宝马5系保养一次差不多九千多块钱是保养什么东西？

在中大型豪华车市场，这一代奔驰E级相比对手在底盘质感上有着明显的劣势，而奥迪A6在换代后改变了以往稳定的形象，这似乎是他们潜在消费者在选车时的一大顾虑，所以宝马5系(参数|询价)就成为了这个级别中最均衡、最值得选择的。

随着时间的推移，这一代宝马5系已经上市好几年了。上期刚经历中期改款，细节更加精致，整体形象更年轻更运动。再加上宝马一贯的高水平动力系统和底盘调校，宝马5系的中期改款确实可以和同样经历了中期改款的奔驰E级直接竞争。那么，对于消费者来说，这么全新的5系养起来贵吗?

保养贵不贵?

作为一款豪车，宝马5系自然要表现出豪车应该具备的东西，包括其配件的价格。从上表可以看出，宝马5系配件的价格明显有点贵，不过好在它的保养周期是1万公里，总体来说成本在合理范围内。需要注意的是，宝马号称免变速箱油保养，所以没有变速箱油的价格。但是要提醒消费者，有时候，该改的还是要改。

另外，宝马5系没有免单首险的政策。换机油小保养966元，最贵的大保养3202元。按照每年行驶2万公里计算，三年的成本高达6万公里，总成本11974元，年均成本3991.3元。需要注意的是，这个价格是不包括购买维护包或凭证的结果。如果有以上两种优惠方式，维修价格可以进一步压。

油耗高不高?

目前新款宝马5系提供了多种动力选择，其中大家最熟悉的当然是B48的2.0T涡轮增压发动机，有两种动力可供选择，另外还有插电式和540i搭载的3.0T发动机可供购买。宝马的这些动力系统现在已经非常成熟了，性能、效率、稳定性在同级别车型当中都是非常出色的。

同样，搭载2.0T大功率发动机的530Li车型也是宝马5系的主力车型。根据网上车主的官方反馈，这款车型的平均综合油耗为9.6L百公里，对于这样一款中大型豪华车来说还是相当不错的。按照今天广东95号汽油单价6.05元/L，以每年行驶2万公里计算，宝马530Li每年大概的燃油成本为(20000/100)*9.6*6.05=11616元。

保险省不省?

目前，全新宝马5系共推出17款车型，指导价区间为4.269-6.039亿元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经计算，新款宝马5系入门级车型的保险费用为13352元，而顶级车型的保险费用为17325元。当然，如果没有风险，后面的保险会逐年减少，因为这里是全险，所以会比较贵。我们就这么算吧，探险者最低的年保险费用是13352元。

综上所述，根据以上项目，新宝马5系的固定年养车成本为3991.3+11616+13352=28959.3元，月均成本为2413.2元。但是需要注意的是，这个数值是在没有加上停车费、违章费、洗车费、高速费等的情况下获得的。这些费用因人而异，不能一概而论。

百万购车补贴

在中大型豪华轿车的市场，这一代的奔驰E级在底盘质感方面与对手相比有着较为明显的劣势，而奥迪A6换代之后也一改之前稳重的形象，这些对于它们的潜在消费者来说，都似乎是选车时不小的顾虑，因此 宝马5系成了这个级别最为均衡且最值得去选择的车型。

时过境迁，这一代的宝马5系上市也已经是好几年时间了，在前段时间其刚好历经了中期改款，更为精致的细节处理，整体形象显得更为年轻和运动，再加上宝马一贯在动力系统和底盘调校上的高水准，中期改款的宝马5系的确可以与同样历经中期改款的奔驰E级展开最为直接的竞争。那么，对于消费者来说，这样的一台全新5系，养起来到底贵不贵呢?

既然作为一台豪华车，宝马5系自然得展现出一台豪华车应有的水准，这其中就包括了它的配件价格。由上表可以看到，宝马5系配件的价格明显是有点偏贵的，不过好在它的保养周期为1万公里一保，平均下来的话总体的费用也在合理范围之内。需要注意的是，宝马是宣称免变速箱油维护的，因此其并没有变速箱油的价格，但在此要提醒广大消费者，有的时候，该换的东西还是得换的。

另外，宝马5系并没有首保免费的政策，其进行一次换机油的小保养需要花费966元，而最贵的一次大保养则需要3202元。按照每年行驶20000公里计算，三年的费用就是到60000公里为止，总费用为11974元，平均每年为3991.3元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。

目前全新宝马5系提供了多种动力选择，其中最为熟悉的当然是B48的2.0T涡轮增压发动机，其有着高低两种功率可以选择，另外还有着插混以及搭载3.0T发动机的540i以供选购。宝马的这几套动力系统如今来看已经是非常成熟了，它的性能、效率以及稳定性在同级机型当中都是非常出色的存在。

同样地，搭载2.0T高功发动机的530Li车型为宝马5系的主推车型，根据网上车主的正式反馈，该车型的综合百公里油耗平均为9.6L，对于这样一台中大型豪华车来说，已经是表现相当不错了。根据今天广东地区95号汽油的单价为6.05元/L，按每年行驶20000公里来算的话，宝马530Li一年下来大概的油费为(20000/100)*9.6*6.05=11616元。

目前全新宝马5系共计推出17款车型，指导价格区间为42.69-60.39万元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经过计算，全新宝马5系的入门版车型的保险费用为13352元，而顶配车型的保险费用为17325元。当然啦，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算探界者每年的保险费用为最低的13352元。

综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马5系每年固定的养车成本为3991.3+11616+13352=28959.3元，平均到每个月的费用为2413.2元。不过需注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

毋庸置疑，全新宝马5系绝对是一款好车，以往的宝马大家或许只是觉得它开起来会不错，但如今的宝马在舒适性上的造诣在很多同级车型之中也堪称标杆的存在，所以它综合产品力强也不是没有道理的。但车无完车，全新宝马5系哪些缺憾会是消费者需要知道的呢?

1、性价比较低。相对于同级车型，宝马5系无论是车型售价，还是同等级的车型配置，都是不占优势的，这或许也就是好产品所带来的溢价吧。

2、新车味道较大。这也是很多宝马车型的通病所在，毕竟除去沃尔沃，能够在内饰气味方面做到优异的车企并不多，这点仍需要宝马好好努力。寻车网

3、变速箱在低速时偶有拖拽感。这种情况在新3系上同样有所出现，尽管ZF 8AT无论在平顺性还是换挡速度方面的表现依旧令人惊叹，但对于一台专注于舒适的中大型豪华轿车来说，宝马在变速箱调校方面还是有着上升的空间的。

4、车上储物空间较少。对于很多家庭用户来说，前排中控台上除去两个杯架那里的储物空间之外，没有其它特别实用的空间可以摆零碎的物品了，倘若杯架被水瓶占据，可能连手机放哪里都是一个问题。

5、防爆胎胎噪偏大。其实总体来说，全新宝马5系的NVH水准是非常不错，但由于其原厂采用的是防爆胎，其在高速时所产生的胎噪对于车内乘员的舒适性或多或少都是有影响的，这也是很多同级豪华车用防爆胎所带来的弊端。

6、自动启停功能鸡肋。同样地消费者对于宝马启停系统的意见也是挺大的，一方面其每次启动时动静并不小，影响舒适性，另一方面则是其不能记忆上次开关状态，车主每次上车都需要手动关闭，相比于带有轻混系统的A6L，5系的启停系统的确差了点意思。

很明显，中期改款后的宝马5系依旧秉承着老款车型的强大竞争力，它依旧是BBA之中综合产品力最强的一个，它也展现出了近些年宝马产品风向的改变，既保有其在机械方面的高水准，同时在舒适性和豪华感方面有了更大的进步，或许这也是它大卖的原因吧。

至于选购意见方面，较为推荐的是售价为50.69万元的530Li 尊享型 M运动套装，一方面，其配备的2.0T高功率发动机比起525Li车型来说，会有更好的动力体验，另一方面，作为一台中大型豪华轿车，它也有比较完善的舒适性配置，相对来说是比较适合它的意向买家的。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能够帮到喜欢宝马5系的你吧~

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很正常，像这类一线豪华品牌的保养费都很高，高出的都是品牌溢价。大多数项目都是检查项，而非真正的保养，说白了，对于真正的豪华车，不可能质量这么差，必须每次去都得保养，相反，一般十几二十几万的车反到没有这么多项目，这就是骗有钱人的钱，汽修行业的黑洞。真正保养的项目其实就是换机油和滤芯。