比国产还便宜的进口宝马5系！谁敢说不“香”？（宝马5系近期降价凶猛）

对于不少有着“蓝天白云”梦想的小伙伴来说，有一辆宝马5系绝对是人生的一个小目标。而随着03年5系国产化之后，相对更低的售价算是帮助了许多人，完成了自己的梦想。

可对于准车主们来说，到底是买国产的还是进口的，是比较纠结的事。或许，有人会说国产的5系又大又便宜，还买什么进口的。不过，在小编看来，进口的宝马5系反而更有吸引力!

首先，只要是辆宝马就肯定不会让你觉得，它和奔驰或是奥迪那样到处都是满满的“老干部风”，哪怕是定位于行政级的5系同样如此。而在进口车型上，更是标配了M运动套件，似乎5系也开始“逆生长”了。

而进口短轴版与国产加长版的区别，主要就是体现在车身长度和轴距方面，这是最明显的。当然，就算是进口5系，也有着4954/1868/1489mm的车身尺寸以及2975mm的轴距表现。

作为进口版本，轮胎配备也不甘示弱，宝马为其配备了来自于固特异的F1轮胎。作为目前固特异旗下旗舰产品系列，其采用了非对称花纹设计，相比对称花纹大大提高了操控性能，在为车辆提供精准转向以及抓地力的同时，也为车辆增添了一个高级的身份象征。

毕竟，作为轮胎界大名鼎鼎的科技控，固特异可是第一个伴随人类登上月球的。毕竟，在上世纪70年代就达成了这样的成就，确实不一般。光从这点也就不难发现，为何其也是唯一一个自带“F1光环”的轮胎品牌了。而几十年来的高端技术与“黑科技”，也造就了其在当年F1赛事中的辉煌战绩，至今仍是第二名轮胎厂商的两倍多。

而在内饰设计上也顺应了趋势，更向科技靠拢。比如，中控屏就采用了10.25英寸的触摸屏，并使用全新的ID6操作界面，不仅功能更加齐全，且操作流畅度也相当不错。另外，仪表盘也使用了12.3英寸可编程电子仪表盘，显示内容可谓相当丰富。

尽管进口版本未进行任何加长，但对于一款中大型行政级轿车来说，空间依旧不成问题。虽然轴距比国产版本少了133mm，但是并不会给人憋屈的感觉，除了可能对于身高超过185cm的乘客稍显局促，以及后排中央较高的凸起之外，其他基本都算宽敞。

动力方面，进口宝马5系一共有这2.0T高低功率以及3.0T三款动力调校选择，变速箱则均为8AT。其中，2.0T的最大功率分别为135/185kW，最大扭矩分别为290/350N·m;3.0T的最大功率为250kW，最大扭矩450N·m。

不难发现，如果不是追求极致后排空间的小伙伴，选择进口版本的5系，也不失为一个好选择。尤其是在目前进口2.0T低功率在售价上有着略微优势的时候，加之车尾还没有“华晨宝马”四个大字，谁敢说不“香”呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近期，宝马5系的降价幅度抢眼，吸引了不少消费者关注。据了解，这一降价举措的原因主要来自于宝马公司为了应对市场竞争而进行的调整策略。那么，这一降价举措到底有多大影响?它带来的优势和风险分别是什么?下面，本文将为您一一解析。

一、降价幅度很大

宝马5系作为德系豪华品牌内最具代表性的车型之一，其降价动作无疑会引起市场广泛关注。据市场人士透露，目前全国各地经销商对宝马5系的降价幅度普遍在10%以上，甚至有些特别折扣直接高达20%。对于这样的降价幅度，相信消费者们也不会轻易放过。

二、销量提升，压力降低

降价虽然会减少车商的利润，但宝马公司显然是衡量利弊后做出的决策。从市场角度来看，降价无疑可以刺激购车者的购买欲望，同时也能够帮助车企缓解库存压力，提升销售业绩。特别是在当前汽车销售市场竞争日益激烈的形势下，宝马公司选择降价调整策略或许可以快速提升品牌影响力和销售份额。

三、适得其反的风险寻车网

虽然宝马5系降价政策一定程度上会刺激购买者的购买欲望，但是并不排除过度降价导致销售利润率过低而造成涨价的可能性。同时，降价策略也可能会损害品牌形象，如“宝马5系只能通过大幅降价来提升销售”的错误认知等。此外，过度依赖降价策略来提升销售业绩也可能让销售团队失去创新精神和市场拓展能力。

四、消费者购车时应注意些什么?

对于消费者来说，降价后的宝马5系还是很有诱惑力的。但在选择购车时，还需要留意以下几个问题：

1.购车时不要忽略售后服务：宝马5系是高端豪华品牌，其售后服务质量和成本也不容小视。

2.注意颜色和配置：购车之前要仔细看看车辆配置是否符合个人需求，以免因配置不满意而导致购车后的后悔。

3.适度比价，不贪便宜：要注意降价后的价格是否合理且有保障，才能保证购车的质量与享受。

五、总结

宝马5系的降价策略无疑打出了市场的一个好球，同时也给消费者带来了一定的优惠。随着市场逐渐回暖和消费者对汽车品牌的认知度提高，宝马公司显然更注重提升品牌形象和质量服务，而其中的这一步棋必将引领宝马在市场中更加成功走向。

1、好看，进口宝马530i从外观内饰来看，和国产5系长轴没什么太多区别，都是家族化的前脸，双肾型的进气格栅辨识度也非常高，目前在售的只有一款带M套件的，棱角分明还有M标识，并且换成了19寸的轮毂，看上去自然是更加运动了。

2、太平洋汽车网宝马5系530i进口有矿石白月光银宝石青士米银帝王蓝雪山白月光石白色泰坦银太空灰铂青铜色黑色神秘灰等多种颜色可供选择说到国内豪华中大型车市场，宝马5系绝对算是一员猛将。

3、对比以上对比，进口宝马530i配置相同，但油耗有一些差异，但作为车主在这个级别感觉不太多，但国产宝马530li在车长车高轴距等方面都比进口530i大对于中国人的购车习惯，建议选择国产宝马也就是说整车的发动机和变速箱。

4、宝马530i是进口的宝马新5系在戛纳国际电影节上首次公开亮相2003年7月份开始，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场在国内销售的国产宝马都是用SKD方式，即进口全套散件在国内组装进口全套散件按进口整车缴纳关税。

5、元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元如果全款购买的话，再加上商业险。

6、进口宝马530i落地需要价格698万元1BMW530i配备数字式电子发动机管理系统DME前座正面安全气囊前后座头部安全气囊前座侧面安全气囊后座侧面安全气囊警报系统，附遥控器中控锁动态稳定控制系统DSC+，带。

7、宝马5系530i是自然吸气的530i车型搭载代号M54B30的L6直列六缸发动机曲轴最大输出为300N·m的扭力及228hp的最大功率宝马E39是宝马5系的第四代车型，生产于1995年至2004年它以轿车车身风格推出，因为宝马新一任设计。

8、保值经查询车主指南，宝马5系前五年平均保值率分别为721%，649%，583%，519%，45%保值率在中大型车之中排第1名所以这辆车是保值的保值，是指外汇交易商通过即期外汇交易和远期外汇交易来避免或消除。

9、目前，宝马5系进口2021款的官方指导价为元元，我们以宝马5系进口2021款530i风尚版M运动套装为例，据了解，目前在昆明市最高优惠幅度为5900元左右，所以这款车的裸车价格为元首先来看看以贷款。

10、虽说行驶百公里多出一两升油在花费上可能并不明显，但是长久以来，还是会造成较大的数额波动买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员宝马5系进口2021款530i风尚版M。

11、事实上，价格确实能够衡量车辆的品质，若想得到品质出众的车，肯定得多花钱今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子宝马5系进口2021款530i风尚版M运动套装，然后再为大家算一算它的落地价宝马5系进口2021款530i。

12、530风尚版和普通版区别 20款530i有两款，一款是M运动套装指导价4789万一款是风尚版M运动套装，指导价5189万指导价相差4万，现在车子的终端优惠价格大概是10个点左右根据区域不同，优惠幅度会有点差异最终全款落地。

13、一辆车油耗低不低是消费者在购车时非常关心的因素，毕竟没有谁的钱是大风刮来的今天我们就来看一看这一类车型中的一份子宝马5系进口2021款530iM运动套装，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱实拍车型车身长宽。

14、部分宝马530i虽然是在中国工厂生产，但是全套散件都是进口的，按照进口车辆缴纳了所有关税，所以，宝马530i是进口的华晨中国汽车有限公司董事长吴小安先生说，全新宝马5系的投产，标志着华晨汽车与宝马集团的合作关系有了一个。

15、5系目前的指导价是4269~6599万元，你说的530是搭载20T高功率发动机的5系，指导价是4639~5069万元，目前优惠4~6万这样，所以终端售价在40~46万元宝马5系的外观和内饰设计都是比较标准的宝马风格了，一眼看。

16、动机宝马5系04款530i排量cc2979排量L30工作方式自然吸气气缸排列型式L汽缸数6每缸气门数4，压缩比102气门结构DOHC缸径84冲程896马力231，最大功率kw170最大功率转速5900最大扭矩Nm300，最大扭据转速rpm3500发动机。