宝马5系电子水泵容易坏吗

电子水泵需要个人的日常保养，保养得当则不易损坏。

宝马五系电子水泵优劣辨别

1、查询仪表盘是否有表明温度过高警报。

2、查验电子风机是否有高速运行。

3、查询冷却液是否有少，而且摸一下自来水管温度。

4、载入发动机的故障码为：20A804，永久性的，发动机制冷系统：因锁起来而冷却液泵关掉。有这一表明，大部分都是由于水泵坏掉。

电子水泵坏掉病症

1、车内仪表盘上温度故障指示灯会闪烁。

2、车辆的制冷循环系统工作能力变弱乃至不循环系统，而且会产生温度过高的状况。

3、发动机工作中时水泵发生异常响声。

4、发动机温度高或是发动机无法启动。

宝马五系的电子水泵坏掉会立即造成 发动机温度过高，乃至无法启动，而且车内仪表盘也会出现故障指示灯的发生。要留意发动机的2个冷却液温度感应器，远程控制电脑在检验安装在储水箱和发动机的冷却液温度感测器数据信号，才可以协助买车人更易于发觉电子水泵的常见故障。水泵是因为让冷却液在动因内一切正常反复的，只需是水冷散热发动机就会有水泵。

汽车电子水泵

汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压(实际输出压力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有关);在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。

产品特点

汽车水泵一般都具备自吸功能，自吸的意思是：水泵的抽水管内是空气的情况下，利用泵工作时形成的负压(真空)，在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来，再从水泵的排水端排出。这个过程前是不需要加“引水(引导用的水)”的。具备这种自吸能力的微型水泵，就叫“微型自吸水泵”。原理类似微型气泵。

它综合了自吸泵与化工泵的优点，采用耐腐蚀的多种进口材料合成，具有耐酸、耐碱、耐腐蚀等性能;自吸速度极快(约1秒)，抽吸力强劲，吸程高达5米，基本无噪音。做工精致、不仅有自吸功能，而且流量超大 (最大可达 25 升/分钟) 、压力高(最大可达 2.7公斤)、性能稳定、安装方便。所以新能源汽车上常用到这款大流量水泵。

【太平洋汽车网】宝马5系水泵会漏电，如果宝马的电子水泵坏了会直接导致发动机温度过高，甚至无法启动，并且仪表盘上也会出现故障灯。宝马的很多车型都在使用电子水泵，这种水泵是不需要依靠发动机带动的，电子水泵是直接依靠电动机来带动的，这样水泵就不需要消耗发动机的动力了。

宝马电子水泵坏了症状如果宝马的电子水泵坏了会直接导致发动机温度过高，甚至无法启动，并且仪表盘上也会出现故障灯。宝马的很多车型都在使用电子水泵，这种水泵是不需要依靠发动机带动的，电子水泵是直接依靠电动机来带动的，这样水泵就不需要消耗发动机的动力了。水泵是为了让冷却液在发动机内正常循环的，只要是水冷发动机就有水泵。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环来散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时发动机温度还比较低，进行小循环有利于发动机快速升温。当冷却液在进行小循环时是不需要经过散热水箱的。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱。在平时用车时，一定要按时更换冷却液，如果一直不换冷却液，那冷却液会出现冰点升高沸点下降的情况，这样会影响发动机正常运行。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且要去专业修理厂更换。

汽车电子水泵坏了主要有以下3种现象：

1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。

2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。

3、发动机工作时水泵出现异响。

扩展资料

美国时间2011年10月20日，宝马在美国发布公告，因为质量问题召回5系、7系、X系车型32084辆。据了解，此次召回的具体车型为BMW 5系、5系GT、7系、X5、X6五类车型的2008-2011款。召回原因为发动机电动助水泵的电路板由于涉及缺陷会导致工作中过热，引发发动机舱自燃。

国内宝马车主如果购买的是上述美规车型即在召回之列，中规车型是否存有隐患还待进一步证实。目前宝马通过美国经销商从11月开始接受回厂免费更换辅助水泵。宝马中国回应：正在排查在华销售车辆，暂不涉及召回。寻车网

参考资料来源：

人民网-宝马辅助水泵有自燃隐患