凯迪拉克CT6 凯雷德V即将亮相

凯迪拉克CT5-VBlackwing最新谍照或搭载6.2升V8发动机近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克CT5-VBlackwing的最新谍照，该车有望搭载6.2升V8机械增压发动机，匹配6挡手动或10挡自动变速箱，拥有镁合金轮毂和碳纤维座椅等高性能配置，新车最快会在2020年内发布。凯迪拉克CT5-VBlackwing将配备更为激进的运动套件，包括尺寸更大的主格栅、前保险杠两侧的导流口等。此外

全新凯迪拉克CT6最新谍照有望于2023年全球首发日前，我们从相关渠道获得了全新凯迪拉克CT6最新谍照，新车有望于2023年全球首发。根据此前的传言，新车或许将会成为中国市场专属产品，原因是美国等海外市场的消费者更喜欢SUV车型。外观设计方面，相较于此前曝光谍照中测试车采用的伪装头尾灯而言，最新谍照中的全新凯迪拉克CT6应该是采用了量产风格头尾灯，可以看到前脸拥有细长的头灯和竖直的LED日

2020进博会：凯迪拉克凯雷德ESV亮相全尺寸SUV再加长寻车上海报道2020年11月4日，凯迪拉克凯雷德长轴版ESV在2020上海进博会上首发亮相。作为凯迪拉克SUV家族担当，它像是图腾一般刻画在美国人的心中。对于它的地位，始终是难以撼动的。新车主要针对车身尺寸进行升级，外观依旧延续普通版车型设计。作为长轴版车型，全新凯迪拉克凯雷德ESV的外观设计基本与标轴版保持一致，但长轴距版有着更长的后

全新凯迪拉克CT6新信息曝光或仅在国内市场销售近日，外媒曝光了一组全新凯迪拉克CT6路试谍照。据悉，全新凯迪拉克CT6将于2023年发布，由于此前凯迪拉克宣布将于2030年转型成为纯电动品牌，因此外媒推断新车或只在中国市场上市销售。从曝光的路试谍照来看，全新凯迪拉克CT6前脸造型更具攻击性，其中前格栅造型没有任何伪装，依旧是我们所熟悉的样式，不过格栅尺寸得到了进一步加大，两侧大灯组为临时装

2021款凯迪拉克CT5-V最新消息智能配置再提升/搭3.0T发动机日前，有海外媒体报道了有关2021款凯迪拉克CT5-V的最新消息。据悉，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，将并且通过更多智能科技的加持令配置全面提升。造型方面，2021款凯迪拉克CT5-V保持了老款车型的设计风格，中网位置采用了分体式设计，对熏黑网状的进气格栅进行了切割，动感十足。新车前包围造型也更加夸张并搭配黑色前唇。

凯迪拉克凯雷德MPV假想图丰田埃尔法新对手日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德MPV的假想图，新车大概率会在不久的将来量产，可能会基于别克世纪打造，并且会在中国市场销售，竞争对手锁定丰田埃尔法，推测主力车型售价可能超60万，或者更高。上周，通用汽车集团的最新产品规划曝光，有消息表示，未来凯迪拉克旗下的凯雷德可能会升级为子品牌，因此将会进一步扩充产品阵容，届时就像丰田旗下的皇冠家族一

凯迪拉克或将推出凯雷德新车型搭载V16发动机近日，有海外媒体报道，凯迪拉克或将推出搭载V16发动机的车型，不过该消息目前并未得到凯迪拉克官方的正式，具体能否实现也不得而知。目前凯雷德车系性能最强大的版本是凯雷德V车型，搭载了6.2LV8发动机。据外媒报道，凯雷德产品经理DavidSchiavone表示，他曾与公司提及过V16发动机版本的车型，但他并没有向媒体透露这个项目是否被批准，以及任何其它

凯迪拉克XLR渲染图基于科尔维特C8/中置发动机日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。凯迪拉克XLR（2004-2008）2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草