丰田新款卡罗拉suv车型（13万级没谁比我省！这丰田SUV推新动力 能耗堪比插混！）

今天组长点评的是2022款丰田卡罗拉锐放 20L 旗舰版，在TNGA架构的加持下，这台小车的底盘质感提升得比较明显，这台车可以称得上顺滑好开不过它的车机UI设计一般，且360度全景影像画质较为粗糙，就像多年之前的产物，与自;丰田卡罗拉锐放这车还是不错的，我个人很喜欢锐放共有5款车型，指导价为12981698万元，定位紧凑型SUV外观方面，22款卡罗拉锐放给我的感觉就是比较霸气，虽然是紧凑型车，不过前脸看上去还是非常大气的，梯形的中网;欧版卡罗拉Cross 丰田旗下全新小型SUV车型Auris Cross于2016年3月举办的2016日内瓦车展发布，其主要竞争对手被定位了日产逍客这款丰田Auris Cross并非Auris车型欧版两厢卡罗拉抬高悬挂后的产物，它是由丰田在2014年巴黎车展;没有2022年1月20日晚间，一汽·丰田卡罗拉锐放正式上市，并推出了共5款车型，售价区间为12981698万元，该汽车并不带有拖车功能这款车型是基于丰田旗下的TNGAC平台打造，定位为紧凑型SUV车型，与广汽丰田锋兰达属于;动力部分，新款卡罗拉Cross在海外市场提供了18L汽油和18L混合动力两种选择，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型提供四驱系统总的来说，新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV，整体表现中规中规，虽然没有太多亮点的地方。

那么，SUV版本的卡罗拉你听说过吗近期，丰田为了持续丰富其SUV产品阵营，同时也算是借用了卡罗拉的名号即将推出一款基于TNGAC平台打造的全新紧凑型SUV车款并且丰田将其命名为了卡罗拉CrossCorolla Cross那么这款新车;一汽丰田汽车类型一汽丰田的产品有“威驰”VIOS“卡罗拉”COROLLA“亚洲狮”ALLION“亚洲龙”AVALON轿车和“奕泽IZOA”“荣放”RAV4“皇冠陆放”CROWN KLUGERSUV以及客车“柯斯达”;新款卡罗拉新款凯美瑞荣放双擎E+亚洲狮全新丰田Supra新款埃尔法双擎，还有即将上市的新款奕泽和凌尚，几乎涵盖了绝大部分细分市场日前，丰田又公布了全新SUV车型卡罗拉Cross的官图，你可以简单地认为这款车是;一汽丰田新款suv车型是奕泽IZOARAV4荣放普拉多1奕泽IZOA 奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，非常适合年轻消费者作为代步车使用奕泽在同级别竞争车型中，颜值属于第一阵型，无论是外观还是内饰设计都能符合绝大多数年青;丰田有汉兰达RAV4荣放普拉多兰德酷路泽FJ酷路泽丰田CHR奕泽等十多种SUVSUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能;丰田卡罗拉车系是全球范围内公认最成功的A级家轿，因为自家小型城市SUV CHR的销量不佳，因此丰田想到了一个绝妙的好办法，那就是以神车卡罗拉的名义打造一款全新的都市小型SUV，于是Corolla Cross它来了卡罗拉 Cross虽然卖的;新车动态卡罗拉锐放这款紧凑型SUV来自于丰田，目前在售的车型是2022年1月20日上市的2022款，根据卡罗拉锐放车型以往的更新规律，接下来的新卡罗拉锐放将会是改款，上市的时间预计在2022年第四季度外观方面，2023款丰田。

易车讯#160在本届广州车展中，一汽丰田正式发布了旗下全新SUV卡罗拉锐放，新车与锋兰达属于兄弟车型，动力方面，新车同样搭载20L发动机，新车12月开始接受订单外观方面，新车在国外的原型车是卡罗拉Cross，其整体造型与此。

国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市全新丰田卡罗拉Cross车型将于9月14日在日本本土率先发布，并有望在年内正式开售作为全新卡罗拉的衍生车型，新车尺寸达到了紧凑型SUV的标准，定位将介于CHR和RAV4之间另据悉，国;来看看大家关心的落地价，我们以卡罗拉2021款12TSCVT旗舰版为例，据了解，目前在三亚没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6362;根据2020年2月的丰田车型，新款丰田SUV在16万区间的有两款车型一汽丰田的奕泽和广汽丰田的CHR一汽丰田的奕泽的官方指导价格在~，车型有3款，分别为奕动版奕驰版奕炫天窗版其中选装色价格珍珠白加。

凭借着CVT平顺省油等等口号，丰田卡罗拉成为了很多A级车用户的首选卡罗拉瑞风作为一汽丰田全新的入门级紧凑型SUV，填补了宇泽和RAV4房融之间的空白，又冠以ldquo卡罗拉rdquo之名，所以卡罗拉瑞风的定位自然更偏向家用新车。

8月6日，

一汽

丰田

锐放智能电混双擎(以下简称“锐放双擎”)正式上市，新车全系标配了丰田第五代智能电混双擎系统，共推出了6款配置车型，售价区间为13.98万-18.48万元。

另外，在新车上市之际，锐放双擎还推出了三大购车金融政策，包括至高3000元置换补贴、24期0利率，首付60%、至高5年低利息，首付20%起。

外观设计方面，锐放双擎整体造型与燃油版车型基本保持一致，二者均采用了前脸均采用了偏向简洁硬朗的设计元素。另外，融入了蓝色元素的丰田牛头标，以及位于车身侧面和车尾的“HYBRID”是能够从外表证

明锐

放双擎新能源身份的为数不多的标识。

具体来看，锐放双擎粗犷的黑色中网与黑色保险杠浑然一体，狭长的大灯组则与中网三段衔接，营造出一张饱满的前脸造型。前脸大量的黑化设计以及中网哑光的银色饰条竟然产生了一种硬派越野车特有的既视感。

值得一提的是，作为一款主打家用场景的务实派紧凑级SUV，锐放双擎并未采用时下流行的溜背式造型设计。此外，为了使车身侧面更加立体，新车车身侧面采用了大量复杂的线条设计，这些线条相当考验车企工程师的设计功底。

锐放双擎四平八稳的车尾同样也设计得比较传统，时下流行的贯穿式尾灯以及下压式设计并没有出现在它的身上。相反，我们还能在它的后保险杠上发现能够抬高整体视觉效果的黑色设计元素。

车身尺寸方面，锐放双擎的车身长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm。新车无论是长宽高还是轴距，都要比它的老对手

东风

本田

XR-V、广汽本田

缤智

要大上一圈。

值得一提的是，由于锐放双擎有着较高的车身高度，它的后门门框高度也达到了787mm，因此后排乘客进入车内基本不需要弯腰，即便是怀抱婴儿的母亲也能够轻松上下车。

内饰部分，教授一直认为相较于一众中国自主品牌前卫的内饰设计思路，丰田的内饰设计而言显得有些守旧，甚至称得上是古板。然而，锐放双擎的内饰设计在丰田车型当中却绝对算得上是好看、耐看的类型，并且它的车机系统功能性并不落后。

锐放双擎的中控台上配备了两块屏幕，其中12.3英寸全液晶仪表盘可以投射放大导航信息，有着不错的可视性和便捷性。需要吐槽的是，12.3英寸全液晶仪表盘只有顶配车型独享，而其他车型配备的则是7英寸液晶指针组合式仪表盘。

尽管12.3英寸全液晶仪表盘没能成为锐放双擎的标配，但它却为用户标配了10.25英寸的中控大屏。新车不仅支持智能在线导航、AI语音交互、车载微信、OTA升级服务，并且同时内置了苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar三大主流互联神器。

除了智能化娱乐便利性配置，丰田在主被动安全方面也一直都做得很到位，甚至是比很多以配置著称的同价位的自主品牌车型都要更加到位。锐放双擎作为丰田旗下的走量车型，它的主被动安全配置自然也不落下风。

被动安全方面，锐放双擎的低配车型起步就已经标配了7个安全气囊，高配车型安全气囊数量甚至达到了9个。主动安全方面，全面搭载一汽丰田“4T”智能化技术，全系标配最新T-Pilot智能驾驶辅助系统。

不得不说，锐放双擎起步就有7个安全气囊，甚至将其他同级车型中高配才配备的主动安全系统直接进行标配，丰田在车辆安全方面下的功夫确实称得上是业界良心了。

行走系统方面，锐放双擎搭载了丰田第五代智能电混双擎系统。这套系统采用了新开发的三元锂电池以及进一步小型化的驱动电机，在提高系统整体输出功率的同时，也能够进一步优化燃油经济性。

其中，新开发的三元锂电池体积比上一代THS双擎混动系统搭载的镍氢电池缩小了34%，重量更是降低了44%，并且输出功率还提升了8%。

另外，在83kW的前轴驱动电机和112kW的2.0L自然吸气发动机加持下，锐放双擎的系统综合功率可以达到144kW。这样的动力性能虽然不能说能与性能车相媲美，但家用代步已经是绰绰有余了。

值得一提的是，丰田的双擎动力不仅有着不错的动力性能，其能耗表现也相当不错。官方数据显示，锐放双擎的综合油耗低至4.56L/100km，可以与国内一众配备大电池的插混车型能耗相媲美。

锐放双擎最直接的竞争对手无疑就是日系的另外几款SUV，它们分别是广汽本田缤智、东风本田XR-V，以及东风

日产

逍客

。这四款车型虽然在车身定位上有着细微差别，但价格却高度重叠，并且同样主打家用。

在锐放双擎、缤智、XR-V，以及逍客这四款车型当中，锐放双擎的车身尺寸最大，逍客次之，缤智、XR-V最小，并且定位也更低。另外，锐放双擎是这四款车型当中唯一一款搭载油电混动系统的车型有着更低的能耗和更高的性能表现。

丰田双擎可谓是新能源汽车技术量产的鼻祖，它并不需要像插混车型一样通过外部补能设备充电，但是依然拥有和同级插混插混车型相当的能耗表现。搭载双擎技术的一汽丰田

卡罗拉锐放

双擎更是进一步降低了消费者购买油电混动SUV的入门门槛。

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每当我们提到日系汽车，相信许多朋友就会立马想到

丰田

品牌，它作为全球最大的汽车制造商之一，不管是在我们国内市场还是海外地区，都具有很高的影响力和江湖地位，其中丰田旗下紧凑型

SUV

比较热门，那么在众多车型中如何选择一款十万级

SUV

呢，今天我们就来聊聊丰田锐放。

目前，2023款丰田锐放一共有13款在售车型，售价区间为10.68-16.18万。丰田锐放是一款具有较高人气的车型，其销量突破了一万辆，这归结于其亲民的价格和出色的产品力，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，丰田锐放外观采用了力量感十足的设计，前脸进气格栅为多层式设计，内部搭配了蜂窝式钢琴黑中网，周围设有镀铬饰条包围住。两侧为狭长的头灯组，内部集成了一条LED日行灯，看上去非常醒目，远近光搭配透镜装饰，照明效果出色。下方前保险杠搭配了一根粗壮的饰板，视觉上很有力量感。

来到侧面，侧面车身线条比较丰富，双段式车身腰线勾勒出车身的美感，车窗上沿处搭配了细长的镀铬饰条，并在尾部与扰流板连接，细节比较到位。后视镜为双拼配色，上方集成了条形转向灯。下方则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，表面拉花很精致，与车身十分搭配。

来到尾部，尾部设计很圆润，后挡风玻璃处进行了微微溜背处理，车顶末端搭配小尺寸扰流板，尾灯则为狭长的尾灯设计，内部集成了

LED灯

条，点亮后有着不错的辨识度。下方为厚实的后包围，表面点缀了银色元素，排气则为隐藏式布局，双边双出的出气方式。

丰田锐放的车身尺寸为4460/1825/1620mm，轴距为2620mm，定位于紧凑型

SUV

。尺寸虽然不大，但车内有着不错的空间表现。座椅填充物很厚实，并搭配有皮质材料包裹，有着不错的乘坐舒适性。顶部搭配有全景天窗，增强了车内的采光效果。寻车网

来到车内，内饰为丰田最新的家族式设计，车内主要以黑色为主，中控台处搭配了大量软性材质包裹，并辅以一根镀铬条延伸至两侧空调出风口，拉宽了内饰的横向视觉效果。中间为搭载了一块8英寸触控液晶屏，内饰有丰富的娱乐系统。

多功能方向盘

手握处为真皮包裹，握起来手感很出色。

配置方面，全系配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense驾驶辅助系统等。

动力方面，丰田锐放全系搭载了2.0L发动机，最大马力为171匹，最大功率126kW，最大扭矩为205Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，

前置前驱

布局。

不足的是，动力比较肉，起步和超车时比较费劲。内饰比较简约缺乏新鲜感，豪华感和科技感营造的比较差。

总的来说，丰田锐放时一款具有高人气、亲民价格和出色产品力的车型，虽然在细节上有所不足，但其销量突破市场表现证明了它在市场上的成功，也为乘客带来了不错的体验。你认为它的表现如何呢?评论区一起聊聊看。

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