宝马全新X8轿跑SUV曝光！豪华品牌首款旗舰轿跑设计 全新宝马X2首发亮相，或预售32万起，破百仅需5.4秒

近日我们从海外媒体获取了一组宝马全新X8大型轿跑SUV渲染图，新车将于2021年下半年推出，并在2022年内开售。随着新车的推出，也将进一步丰富宝马旗下SUV产品阵容。

X8 M50i xDrive车型预计将搭载宝马X5 M同款4.4T V8双涡轮增压发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。新车采用了与全新4系相同格栅设计，并采用了2+2和2+3座椅布局，尾部则为双边单出式排气布局。

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在中国汽车市场的竞争中，豪华品牌一直在寻求新的突破和创新。近日，全新

宝马

X2在中国首次亮相并开启预售，再次证明了宝马对于中国市场的重视和对消费者的深度洞察，同时作为全球车型，新车计划将在2024年3月全球市场上市，并且共推出3款车型，其预售价为32-42万元之间。作为一款紧凑型豪华

SUV

，全新宝马 X2凭借其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置，或许能成为了市场上备受关注的焦点，一起来看看吧。

外观方面，全新宝马 X2的前脸设计独具特色，采用了经典的双肾型进气格栅，搭配狭长的

矩阵式

LED大灯

组，使整车看起来更加独特和动感。此外，或许是为了提升运动气息，新车的格栅和进气口均采用了熏黑式的设计。

侧面部，分全新

宝马X2

的侧面线条流畅且动感十足，车顶线条从前至后一气呵成，勾勒出一种跃跃欲试的气势;车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，使整车看起来更加修长。此外，全新BMW X2还配备了时尚的五辐式轮毂，进一步提升了车辆的运动感。尺寸方面，新车长宽高为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，相对于老款车型，新车的尺寸要大上不少，提升了整体的竞争力。

车尾部分，全新宝马X2的车尾设计同样充满力量感，LED尾灯组与前大灯相呼应，使整车看起来更加协调;后保险杠下方的双边共两出排气布局，更加彰显了车辆的运动属性。此外，全新宝马X2还配备了扰流板和高位刹车灯，为驾驶者提供了更好的安全保障。

值得一提的是，其中宝马X2 M35i版还提供了M Sport套件的选装，其在外观细节以及配置上会有所升级，比如搭配M自适应悬架、M后扰流板、M安全带、红色卡钳以及M专属20英寸铝合金轮毂等等，均为了提升运动氛围。

内饰方面，全新宝马X2的内饰设计同样充满了豪华感和科技感，采用了大量高级材质和精致的工艺。中控台采用了10.25+10.7英寸的悬浮式曲面屏设计，并且搭载了最新的iDrive 9车机系统，能够提供更加便利的操作以及各种娱乐功能。此外，全新宝马X2还配备了三幅式

多功能方向盘

、全液晶仪表盘和智能语音控制系统等丰富的配置，为驾驶者提供了更加舒适便捷的驾驶体验。

动力方面，全新宝马X2全系搭载了一台高效的2.0T四缸涡轮增压发动机，不过其中最为抢眼的还是宝马X2 M35i车型，发动机经过了M调校，其最大输出功率317马力，破百仅需5.4秒，传动上或将匹配7速双离合变速箱.，并且提供四驱系统。

总的来说，全新宝马X2凭借其独特的外观设计、豪华的内饰品质和卓越的性能表现，再次证明了宝马在豪华

SUV寻车网

市场的领导地位。而作为一款紧凑型豪华

SUV

，全新宝马X2无疑为中国消费者带来了更多的选择和惊喜，相信在未来的市场竞争中，全新宝马X2将取得更加辉煌的成绩。对此你有什么看法?

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前段时间，宝马发布了它们全新的中大型纯电动SUV—— 宝马iX。宝马iX是概念车iNEXT的量产版本，基于第五代eDrive技术打造，也是宝马全新纯电动平台的第一款车型。这款车最大功率可达370kW，约600km续航，将于2021年下半年正式投产，并于2021年底正式上市。

近日，海外社交媒体上有露出一组宝马iX的实拍照片，一起来先睹为快。

外观上，大灯的面积比起官图的要显得更大一些，硕大的双肾格栅基本和官图保持一致。整个外观看上去非常有宝马的辨识度，同时也很有未来感。这也是宝马最新的新能源车型的家族设计。双肾中网还暗藏乾坤，样式上采用了不规则的菱形元素铺排，内部还集成了智能驾驶辅助所需的雷达传感器，采用了纳米级真空涂层工艺，产生两种颜色和可见3D立体效果，使得安装在格栅后面的雷达传感器可以达到最大精度。

大灯组也是全新样式设计，两段式的日间行车灯很有辨识度。全新的大灯组只吃“隐藏模式”，大灯在关闭时，灯组模块会“隐藏”起来不可见，只有在打开头灯的时候，才能看见灯组模块，每个大灯单元都集成了固定装置，可以同时实现远光灯和近光灯。并且，最新一代的BMW Laserlight(激光大灯)在这款车上也可以进行选配。选装后，全新的选择性光束矩阵功能增加了可视范围，同时可以有效避免过度照明。

侧面看上去不像传统宝马。燃油车上修长的车头变得短了，车身尾部被拉得更长了。 隐藏式门把手、轮毂上蓝色装饰、悬浮式车顶这些以前宝马车型不存在的东西，如今也成为了宝马新能源车型的标识。同时，优秀的空气动力学设计，使得这款车即使是一台中大型SUV，也能有0.25的超低风阻系数表现。

宝马iX还配备了无框车门。值得一提的是，无框车门是第一次出现在宝马品牌的中大型SUV上，可以说是首配了。

尾部比较有亮点的设计就是细长的尾灯，极其简约，同时凸显出iX尾部横向宽度，看上去更加饱满，视觉感受更加宽大。造型上与前大灯相呼应。倒车灯、雾灯都放置在后裙板上的蓝色饰条中，十分有设计感。

这款车的内饰也值得一看。整个车厢的科技化程度和豪华程度比起宝马的燃油车型都有很大的提升。细长的出风口、硕大的连屏都展现出了宝马新一代科技化的设计语言。造型怪异的多边形两幅式方向盘看上去也很有新意。

仪表和中控屏不像传统设计是镶嵌在中控台里的，这款车的屏幕是架起来的，仪表尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。全车几乎没什么实体按键。

中控控制区域和换挡区域造型也非常精美。水晶样式的换挡拨杆和iDrive操作杆看上去十分豪华。音量控制旋钮也有所保留。

这款车采用的是五座的布局，全新开发的座椅采用了纺织品和微纤维织物混搭的材质，在表面打上了看上去很豪华的不对称菱形缝线，还加上了天然橄榄叶提取物出来，整个豪华氛围营造得非常棒。

科技化配置上，这款车采用了宝马集团全新一代的数字化架构和感应器系统，同时新车还首次支持了5G技术，可以提供非常丰富的互联网功能。

动力方面，宝马iX搭载第五代eDrive电力驱动技术，采用了前后双电机总成，最大功率375kW，百公里加速成绩在5秒以内，电池组容量超过100kW·h，WLTP标准下的续航力里程可以超过600km。

在充电方面，宝马iX支持200kW的直流快充以及11kW的交流慢充。最快可以在40分钟内将电量从10%充至80%。或者，可以在10分钟之内，获取120km的续航里程。交流慢充方面0%充至100%也只需不到11小时。电池组方面也有一个极高的环保技术。

编辑点评

果然是传统行业龙头车企，“不鸣则已，一鸣惊人”，在新能源的技术上沉寂了很久，一推出的产品对行业还是非常有影响力的。期待这款车的正式量产上线，可以让我们早日试到来自传统豪华品牌的新技术。

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