进口的宝马5系和国产的区别是什么？

有的，现在所有的国内销售的长轴距版的5系都是国产的如果您需要标准版的5系列轿车的话，则可以通过进口的方式进口的5系列包括 523i，525i，530i，540i，550i和M5但是因为这些车进口过来手续多，周期长，一般都没有;区别1国产的有加长版的，进口的就没有， 进口操控性好一点2零件方面可能会略有差异，因为宝马在全球的供货商不只是只有一家，但是在质量上面应该没有什么大差异，外形方面中国产的5系是经过加长的，车子的轴距加长。

宝马5系11款12款13款的区别是1发动机宝马5系11款是30TL6涡轮增压宝马5系12款是经典直列6缸发动机，铝镁合金缸体，纯进口德国原装13款是涡轮增压4缸发动机，全铝缸体，纯国产2型号11款535Li是豪华型;一进口宝马五系的制造技术可能要比国产的稍微高一点儿，因为国内的生产技术相比于国外可能要稍微差一点原因是国内的车内零部件可能会出现造假问题，不仅是车内零部件，在其他方面也有可能会造假，所以可信赖多可能就没有。

3价格不同对于一般消费者来说，国产便宜一些，且更大一些，进口由于关税和大量的选装配置，价格自然比国产宝马贵4配置不同国产版5系多了方向盘电动调节方向盘记忆车联网自适应远近光转向头灯等，而进口版;轿车宝马i3宝马1系宝马2系运动旅行车宝马3系进口宝马3系GT宝马4系宝马5系进口宝马5系GT宝马6系宝马7系品牌介绍 宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型。

而因为现在的国产5系已经是加长版了，而进口5系550i和M5仍然是标准版，所以在外观上国产5系比进口5系长了点国产5系比进口5系长了140mm，只不过这140mm的差距你是否能察觉，国产5系车尾也有“华晨宝马”字样;li是华晨宝马，也就是合资车型，而520i是原装进口的多了一个字母L，代表这是加长的，车身尺寸要比520i大一些，但是仅从外观是看不出来的最后一点，就是价格的问题了，520li和520i相比，价格不一样品牌介绍 宝马公。

进口宝马5系轴距未做加长，目前只有550i一款，545i已停产华晨宝马5系Li，523Li和525Li使用的发动机均为排量2497升的直列6缸发动机，但在发动机调校上有所不同523Li峰值功率为130kw177ps525Li峰值功率;是的，2022款宝马525有国产和进口两个版本目前大街上宝马主要还是以华晨宝马为主，进口版的宝马只是作为一个少量的补充，其实就是满足一部分用户对原汁原味的宝马追求，我们都是知道这两款车就是大小不一样的，也就是加长。

gt535i门槛是原装的吗是原装进口的这款车其它优点也不少，宝马5系GT的内饰造型比较精致，整体造型可圈可点同时，宝马5系GT配备了自动空调发动机启停技术自动驻车上坡辅助温度分区控制无钥匙启动系统电动。

宝马车5系和7系的区别就是C级车跟D级车的区别5系是宝马的中级车，主要用于商务，强调运动性7系是宝马的高级别车，主要用于商务，强调运动性的同时强调豪华，安全宝马5系 查成交价 车型详解 发动机分为2;1零件产地不同 进口宝马是德国产，整车进口到中国的国产宝马是华晨进口宝马大部分配件，在国内组装而成，受宝马监督2细节不同 进口宝马欧洲工人的理念，品牌认同感，技术熟练程度相比国内更加成熟国产宝马国内。

除上述车型以外，其它的车型，包括宝马4系宝马5系GT宝马6系宝马7系宝马8系宝马X3宝马X4宝马X5宝马X6宝马i3宝马i8宝马Z4宝马Z8以及所有的宝马M系 M1 M2M3M4M5M6X5 MX6 M1系M等;国产宝马车型，1系，2系旅行，3系，5系，x1和x3，除了这几款车之外的7系，x4，x5，x6，gt等都是原装进口国产宝马后面都会有华晨宝马四个大字，如虎有这几个字比如下面几款系列的区别一宝马5系 国产5系全部为长。

标轴，在燃油车时代，是对操控的一种“保障”。

但到了电动车时代之后，我们越来越能

发现

，提到“标轴”的厂家越来越少，甚至你很少能听见一台电动车宣称自己采用了标轴的设计。或者说到了电动车身上，标轴与否，都已经不重要了，是不是标轴都能带来更好的操控体验。

所以，标轴这个词很可能只停留在了燃油车时代，而且随着时代发展，标轴车也在逐渐离开消费者视野。正如网传消息所述，今年6月将要停产的

宝马5系

标轴产品;如果消息可靠，那么本月将会是它最后一个生产月，过完这个月之后，真就是卖一台少一台了。

标轴对于电动车，真的没有意义了?

标轴，只为了更好的驾驶感

我们大家应该对轴距，不算陌生，标轴、长轴的车也在市面上非常常见，甚至还记得合资品牌早年间在国产化的时候，有过喜欢把两厢车加一个“屁股”变成三厢车的时期。然后还有国产车型之后，把轴距加长变成了长轴版车型。反正，轴距加长之后，国内消费者是认可的，而且轴距加长就基本上不用愁销量了。

轴距，简单说，就是汽车前驱动轴的中心，到后驱动轴中心的直线距离。轴距最直观的影响是对于车内的乘坐空间，轴距越长，空间越大，轴距长的车能为车内人员带来更舒适的乘坐体验。例如我们现在看到的

奥迪A4L

、

宝马3系

长轴、

奔驰

C级长轴等等，都是加长了轴距来售卖的，市场主要的需求集中在了车内的空间上，所以长轴成了国内汽车市场的一个“必需品”，就连国产

宝马X5

都没躲过长轴的改变。

而一台车的轴距，决定的不只是空间上的改变;同时，还决定了车辆重心的位置，对车辆的操控起到了直接的影响。

理论上，原版的标轴车型，是从设计之初就设定好的整车最均衡的状态，而加长轴距之后就会打破这种被设定好的重心分配。一台车的前后配重比，我们可以看做是汽车前后轴的载荷分配，最直观的理解方式，是它能决定车辆重心位置;例如，在静止状态，重心靠前那就是前轴承担的垂直载荷更大、反之是后轴载荷更大。

然后，之前在设计燃油车的时候，会费劲心思把发动机、变速箱、前后轴等零部件的布局都设计的非常巧妙，来解决前后配重比;甚至，极端一些的会考虑到驾驶员坐进车内之后，还能保持这种50:50的配重比，来确保操控性能。

当然，像

法拉利

和

兰博基尼

这类超跑，大部分都是40:60的比例(

保时捷911

也是类似);因为发动机安装在后面，40:60的配重比例让汽车在加速时，能够增加后轮压力和抓地力，提高加速性。但对于民用车来说，追求操控性能的话50:50是最好的配置。

而加长轴距后，势必会打破车辆的前后重心分配。

随着轴距的增长，车辆转弯半径也会随之增大，转弯、掉头的灵活度下降，导致机动性受到影响。同一款车，轴距越短操控性能越好，车辆的整体刚性更强;也就是我们在日常激烈驾驶的时候，车尾的跟随性更好。

标轴存在的意义，就是整车最均衡的设定，无论是动力、操控还是制动，都是最均衡的状态，而加长之后会打破这种设定。但，确实这种标轴的设定，也是源于对发动机、变速箱等燃油车时代的零部件一种妥协。

到了电动车时代之后，标轴与否，似乎真的不重要了。

标轴，会让电车操控更好?

标轴，是为了让燃油车的操控感更好、整车的性能更加均衡。是的，在拥有发动机和变速箱的前提下，把一台车的前后配重比做到50:50确实不是一件容易事。而到了电动化时代之后，一大块电池放在车底，就很好的解决了这台车重心的位置。

所以，到了电动车身上，标轴的出现次数几乎为零，因为它已经不能再是操控的一种代名词。而一块100度左右的电池包，重量大概在500kg左右，差不多占到了一台新能源车整车重量的一半。这样一来，整车的重心全部集中在底盘的电池包上。

而且，电动车也没有发动机、变速箱这类大重量的零部件，所以不用太过于考量前后轴的配重比，只要把车辆的结构设计合理，基本上配重问题都不会是个难题。另外，一般电动车的性能版本，都会以四驱的形式出现，此时会在前后轴上各加入一个驱动电机，也会容易得做到前后配重比的均衡。

标轴，真的不会再出现了吗?寻车网

理论上来说，标轴的优势除了重心之外还是有的。例如，较短的轴距，会让车辆开起来更加灵活、紧凑，通俗点说就是这台车开起来会比较整。换个角度理解，想要极致的操控驾驶体验，无论电车、燃油车，都是轴距短的更合适(参考整车设计比例的“越短越好”，而不是一味地追求短而短)。

同样，标轴对于汽车产品而言有着不可替代的特点，性能、操控、驾驶质感等;而长轴的出现，更多的是为了舒适性的考量，对电动车同样适用。那么，在之后较为追求操控、性能的电动车上，还是会以标轴为主，例如

宝马i4

和

宝马4系

的轴距一致(四门版车型)。

电动化，会给操控带来更好的变化吗?

我们现在能看清的发展路线，是之后的电动车可能会往CTC底盘一体化电池发展，同时配合四轮毂电机、线控底盘、线控转向等多种技术融为一体。也会对操控和驾驶质感有所提升，在去除了大部分硬连接之后，整车的重心将会更好控制，而且尤其是CTC技术的出现，能让整车的重心做的更低，这也有助于车辆在弯道中的操控性能。

通过以上的技术手段，理论上，之后的电动化性能车会更快也会更有驾驶乐趣，至于标轴还是长轴的设定，应该还是会遵循市场消费需求，毕竟大多人城市通勤还是不会过多追求于极致的驾控体验，否则SUV也不会成为中国市场的热销车型。

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进口的宝马5系和国产主要有以下区别：1、宝马5系进口版都是标准轴距，轴距只有2975mm，车长只有4954mm;而华晨宝马5系全都是长轴距版，轴距是3108mm，长度是5087mm。轴距大小的差异影响到的是后排前后空间，因为无论进口还是国产5系都在CLAR平台上建造，在平台不变的情况下加长轴距实际上就是将后门拉长，所以国产5系的后排空间要比进口5系大。2、进口版的5系提供了525、530以及540(直六)三种动力选择，其中540的直列六缸发动机可以输出250kW340N·m。而国产版则只有525和530两种动力，不过进口版的全部都是后驱，国产版有四驱。至于其他配置方面，进口版和国产版都一致。