Hi4搭载了长城最新的Hi4插混动力。虽然官方目前还没有公布新车具体的动力信息,但参考长城其他Hi4车型,拿铁Hi4预计将搭载1.5T发动机和双电机,并支持外放电功能。
“大号腾势N7”:腾势N8
凭着
腾势D9
的成功,
腾势
汽车顺利完成了“重生”。在快速打开MPV市场的之后,腾势也积极布局SUV市场,推出了腾势N7。不过仅仅是一款中型纯电动SUV肯定是不能满足市场的需求,腾势就又带来了更大的腾势N8。
从名字上我们就能看出腾势N7与腾势N8之间的关系,作为中大型SUV的腾势N8首先在尺寸就大腾势N7一圈,长宽高分别为4949/1950/1725毫米,轴距为2830毫米。同时在车内的座椅布局上,腾势N8也提供了更丰富的5/6/7座可选。
除了尺寸更大外,腾势N8在腾势N7设计的基础上也变得更为“凶悍”,车头两侧加入了风刀设计,车尾同样也有风刀装饰。虽然体型更大,但腾势N8运动、战斗的气息丝毫不输腾势N7。动力方面,相较于腾势N7仅有纯电车型,腾势N8则提供了插混和纯电两种动力,丰富了消费者的选择。
从产品力上来看,腾势N8并不是简单的“大号腾势N7”这么简单,新车在设计、空间、动力上都为消费者提供了更进阶的选择,相信在双车的布局下腾势能更好提升自己在新能源SUV市场的覆盖率。
爆款预定:比亚迪 宋L
作为目前新能源SUV市场销量最好的车型之一,宋PLUS DM-i的市场表现已经不言而喻。在这样的背景下,比亚迪针对宋系列又将带来全新的宋L。在今年的
上海
车展上,宋L概念车就已经正式亮相,新车在王朝“先锋龙颜美学”设计理念下显得格外具有现代感,犀利的前脸加上流畅的整车线条,其颜值相比目前的宋PLUS DM-i的确是肉眼可见的提升。
除了外观,在内核上宋L也是基于e平台3.0打造,并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等,几乎是用上了比亚迪目前所有的“黑科技”。所以在产品力上,新车也将格外强悍。相信在产品力全面提升、宋系列产品口碑扎实的双重保证下,未来宋L极有可能成为比亚迪的下一个爆款。
在《车壹圈》看来:随着消费者对新能源产品需求的扩大,市场中可供我们选择的车型也是越来越丰富。从今天为大家前瞻的几款新能源SUV新车来看,无论是混动、插混、纯电,还是紧凑、中型、中大型,消费者可以选择的范围是相当的广。不过圈哥最期待的还是宋L未来的价格和市场表现,新车不仅集合了比亚迪各项最新的技术,而且口碑还有着宋PLUS DM-i打底,未来极有可能成为新能源SUV市场中新的风向标。
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