宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！（纪念改装！宝马5系新三年旧三年改改又三年）

作为进口5系第一批车主 当时落地73万多 很多人都觉得傻 为啥不买m3 不买这个那个的 但是我知道自己想要什么 先上个图

成品照

历经一年半 一步步慢慢成型 一点点改成自己想要的成品

车一回来就马上换了中网 后来就装上了前唇 其实第一部是装了KWV3 但是好像找不到图了 后来觉得还是不够看 然后就订了原厂mp 后唇和尾翼

贵有贵的道理 一分钱一分货 这话永远不会错 排气之前改的repose中尾段 浑厚好听 维持这个样子开了大概大半年 后来发现马路上多了一大堆525 530 长轴短轴 每个都装个mp前唇啥的 又或者贴个三色条 瞬间就心里不舒服了 当时买540i就是为了特别 小众 这么一看好像和他们一样 我就不乐意了 所以就萌新了新的想法

一比一AN的M5包围和机盖 一开始还会担心色差问题 后来发现这不是个问题 所以说找对一个改装店是最重要的 因为前面叶子板有宽体 所以订了法兰和螺丝 好了 最后上大片 废话不多说

这拆的我心都疼了 没关系 结果才最重要

骚就完事了 我是街上最亮的仔 为了匹配M5凶狠的外貌 专门请了广州的师傅特调了一阶特调

历经3个多小时 最终430匹 640扭矩 这成绩可以说很理想 因为640扭矩强大的扭力 275的ps4s就是溜冰鞋 所以换了两条285cup2

齐平后轮眉 相当完美 当晚想测一下01 后来发现 285 cup2还是照样抓不住弹射起步 一档滑到二档

最后还是放弃好了 大马力后驱 中后段才是正道 01我不测了 生气 最后感谢大家耐心观看 送上我最喜欢的图片收尾

牌照我就不挡了 改装清单 宝华盖板一套 mp前唇 双横条m5中网 原厂碳纤维尾翼 原厂碳纤维后唇 Repose中尾段 亮黑尾喉 KW V3避震 20寸 bbs rid 前245ps4s 后285 cup2 an一比一M5包围 m5引擎盖 20mm法兰和锻造螺丝 特调一阶程序 0W40机油

改装没有捷径 避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果 不要贪便宜 贵有贵的道理 很多人问我为啥买这车 还改这么多 倒不如买这个那个 我就一句话回复 因为我喜欢享受每次期待的过程 最后爆个照 感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调 加大中冷 和头段 尽请期待

2020年第一张照片

以前也没有发帖的经验文笔又不好，此次就是想纪念一下自己一点点为爱车做的改变，自2012年提车在改装小白的路上摸爬滚打到现在，走的弯路自然也是很正常的。内外改动的地方也很多，也是想把它变得完美，这些年也是苦了小五。 外观篇： 台湾AN M5套件(个人觉得温和度没得说) 碳纤维恶魔耳后视镜 19寸锻造轮毂 前245 后275 前轮AP9561大六活塞卡钳套装;后轮AP加大盘、EBC刹车片、GOODRIDGE钢喉 BLOX 20mm法兰盘、加长螺杆 SFracing黄金版避震 内饰篇： M6丁字裤方向盘 全车哈曼卡顿音响 B&O中置升降喇叭(原厂[得意]) 全液晶仪表 性能篇： KN进气套件 MKL 300钼头段 HSR中尾段排气(第一套CGW中尾,共振太大换掉了) TMC二阶发动机程序

还是M款四出好看

行走整体效果寻车网

AP9561 大六活塞 380加大盘

完美三合一，虽然对比Brembo ENDLESS有所不同，毕竟价格在此。

原厂螺杆BLOX加长对比

法兰这东西吧怎么说的都有，至于安全性我觉得没有问题毕竟使用2年多，日常高速120-140也没有抖动。

SFracing黄金版避震 避震这个东西改了就知道了，只要调到理想高度和软硬度，对比原厂差别还是很大的。

拉线定位是很有必要的

B&O中置升降喇叭(原厂[得意])与祖国版音质差很多

丁字裤方向盘好像是宝马必换配件了。

宝马这代的液晶仪表简直就是鸡肋啊，无任何可用功能，准备出手换点使用的。

哈曼卡顿，音质还不错

TMC发动机程序写入中。。。。

虽然是四缸小弟弟，单是全段加持怒吼声完美。

前轮1指半后轮一指。通过性、舒适性统统没问题

一低遮百丑，改装未结束~~~

宝马一直以来都是深受消费者喜爱的豪华车品牌，其中5系作为宝马家族中的核心车型，在全球范围内都有着广泛的用户群体。近日，宝马公司发布了5系2023大改款的效果图，让人们对于这一即将问世的新车更加期待。

外观更加动感

宝马5系2023大改款外观更加动感，整体造型更加硬朗，线条更加流畅。前脸设计采用了全新的大尺寸进气格栅，并加入了更多的运动化元素，使得整个车头看起来更加饱满，更符合年轻用户的审美需求。同时，新车的车身侧面延伸感更强，雕塑感也更加突出，使得车身线条更加流畅自然。

尾部的变化也很明显，新增了大胆的线条和流畅的设计元素，不仅增强了车辆的稳健感，整体坐姿视觉效果也更加舒适。另外，尾灯采用了全新的设计风格，线条变得更加流畅自然，视觉效果更好，让汽车整体的运动化元素更加突出。

内饰更加智能化

宝马5系2023大改款的内饰同样进行了全方位的升级和创新，实现了更加智能化的驾驶体验。车内控制面板是这次升级的重点之一，整体设计更加简洁大方，色彩搭配更加时尚，而且尺寸也更加人性化，比以往更加容易掌握和操作。

中央控制区域还可选装超大尺寸嵌入式显示屏，车主可以轻松查看导航、娱乐和通讯等信息，让驾车过程更加智能化。此外，宝马5系2023大改款还配备了最新一代的感应式充电板，在无需接线的前提下，为车内手机、平板等多种设备提供了无线充电的便利。

总之，宝马5系2023大改款的外观及内饰的全面升级和创新，不仅提高了车辆的整体品质和驾乘体验，更符合年轻用户的审美需求和智能生活方式。相信它一经上市，势必会成为市场上备受瞩目的明星车型。