首页 > 试驾测评 > 正文

我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修

2023-12-25 04:25:33 | 寻车网

寻车网小编给大家带来了我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修相关文章,一起来看一下吧。

本文目录一览:

我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修

我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修

你的车辆是出出现了,换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。

汽车启动不久后,自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶,市区内走走停停时,自动变速箱油温度就会超出安全温度(80℃)。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。

如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏,最后导致液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温?

一个定理: 在正常的80℃工作温度下, 温度每上升10℃,自动变速箱油的使用寿命会减半。例如,90℃时,自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃(这个温度很多变速箱都会经常出现)时,使用寿命就只有35000公里左右。120℃时,则是15000公里。再升高10摄氏度时,使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时,自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。

自动变速箱温度过高

症状诊断:

行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手。

病因:

变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度!如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。

德国玛蒂变速箱解决不案,不拆修轻松解决变速箱高温问题。

我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修

宝马5系顿挫怎么回事

变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的

我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修

宝马5系启停熄火异响咋回事?

保养基本注意事项:

一、汽油

要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。

二、机油

一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。

三、变速箱油

当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。

寻车网

以上就是寻车网小编给大家带来的我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修,希望能对大家有所帮助。
与“我的06年宝马523每次停车瞬间就有冲击 顿挫感.十万公里了 加速跳档都正常,求高人指点怎么修”相关推荐
> 宝马5系低速,车顿挫感的问题,有什么拽住的感觉
> 宝马5系低速,车顿挫感的问题,有什么拽住的感觉

宝马低速加油顿挫一冲一冲宝马五系低速档加油顿挫解决方法最先,车主能够自主做一些简洁的查验,例如是不是错加了油。由于假如加了低标注的油,就会有也许发生加快无力的状况,导致发动机的动力降低、耗油量上升。从而发生低速档加油顿挫的状况,能够加回适合型号的油。接着就是查验发动机的油道系统软件,机油可以充足润化,并降低发动机的共振原理,提升模块运行的平稳性。假如长期性机油不够,会造成动力不

2023-12-22 19:49:35
宝马5系顿挫感怎么办
宝马5系顿挫感怎么办

宝马车机升级后换挡速度变慢了原因是软件或系统问题和调校设置变化。1、软件或系统问题:升级后的车机系统可能存在软件或系统问题,导致换挡速度变慢。这可能是由于升级过程中的错误或不兼容性引起的。例如,新的软件版本可能在处理换挡指令时存在延迟或错误,导致换挡速度变慢。2、调校设置变化:升级后,车机系统的调校设置可能发生了变化,包括换挡策略和响应时间等。制造商可能对升级后的车机系统进行了调整,

2023-12-24 02:04:43
速腾自动档2档升3档顿挫感明显,怎么办?
速腾自动档2档升3档顿挫感明显,怎么办?

21款速腾二档低速抖动题主是否想询问“21款速腾二档低速抖动是上怎么回事”?发动机积碳严重、发动机部件老化。1、发动机积碳严重,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难造成汽车抖动。2、发动机部件老化,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,引擎脚老化成汽车抖动。应立即前往汽修厂检修。速腾自动档2档升3档顿挫感明显,怎么办?换挡离合器磨损

2023-11-13 11:20:00
13款2.0T帕萨特6速湿式双离合变速箱高速档跳低速挡时会有一下顿挫感带有咯吱声是怎么回事?
13款2.0T帕萨特6速湿式双离合变速箱高速档跳低速挡时会有一下顿挫感带有咯吱声是怎么回事?

13款2.0T帕萨特6速湿式双离合变速箱高速档跳低速挡时会有一下顿挫感带有咯吱声是怎么回事?双离合变速器的特点就是省油,但是低速的时候顿挫感是比较强烈的。特别在市区堵车的时候。所以说你的2.0帕萨特六速湿式双离合变速器高速档跳低速档的时候顿挫感带有吱吱声是很正常的。你可以去展示店检查一下,如果说变速箱的油到了更换的年限了,你一定要换一下变速箱的油。6at双离合湿式离合器一生二二生

2023-11-12 10:11:32
宝马525进口版低速有顿挫怎么回事?
宝马525进口版低速有顿挫怎么回事?

宝马525进口版低速有顿挫怎么回事?宝马525进口版低速有顿挫的原因:1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感;2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速

2023-12-25 02:35:28
宝马5系低速顿挫感明显是什么原因?
宝马5系低速顿挫感明显是什么原因?

宝马低速加油顿挫一冲一冲宝马五系低速档加油顿挫解决方法最先,车主能够自主做一些简洁的查验,例如是不是错加了油。由于假如加了低标注的油,就会有也许发生加快无力的状况,导致发动机的动力降低、耗油量上升。从而发生低速档加油顿挫的状况,能够加回适合型号的油。接着就是查验发动机的油道系统软件,机油可以充足润化,并降低发动机的共振原理,提升模块运行的平稳性。假如长期性机油不够,会造成动力不

2023-12-24 17:50:19
汽车加油时有顿挫感是怎么回事
汽车加油时有顿挫感是怎么回事

汽车加油时有顿挫感是怎么回事【太平洋汽车网】汽车加油时有顿挫感的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。2、燃油品质不合格、燃烧不充分、火花塞、点火线圈等故障。踩油门有顿挫感有些是属于正常现象,有些是因为车子故障原因,要及时排查,故障原因可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多、燃油品质不合格、燃烧不充分、火花塞、点火线圈等故障。油门踩下去有顿挫感的原因:踩油门产生顿挫感

2023-11-12 01:09:12
12年宝马5系变速箱顿挫是怎么回事
12年宝马5系变速箱顿挫是怎么回事

12年宝马5系变速箱顿挫是怎么回事【太平洋汽车网】1、变速箱挡位程序设定问题;2、变速箱内部脏污和杂质;内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫。3、变速箱散热问题;变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,而且如果温度超过120°C,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压。一般来说,车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速

2023-12-22 22:42:17