长城跑助力珠峰高程测量登顶行动出征 抢先实拍长城救援炮

向珠峰峰顶进发 长城跑助力2020珠峰高程测量登顶行动出征！

5月6日下午，2020珠峰高程测量登山队在“长城炮越野皮卡”的祝福下从海拔约5200米的珠峰大本营出发，2020珠峰高程测量登顶行动正式开启。

队员们正在集结

根据最新得到的气象预报数据，5月10日以后将迎来第一个冲顶“窗口期”。据介绍，测量登山队员离开珠峰大本营将途经东绒布冰川，抵达5800米的中间营地宿营。随后，测量登山队员将从中间营地出发，达到海拔6500米的前进营地，并进行适当休整。测量登山队员将先后抵达海拔7028米的一号营地、海拔7790米的二号营地、海拔8300米的三号营地，并择机出发向珠峰峰顶发起冲击。

记者在采访队员

按照计划，登顶成功后，测量登山队员将在峰顶竖起测量觇标，开展全球导航卫星系统测量和雪深测量等工作。与此同时，位于大本营、中绒布冰川、西绒布冰川等6个交会点的测量登山队员将瞄准峰顶觇标同步开展测量。

作为地球之巅，珠穆朗玛峰的准确高度，素为世人瞩目。寻车携手长城汽车共同助力此次丈量珠峰国家级大事件，长城炮越野皮卡则荣膺2020珠峰高程测量媒体官方工作用车。作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡将以强悍的越野性能、装载性和舒适性，为国家测绘队、媒体传播等相关工作提供保障。寻车也将全程见证此次珠峰测量过程中，长城炮越野皮卡在高原极限环境下，如何展现出中国汽车品牌的实力与自信。

此次珠峰高程测量的媒体官方工作用车——长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式及越野专家模式等专业越野配置，并预留多项改装接口。长城炮越野皮卡超大的车身尺寸和全地形模式设计，赋予车辆不仅能够承载高重量的人力、物力，同时确保在崎岖山路、陡峭山峰、泥泞险滩的全路况环境中驾驭自如，这也正符合了此次测量工作对媒体官方工作用车的严苛标准。

据了解，我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作，并先后于 1975 年和 2005 年两次成功测定并公布珠峰高程。1975年珠峰高程测量，我国首次将测量觇标矗立于珠峰之巅，并精确测得珠峰海拔高程为8848.13米。2005年珠峰高程复测，首次在珠峰峰顶测量中利用冰雪雷达探测仪测量冰雪厚度，经过严密计算，获得珠穆朗玛峰峰顶岩石面海拔高程8844.43米。不同时期以不同方式测量珠峰，以及对珠峰高程的多次测量，已成为人类了解和认识地球的一个重要标志。

面对再次测量珠峰海拔高度这项特殊且艰巨的任务，长城汽车旗下长城炮越野皮卡承担起了测量“中国新高度”的光荣使命，并将以安全、舒适、勇敢的黄金搭档角色，与国家测绘工作者一同，彰显人类对自然的求知探索精神。长城汽车作为中国汽车企业的领军者，以极致安全、极致性能的产品，全力助力国家事业的圆满成功。

多项救灾专业工具为救援而生 抢先实拍长城救援炮

在刚刚开幕的2020广州车展上，长城带来了又一款改装车型——救援炮。在此前成都车展上，长城炮就与蓝天救援达成战略合作，成立"长城炮蓝天救援机动队"。而此次带来的救援炮，配备了多项救灾专业工具，不仅提供实用性的同时，凸显了长城炮皮卡的多样可玩性。

说起此次带来的救援炮，就不得不提今年7月开幕的成都车展上，长城炮就已经与蓝天救援队达成战略合作。长城炮品牌将利用其强大产品力+服务网络优势，在未来全面深入蓝天救援队的各项公益救援任务中。

救援炮是以长城炮商用版进行改装，整体前脸外观方面与商用炮保持了一致。中网采用了波纹设计并加入了熏黑处理，整体看上去刚劲有力。头灯组内部融入了LED日行灯，夜晚点亮后辨识度非常的高。车顶部还增加了车顶架以及警示灯。

来到车身侧面，救援炮将货箱部分更改为救援移动仓，专门为救援设备设计了储物格。

救援炮的货舱左右两侧可向上掀起，展车的左侧配备发电机组和救生圈、救生服等物品；右侧为安全帽、医疗箱等，另外还配备了可推拉的抽屉，进一步的增加了储物能力。

尾部方面，救援炮配备有外挂式备胎，梯子，底部带有拖车钩和绞盘，进一步增加了救援能力及自身的拖车能力。

另外可以在货箱顶部注意到，装有多个辅助照明灯，可以为车辆周围区域提供优质光源更好的完成救援任务。

此外，作为一台应急抢险的救援车辆，自身的脱困及越野能力也要有所保证。救援炮原厂就改装了适合走非铺装路面的固铂Discovery AT3轮胎，并加入了熏黑处理，与蓝色车身搭配起来十分的醒目。

内饰方面，救援炮整体内饰风格与商用炮保持大致相同，对称式的中控台造型较为规整，中控屏下方的功能区排列有序。副驾驶前方增加无线电手台，搭配远距离伸缩天线（中继天线）可以随时保持通讯畅通。同时保留了物理按键更加方便操作。整体传达的是简洁大方的视觉效果。

中控屏尺寸为9英寸，支持触摸，反应速度灵敏。内置功能也比较丰富，像语音控制、导航等等，自带的车机导航准确度很高，能够进一步的协助救援。其他方面均与商用炮保持一致。

动力方面，目前官方并没有公布救援炮的动力系统。但参考商用炮，预计将搭载2.0T汽油/柴油发动机搭配采埃孚8AT变速箱。

此外，救援炮也将搭载来自博格华纳的TOD双速四驱系统，具有标准、经济、运动三种驾驶模式，可以搭配伊顿电子后桥差速锁，实现轻度越野脱困。同时救援炮还将底盘悬架进行了升高，通过性加强，可应对各种复杂路况。

总结：在成都车展上炮与蓝天救援队宣布合作后，长城炮就已经多次协助参加社会公益活动。例如7月份奔赴庐江抢险救灾、10月份守护可可西里环境等等活动。此次救援炮的出现更是一把“打胜仗”的利器，更好的协助救援人员完成抢险救灾任务，不仅能体现出长城炮的灵活性之高，更是保护我们的坚实后盾。