宝马5系挂倒挡不走怎么办

【太平洋汽车网】当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大，蓄压器在短时间内膨胀系数较大，导致出现液压泄漏量较多，以致真正进入D挡制动器活塞的油压较低，行星架不能及时固定，动力不能顺利传递到附加行星机构，出现倒档加油门不走车现象，可以确认为此故障导致挂倒档不走车，更换阀体总成，复装试车，故障排除。

宝马528变速箱维修：不走车

一、车辆情况：维修时间：2019年12月2日，客户：广州齐先生，车型：宝马528，变速箱：8档手自一体，行驶里程：12万公里。

二、故障现象：前进档正常，挂倒档不走车，松掉油门踏板后，还会感觉到冲击。据客户描述车子在一个月前大修了一次，之前一直没注意到有这样的故障，最近在一小斜坡上倒车上坡时发现倒车没力，还溜坡。

宝马528(参数|图片)变速箱故障，传星自动变速箱维修寻车网

三、故障分析：

1、师傅试车发现客户描述故障属实，诊断仪检测无故障码存储记录，倒档数据流未发现异常情况，仪表显示倒档也正常，检查波箱油无烧现象，油位正常。

2、初步可以判断为倒档油路泄压。

3、大家都知道发动机转数越高、倒档越无力，泄压就越厉害。

4、如果是执行器活塞泄压，加大油门提高油压供给应该可以补偿泄露损失的油压，加油门应该可以走车，所以此可能性可以排除。

5、最终问题直击阀体控制油路部分。

四、变速箱维修：师傅拆解阀体发现蓄压器盖胶圈硬化，且固定销有磨损。

当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大，蓄压器在短时间内膨胀系数较大，导致出现液压泄漏量较多，以致真正进入D档制动器活塞的油压较低，行星架不能及时固定，动力不能顺利传递到附加行星机构，出现倒档加油门不走车现象。可以确认为此故障导致挂倒档不走车，更换阀体总成，复装试车，故障排除。

宝马523倒车雷达不工作。可能是某个倒车雷达坏了，或者雷达控制模块有问题。

德系车有个特点，只要雷达出现问题或者雷达模块出现故障，整个雷达系统都会瘫痪。建议去4s店保养，发现问题及时解决。

宝马5系定位为中型车，现款宝马5系诞生于2004年，可以说是汽车行业最成功的系列之一。

到2019年，将有十款车型上市，2004、2006、2010、2011、2012、2013、2014、2016、2018、2019，分为进口版和国产版两个版本。

2019款宝马5系的销售指导价在41.99万元-59.39万元之间，包括525i、530i和540i三个版本。

2019款宝马5系尺寸相同，长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距为2975mm。

配置方面，自动泊车、自动泊车、胎压监测、无钥匙进入、座椅加热、上坡辅助、定速巡航、自动大灯、自动启停等。，提高汽车的操控性和舒适性。

动力方面，搭载2.0T和3.0T发动机。2.0T版本发动机最大输出功率135kW，最大扭矩290N/m，匹配8速手自一体变速箱。3.0T版本发动机最大输出功率250kW，最大扭矩450N/m，匹配8速手自一体变速箱。

百万购车补贴

车辆上面的倒车雷达作为辅助倒车的重要部件之一，很多车主在倒车时都离不开车辆的倒车雷达，如果此时汽车倒车雷达一直响的话，是什么原因导致的呢?

1、如果车辆倒车过程中车后有障碍物，这个时候车辆倒车雷达的传感器感应到后面的障碍物，那么就会出现一直响的情况。

2、如果车后没有障碍物但是倒车雷达依旧一直响的话，有可能是汽车倒车雷达的传感器出现了故障，此时车主需要将故障的传感器找出来并且修复或者更换才行。

3、除此之外，当汽车倒车雷达的前后蜂鸣器出现故障，或者是倒车雷达的线路出现接触不良时，也有可能导致倒车雷达一直响。

总之在车后没有障碍物的时候倒车雷达依旧一直响，那么就能够表明倒车雷达的某一个方面出现了问题，此时车主最好是给倒车雷达做一个全面检查，这样才可以更快的找到问题所在并及时解决