比亚迪汽车价格策略分析 看完宋PLUS的配置价格，我怀疑比亚迪的配置不要钱！

比亚迪汽车的燃油车目前来说更多的还是定位于入门级、家用级，整体的售价确实是较为的亲民。就如现在的比亚迪秦，这就是一款超低的入门级汽车，指导价不过是6.49万起。作为一款紧凑型轿车，如此的价格足够低廉了。现在我们就来说一下比亚迪秦的整体的购车、用车成本，确实足够的经济实惠。

比亚迪秦的指导价是6.49万起，所以这里我们就以入门版：2019款 1.5L 手动 舒适型为例，指导价就是6.49万的那款，优惠程度来说大约拥有5千，所以这里就以6万的裸车来进行计算。6万裸车的紧凑型轿车足够廉价了，至少合资车中非常难找到，而国产车中也不多。

买车来说，有一些费用是必要的，首先就是交给国家的规定费用：购置税5310+车船使用费420+交强险950+上牌费(代上牌)500=7180元，而商业险来说也是必须的，一般比亚迪秦作为普通的入门级汽车，购车的就是基本商业险：50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种，大约来说就是3300元，至于购车来说还有一些杂七杂八的手续费等，这里就以2000元来进行计算。

购车目前一般支持0利息的，比亚迪秦支持的是5成首付2年0利息，所以比亚迪秦整体的购车费用就出来了，首付款：5成裸车30000+规定费用7180+商业险3300+手续费2000=42480元，而未来2年每个月还贷1250元。所以从首付款以及还贷来说，比亚迪秦都属于是廉价的，普通的打工者完全是买得起的。

而有了车之后，计算的就是用车成本了，首先我们来计算一下油钱。比亚迪秦搭载的是1.5L+5MT，整体的燃油经济性确实足够的高，从车主油耗来说可做到百公里7L，正常家用车来说一年的行程就是约1万公里，油钱按照每升6元计算，这样一来一年油钱就是4200。燃油经济性来说比亚迪秦还是非常不错的。

有车之后，自然要对爱车进行保养等，比亚迪秦一年1万公里就是保养2次，4S店保养来说一次400元，2次就是800。而平时要对爱车进行检修等，所以总共加起来就按照1200计算。有车总要停车吧，停车分家庭停车以及外出停车，家庭停车来说，是租停车位。现在便宜的停车位一个月都至少要200，而外出停车来说，一个月150计算，所以一年的停车费就是约4200。至于违章来说，一年按照600元计算。

所以比亚迪秦整体的用车成本就出来了：油钱4200+保养、杂费等1200+停车4200+违章600=10200。当然了，上面计算的购车车有一部分一样是用车费：车船使用费420元+交强险950元+商业险3300=4670元(第一年就不用计算，购车已买)。所以比亚迪秦整体的用车成本就是：10200+4670=14870元，平均每个月就是约1239.17元。

从上面的计算来说，比亚迪秦在购车的时候准备好首付款42480元，而未来2年每个月还贷1250元就行，有车之后，每个月的用车成本大约是1239.17元。对于普通消费者来说，若扣除五险一金之后能够拥有4千到手工资，其实要购买比亚迪秦是完全可以的，购车成本以及用车成本都不高。

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随着汽车市场的不断发展，相信很多人都会选择购买二手车。而在众多的二手车中，比亚迪F0也是一个非常受欢迎的选择，那么二手比亚迪F0的价格是如何的呢?

比亚迪F0是一款小型车型，属于入门级车型，是比亚迪公司推出的一款低价位车型，F0的意思是“F-zero”即F零，取其无限接近0的目标。F0基础配置为两门车型，搭载1.0L三缸发动机，动力输出为50kw，最高车速可达到145km/h，传动部分基于5挡手动变速器。

在市场上，二手比亚迪F0的价格并不是非常高，具体的价格还与车况、使用年限等诸多因素有关。根据了解，2010年左右比亚迪F0新车的售价在4万左右，现在市面上的二手车通常以3万以下的价格出售。而对于车况较新的车型，价格则会更高。

在具体的价格方面，二手比亚迪F0的价格与车况、使用年限、区域等都有关系。一般而言，年限越长的二手车价格会越低，而车况较新且所处地区收入水平相对较高的二手车则价格相对较贵。

二手比亚迪F0的价格受到很多因素的影响，主要包括以下几点：

1.车龄：

车龄越长，价值自然越小，二手车的价格也就越低。

2.里程数：

里程数也是二手车的重要考量指标之一。里程数越高，在经济使用寿命上看它的保养情况，跑得越多，机械磨耗就越大。

3.车况：

车况好的二手车价格相对较高，同时，车况差的二手车价格则会相应降低。

4.车型配置：

不同车型的配置不同，价格也会有所区别。一些高配的车型二手车价格相对会高一些。

对于想购买二手比亚迪F0的车主，有一些需要注意的地方：

1.查看车况：

在选择二手车时，一定要考虑车辆的整体状况，包括外观、内饰以及发动机等部分。

2.查看相关证件：

购买二手车首要考虑是否合法，在购买二手车时，要求卖家提供相关的证件资料，例如：行驶证、车辆合格证、购车发票等资料，确保车辆的合法性。

3.到正规渠道购买：

最好到正规的二手车销售机构或者汽车4S店中购买，可以减少被欺诈的可能性。

综上所述，二手比亚迪F0的价格受到车况、使用年限、区域等多种因素影响。在购买时，要注意查看车辆的整体状况，并在正规的二手车销售机构或者汽车4S店中购买。这样才能更好地保障自己的利益，买到一辆性价比高的二手比亚迪F0。

这年头的车市，三千块能差个配置，两万块就能差出个级别来，和以前相比现在车市竞争实在是太激烈了。这不，眼看着隔壁长安、吉利、长城等车企纷纷利用PRO、MAX等手段，不断将车型的覆盖区间拉宽推高，这头的比亚迪也终于有动作了，宋PLUS，来了!

推出宋PLUS的理由很简单，比亚迪燃油SUV在10-15万价格区间内少了一款“能打”的车，因此比宋Pro高半级的宋PLUS就来得很合理了。售价区间11.58万-14.38万元，推4款不同配置，分别为自动豪华型、自动尊贵型、自动旗舰型、自动旗舰PLUS，接下来我们来看看哪款最适合收入囊中。寻车网

最低配自动豪华型售价11.58万，先看看是否存在耍猴的现象。其外部配置有：LED前后大灯、18英寸轮圈、无钥匙进入、外后视镜加热、主驾一键升降、后风窗电热、全景天窗等;内部配置有：主驾六向电动调节、方向盘四向调节、后排座椅调节、一键启动、10.1英寸中控屏幕、手动防炫目内后视镜、主副驾腿部照明、仿皮座椅、液晶组合仪表、自动空调、后排出风口等;安全配置有：车身稳定系统、自动驻车、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、六个安全气囊等。

眼睛看花了没?没错，虽然是最低配，但从名字应该可以看出来，自动豪华型配置还真挺足。有一说一，这个版本最值得称赞的地方在于没有阉割安全功能，且类似于倒车影像、倒车雷达这种配置也都给到了。总之，这个版本虽然和高阶版本之间的配置有明显区别，但它已经完全能满足实用了。

最低配虽然很好，但这不妨碍我们继续看看更高配置的版本，万一它更合适呢!

预算加9000元，来到售价12.48万的自动尊贵型，相对来说这个版本增加的配置有：自适应巡航系统、车道辅助系统、自动刹车系统、全景影像、前后泊车雷达、行车记录仪、后排预紧限力安全带、12.8英寸中控屏幕、外后视镜电动折叠、四门一键升降、锁车自动关窗、后排隐私玻璃、氛围灯、19英寸轮圈、红色卡钳等。

值得肯定的是，自动尊贵型所增加的配置绝对值得9000元的差价，尤其是那套辅助驾驶系统，对驾驶体验有本质上的提升。不过，这套辅助系统以及其他便利性配置，对于老司机来说也不是不能节省掉，因此这款车适合驾驶技术不太娴熟，且希望配置还能用的比较舒心的新手买家。

接着往上走，预算再增加8000元，来到售价为13.28万的自动旗舰型，相比较自动尊贵型它增加的配置有：盲点监测、开门预警、9个音响喇叭、副驾四向电动调节、电动后尾门、12.3英寸全液晶仪表、方向盘振动、手机无线充电等。

这个版本增加的功能实用吗?其实都挺有用的，问题是这些配置带来的体验提升，其实用低成本解决方案也能达到很好的效果。所以说，这款自动旗舰型适合那些追求轻微档次感，且对用车品质有较高要求的人，说白了就是适合那些预算不太紧张，但也知道钱来之不易的人选择。

最后，预算狂追1.1万，来到售价14.38万的顶配自动旗舰PLUS。和上个版本相比其增加的配置有：数字直接式胎压监测系统、自动防炫目内后视镜、环绕式多色氛围灯、副驾智能交互式面板、20英寸轮圈、超纤皮座椅、渐变内饰、麂皮内饰、金属迎宾踏板等。

这款配置值得买吗?可以，但没必要。多花了一万多块换来这些档次感上的配置，体验是提升了不少，不过对于这个级别的消费者来说未免有些画蛇添足。当然了，如果你的预算没有什么限制，又或者是顶配控，那么土豪你随意。

总结

四款配置本就不多，而比亚迪宋PLUS这款车在定价策略上无疑是想走量的。从分析的结果可以知道，这款车越是低配越是值得买，反而高配性价比相对还没那么高。具体来说，最低配的自动豪华版满足使用没有丝毫问题，无非就是手动控制多点，但起码所有的功能都给到了;次低配自动尊贵型虽然价格贵了万把块，但给到的配置对用车舒适性提升非常明显，适合喜欢一步到位的人，至于后面的自动旗舰型以及自动旗舰PLUS，不追求性价比的人可以考虑考虑。

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