硬派suv新车型被爆 下半年新能源SUV前瞻：哈弗推硬派车型，宋L最爆款潜质？

8月2日，

丰田

官方宣布，旗下全新

普拉多

正式发布，新车代号为LC250，将与全新

雷克萨斯GX

共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由

一汽

丰田进行国产，在成都工厂与

亚洲龙

混线生产，年计划产能为3.6万辆。作为参考，新车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币35.9万元。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，在前脸部分，其造型较为方正，且采用了大量的矩形元素，熏黑的前中网搭配方形大灯，以及下方的银色护板，整体让新车看起来较为硬派，且有着颇高的辨识度，该车将主打舒适、豪华定位。

此外，官方在此基础上，还针对新车推出了圆形大灯组的设计风格，相比起前者而言，该外观套件多了几分复古气息，据悉是为了向经典的FJ62表示敬意，将主打多功能、越野等场景。

侧面方面，新车采用了方正硬派的设计造型，采用了较多的直线元素，结合外扩的轮拱和熏黑饰条，让该车彰显出一定的肌肉感。同时，方灯造型的车辆，配备的是四季轮胎，而圆灯造型的车辆则配备AT越野轮胎。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，其中轴距与全新

兰德酷路泽

和雷克萨斯GX保持一致。此外，新车的最小离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。

尾部方面，新车并没有采用常见的贯穿式尾灯设计，而是采用了竖状式布局的方形尾灯组，与前脸形成呼应。值得一提的是，采用了方形大灯组的车型，其尾部配备的是非贯穿式熏黑式条;而采用圆形灯组的车型，配备了则是贯穿式熏黑饰条。

此外，新车虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，同时全尺寸备胎则被设置在了底盘后部，不再采用外挂式设计。

内饰方面，新车换装了丰田最新的家族式设计风格，经典的T字型布局，以及大量的直线设计，同样让其看起来颇为硬派。空间方面，将仅提供5座版本，并未设置第三排座椅，让新车有着较为出色的装载性能。

配置方面，新车配备了12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘，以及搭载丰田最新的车机系统、T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、前排座椅通风与加热、自适应巡航控制、车道居中、蠕行模式以及陡坡缓降等功能配置。

动力方面，新车在北美及中国市场，将会搭载由2.4T发动机+电机组成的轻混系统，其中发动机最大功率330马力，而电机则额外提供49马力的动力，匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等，同时提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。

简单回顾普拉多在中国的历史，自2003年一汽丰田将第三代普拉多引进中国以来，普拉多就开始在中国展开了家喻户晓的辉煌历程。在2010年，第四代普拉多也在中国开始生产，而后在2017年10月，一汽丰田宣布普拉多2.7L车型正式停产。而到了2020年6月，受限于国六排放法规的限制，而最后一辆国产普拉多于6月24日正式下线。

编辑说：

随着新车的正式发布，意味着普拉多在时隔几年后，正式重返市场销售，并且后续还会在国内进行国产。如此一来，对于

坦克500

、

比亚迪

豹5

、小米硬派SUV等具有“国产普拉多”之称的车型来说，无疑将会造成较大的压力。不过，接下来其实还要看新车在售价方面的表现，到底将会如何，尤其是终端销售方面，是否会跟以前一样需要进行加价?

另外，参考2019款普拉多车型售价为49.48-50.58万元，结合新车的海外售价，以及其他对手在40万元左右的售价，那么预计新车的售价应该会在40-45万元区间，如果以这个价格来看，你觉得新车是否还具有足够的竞争力?

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日前，我们从工信部获取了最新一批新车申报目录，里面也有不少关注度颇高的SUV车型。伴随油价上涨、消费升级等刺激，新能源及油电混动车型越来越受到消费者追捧，不少品牌也纷纷加大了该细分市场的布局。其中，不乏

哈弗

全新硬派SUV猛龙、

问界M7

智驾版等重磅新车。接下来，就与圈哥一起来详细了解下吧。

哈弗猛龙：搭载Hi4系统

作为自主SUV领域的“领头羊”，哈弗系列车型在市场拥有极高的知名度。而刚刚在工信部申报哈弗猛龙则又是一款重磅级产品。从申报图看，哈弗猛龙采用硬朗造型设计风格，宽大的横幅式格栅边缘配有铆钉装饰，再加上大量的平直线条设计，赋予了新车更多硬派的属性。整体造型很像是“硬汉版”的

哈弗大狗

，视觉冲击力很强。

尺寸方面， 哈弗猛龙长宽高分别为4800(4680)/1916/1822毫米，轴距为2738毫米，从数据上看新车是一款标准的紧凑型SUV，轴距数值也与哈弗大狗完全相同。此外，在动力系统方面，哈弗猛龙同样看点十足，从尾标看它搭载了

长城

最新的Hi4插电混动系统，由1.5T发动机+驱动电机组成，其中发动机最大功率为123千瓦，比枭龙MAX上的那台1.5L发动机功率更强，因此性能表现也会更好。

问界M7智驾版：华为解决方案

问界M5

智驾版出色的自动驾驶能力，一经推出就火爆市场，得到了消费者认可。为了提升产品力，拉开与竞品之间的技术差距，问界M7智驾版也出现了在此次工信部新车申报目录中。设计上，问界M7智驾版与普通版没有太多差异，只不过进气中网及其侧裙部分细节略有调整。当然问界M7智驾版最引人注目的就是，车头上那颗激光雷达了。据了解，新车将采用问界M5智驾版相同的HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，拥有更好的城市、高速辅助驾驶体验。

作为一款中大型SUV，问界M7智驾版的尺寸自然不会小，根据申报信息显示，新车长宽高分别为5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，并提供了5座与6座可选，以满足不同消费者的用车需求。另外，问界M7智驾版的增程车型，1.5T发动机功率也从老款的92千瓦，提升到了112千瓦，发电效率也会更高，预计满电满油的工况下，续航里程也将超过1000公里。

奇瑞

iCAR 03

：造型方正硬派

或许是年轻消费群体的崛起，近年来硬派SUV越来越受大家关注。除了传统燃油车、风头正旺的插电混动车型，纯电市场也迎来一位重量级选手——奇瑞iCAR 03。设计上，iCAR 03车身造型硬朗，外观设计中多采用平直的线条勾勒，非常符合大家传统印象中硬派SUV的样式，看起来相当大气。值得一提的是，iCAR 03的车身为更安全的钢铝混合车身结构，当然像车顶行李架、大尺寸天窗、隐藏式门把手等配置同样不会缺席。

尺寸方面，奇瑞iCAR 03长宽高分别为4406/1910/1715毫米，轴距为2715毫米。虽然从参数看，新车的尺寸不算大，但不错的车身宽度与亮眼的轴距，可以能为后排乘客带来更充裕的空间表现。动力方面，新车将搭载

奇瑞新能源

提供驱动电机，最大功率135千瓦，预计续航里程将超过400公里。此外，未来iCAR 03上市后还将会推出多种续航版本的车型，以满足不同用户的出行需求。

CX-50行也混动版：油电混动系统

除上述新能源SUV，在本次新车申报目录中圈哥还发现了

马自达

CX-50行也混动版。设计上，CX-50行也混动版与纯燃油版细节差异很小，新车依然可以看到马自达迷人的魂动设计，不论是整体颜值还是细节雕琢，马自达从来没有让人失望。作为一款具备轻越野属性的SUV，CX-50行也混动版对比其它的城市SUV多了几分野性，整体设计更容易讨好年轻消费者。

虽然新车定位紧凑型SUV，不过它长宽高分别达到了4785/1920/1670毫米，轴距更是来到了2815毫米，更接近中型SUV，有点越级竞争那味儿了。对比老款车想，新车除了高度增加了32毫米之外，其它数据均与燃油版保持一致。值得一提的是，新车最大变化主要集中在动力层面，它搭载了一台由广汽

丰田

提供的2.5L发动机，加电机组成的油电混动系统，最大功率为131千瓦，相信燃油经济性方面会有更好表现。

以上就是《车壹圈》给大家盘点的最新一批工信部申报的重磅SUV，且每款新车都有鲜明的产品亮点。在圈哥看来，随着哈弗、奇瑞、问界等品牌纷纷入局新能源市场，这对于消费者来说，无疑是个利好。毕竟品牌在经历充分的市场竞争后，不仅能够快速迭代产品、提升自身技术实力，消费者也能够选到更多物美价廉的新车。各位圈友你们更喜欢哪款新车呢?欢迎留言评论。

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随着7月即将结束，国内车市下半年的竞争也进入了“白热化”状态。面对疯狂增长的新能源市场，无论是消费者还是车企都更青睐和重视新能源产品。在这样的背景下，今年下半年热门的SUV市场就将迎来多款重磅新能源新车：五菱消费升级推

五菱星云

、“大号

腾势N7

”

腾势N8

来袭、

哈弗

又一硬派车型B26曝光、

魏牌

拿铁Hi4搭载

长城

最新插混动力、

比亚迪

宋系列再添

宋L

。那么这几款新车到底产品力如何?是否值得我们等待?圈哥马上带大家来细聊。

消费升级：五菱星云

凭借着

宏光MINIEV

，五菱成功在新能源市场占据了自己的一席之地。但随着新能源市场的消费升级，曾经的“王者”现在也不得不面对销量下滑的事实。在这样的背景下，五菱也是积极实现了产品的消费升级，五菱星云就是其中之一。

作为一款全新车型，五菱星云采用了圆润的线条设计，让整车视觉效果格外具有亲和力，萌萌哒的可爱气质非常突出。同时在实际的车身尺寸上，五菱星云的长宽高分别为4610/1810/1670毫米，轴距2700毫米，是非常标准的紧凑级SUV身材。

动力方面，从目前的信息来看五菱星云将采用由2.0升发动机和电机组成的油混系统，其发动机最大功率为100千瓦。从动力配置来看，五菱星云这套混动系统很有可能就是

五菱星辰

上的那套混动系统，其采用了P1+P3双电机串并联架构。

所以这也就是意味着五菱星云将是一款不能上绿牌的车型，虽然油混系统也能带来实现动力与能耗的兼顾，但面对一些对于有绿牌需求的消费者来说，吸引力还是差了一些。不过这样的动力也能有效降低新车的价格，更能讨好追求性价比的消费者。

再推硬派SUV：哈弗 B26

随着

坦克300

、

哈弗大狗

等车型的走红，长城对硬派SUV产品的打造就显得格外青睐。此次，哈弗就又带来了全新硬派SUV车型：哈弗B26。为了更好的与现有硬派SUV车型形成差异化，此次哈长城针对哈弗B26采用了工业复古风的设计。

新车拥有方正的车身造型，细节上加入了双层式多幅进气格栅、圆形大灯、方形尾灯、突出前包围等设计，整体造型非常具有辨识度。同时在配色上，哈弗B26灰绿、暗灰、黑色的多阶色彩搭配，也让自身多了几分“年代感”。

尺寸方面，哈弗B26长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米，妥妥的中型SUV身材。动力方面，新车预计将搭载长城最新的Hi4动力，所以四驱也将是新车的标配。目前，哈弗B26还没有公布正式的车型名称，但根据之前工信部的信息以及哈弗注册的商标来看，新车未来极有可能命名为

哈弗翔龙

，和枭龙同为“龙”字辈产品。

Hi4动力加持：魏牌拿铁Hi4

作为魏牌“咖啡”产品序列中的紧凑级SUV车型，拿铁在曝光插混版车型

拿铁DHT

-PHEV后又将带来搭载Hi4动力的车型。作为新动力车型，拿铁Hi4首先在外观设计上就与拿铁DHT-PHEV车型形成了差异，新车采用了更为简洁大气的设计，分体的贯穿式大灯以及双层的贯穿式尾灯设计，让整车看起来格外前卫。同时针对进气格栅，新车也使用了大尺寸梯形设计，增强了车头的力量感。对比拿铁DHT-PHEV，拿铁Hi4显得更为简洁、科幻，更有点新势力车型的味道。

作为新车的重点，拿铁Hi4搭载了长城最新的Hi4插混动力。虽然官方目前还没有公布新车具体的动力信息，但参考长城其他Hi4车型，拿铁Hi4预计将搭载1.5T发动机和双电机，并支持外放电功能。

“大号腾势N7”：腾势N8

凭着

腾势D9

的成功，

腾势

汽车顺利完成了“重生”。在快速打开MPV市场的之后，腾势也积极布局SUV市场，推出了腾势N7。不过仅仅是一款中型纯电动SUV肯定是不能满足市场的需求，腾势就又带来了更大的腾势N8。

从名字上我们就能看出腾势N7与腾势N8之间的关系，作为中大型SUV的腾势N8首先在尺寸就大腾势N7一圈，长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米。同时在车内的座椅布局上，腾势N8也提供了更丰富的5/6/7座可选。

除了尺寸更大外，腾势N8在腾势N7设计的基础上也变得更为“凶悍”，车头两侧加入了风刀设计，车尾同样也有风刀装饰。虽然体型更大，但腾势N8运动、战斗的气息丝毫不输腾势N7。动力方面，相较于腾势N7仅有纯电车型，腾势N8则提供了插混和纯电两种动力，丰富了消费者的选择。

从产品力上来看，腾势N8并不是简单的“大号腾势N7”这么简单，新车在设计、空间、动力上都为消费者提供了更进阶的选择，相信在双车的布局下腾势能更好提升自己在新能源SUV市场的覆盖率。

爆款预定：比亚迪 宋L

作为目前新能源SUV市场销量最好的车型之一，宋PLUS DM-i的市场表现已经不言而喻。在这样的背景下，比亚迪针对宋系列又将带来全新的宋L。在今年的

上海

车展上，宋L概念车就已经正式亮相，新车在王朝“先锋龙颜美学”设计理念下显得格外具有现代感，犀利的前脸加上流畅的整车线条，其颜值相比目前的宋PLUS DM-i的确是肉眼可见的提升。

除了外观，在内核上宋L也是基于e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，几乎是用上了比亚迪目前所有的“黑科技”。所以在产品力上，新车也将格外强悍。相信在产品力全面提升、宋系列产品口碑扎实的双重保证下，未来宋L极有可能成为比亚迪的下一个爆款。

在《车壹圈》看来：随着消费者对新能源产品需求的扩大，市场中可供我们选择的车型也是越来越丰富。从今天为大家前瞻的几款新能源SUV新车来看，无论是混动、插混、纯电，还是紧凑、中型、中大型，消费者可以选择的范围是相当的广。不过圈哥最期待的还是宋L未来的价格和市场表现，新车不仅集合了比亚迪各项最新的技术，而且口碑还有着宋PLUS DM-i打底，未来极有可能成为新能源SUV市场中新的风向标。

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