宝马523li多久换一次机油

2022款宝马五系发动机怎么解决

烧机油的原因：

1.长期不做有效的清洁油路，

2.防冻液更换不及时，

3.机油使用周期太长

4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

解决办法：寻车网

出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆

一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

解密烧机油正确的检查办法和修复方案

1.宝马523li行驶4万公里换一次变速器油。变速器油就是变速器油，是一个统称。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。变速器油主要用于自动变速器。它是一种用来保持传动系统清洁的油，可以润滑和延长齿轮传动的使用寿命。

2.宝马523li是一款4门5座中型车，长宽高分别为5039mm、1860mm和1471mm，轴距3108mm，最高时速234km。

【太平洋汽车网】宝马5系首保是10000公里或12月，两者达到其一就要进行首保，首保项目是更换机油机滤以及常规检查。二保为20000公里或24个月，保养间隔为10000公里或12个月。

宝马5系首保时间是10000公里公或者12个月，保养内容是更换机油机滤以及常规的检查。

宝马5系首保的内容：

1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固(一个都不能少);

2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查;

3、更换机油及机滤芯，从更换出的机油情况看，判断发动机的机械加工精度是否良好好，机油油色不是很黑，流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好;如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的(即加工精度高磨损低，加工精度低磨损高)。

4、对全车灯光进行检查和调试;

5、使用软件对车载电子系统进行检查，可增加调试出行车15或20KM/小时车门自动落锁(停车时不能自动解锁，只能手动解锁)及停车后开关门锁鸣笛一次功能(不过鸣笛声太大了，夜晚在小区内泊车怕影响别人休息);

6、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及天窗玻璃自动开及关检查;

7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查;

8、行驶检查减震和刹车系统;

9、最后对车辆底盘进行检查。