宝马E60空调、收音机自动运行是什么问题？

其实这是宝马的一项舒适性功能，为了在车辆停车较长时间后，车主进入车内时车辆会自动开启空气循环系统，或者自动开启空调系统调整车内温度，宝马称为“停车通风装置”或“驻车通风装置”。

一、老情况

对于老宝马来说，“驻车通风装置”功能可以在iDrive的空调设定里设定“开启”或“关闭”，这样就不会每次较长时间停车后都自动启动空调了。

关于驻车通风装置：

1、工作原理

停车通风装置用于车内空间通风，并在必要时降低车内温度。可以通过两个预选的接通时间或直接打开和关闭系统。它可以保持 30 分钟的打开状态。

通过 iDrive 操作“停车通风装置”，在预选接通时间或直接运行时，在任何车外温度下，打开通风装置出风口，以便空气可以流出。

2、设定：

a、进入iDrive 的“设置”

b、选择“空调”

c、勾选“启动驻车通风”设定为长时间停车后(具体时间长短不太清楚)启动车辆，空调系统自动打开，并开启外循环模式，以改善车内空气质量，或者自动调节车内温度。

不勾选则关闭此项功能，宝马默认了打开此功能，以使驾驶人进入车内有个舒适的环境。设定完后会自动记忆在你本次设定时所用的那个钥匙中，对另一枚钥匙不起作用。

二、中间阶段在老宝马与新宝马之间，这期间的宝马空调也是随车启动自动开启，不过这期间的宝马空调可以通过下面的方法关闭，那就是：通过记忆功能，熄火前，先关闭空调，这样宝马记忆了空调的状态，下次启动就不会自动启动了。

各位大侠是不是遇到一个问题，发动机点火启动后空调就是自动打开的，非得自己手动关一下空调，有没得哪个设置可以把这个搞成发动机启动时空调默认是关闭的呢?各位大侠是不是遇到一个问题，发动机点火启动后空调就是自动打开的，非得自己手动关一下空调，有没得哪个设置可以把这个搞成发动机启动时空调默认是关闭的呢?

宝马

车都这样当初设计的时候就是考虑车内

空气质量

，所以每次发动系统默认通风，但是它默认打开的只是通风，也就是说AC键是不会打开的，所以不会损害发动机和电瓶 车上的自动启停和空调都是上车后点火默认自动打开的，可以通过刷隐藏来把自动启停和空调记忆为上一次状态，只要上一次熄火前是关闭状态就不会自动打开了。在没有刷隐藏之前你可以尝试这样做：先正常点火，空调不是自动打开了吗，然后只按下压缩机键(A/C)，吹风不关，然后熄火。再下次开车点火启动的时候空调的压缩机就处于关机状态了，只是会吹风。刷隐藏就是打开车子原来就有的功能，不影响质保，没有风险，一般在你们哪里找能做宝马改装的地方就可以刷。 有个东西叫刷隐藏，你可以去某宝找找，买根线有教程自己也能刷，还可以关闭和打开很多功能!具体可以问卖家。 @2019

【太平洋汽车网】宝马五系自动启停功能，每次开钥匙门后都是默认打开的，如果想要关闭的话，每次着车之前需要手动按压点火开关下面的有A字母的按键，指示灯熄灭，表示自动启停功能关闭。

宝马5系关闭自动空调，通过按空调风力大小键，只要一直点小的那个键，很快就可以关掉了。

汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

需要除雾的时候打开外循环，这种情况在冬天很常见，因为冬天车辆前挡风玻璃上经常会出现过雾气，其实这个雾气产生是由于车内外温差太大造成的，如果打开外循环且开启吹挡风玻璃状态，雾气就会慢慢消失掉。

开车在路边停车等人。冬天和夏天由于天气不同这时候都需要开空调，夏天开外循环在车内等人，可以做到保持空气流通，避免车内空气混浊以及一氧化碳中毒，冬天开外循环可以把发动机散发出来的温度带到车内，这样不会太冷。

宝马5系的打火自动开空调功能是上次停车前没关，只要这把钥匙再进入车内启动车子，空调就自动启动到上次温度。如果下车前把空调关闭，下次启动车时空调就不会自动打开。