2023-12-25 07:47:38 | 寻车网
发动机抖动有以下几种原因:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;寻车网
3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;
4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
踩下油门,发动机转速下降:这种情况下,测量燃油系统的油压;检查碳罐;检查碳罐电磁阀;也可能是加速踏板位置传感器。建议你去修理厂用电脑读取发动机电控系统的故障码,根据故障码详细分析故障点。
踩油门时发动机转速下降的具体原因:
1.首先,用油压表测量燃油系统的油压,看燃油系统是否有泄漏。燃油系统缓慢泄漏会导致冷车油压低,启动困难(一般导致泄压的部位包括喷油嘴和油泵);
2.检查碳罐是否严重堵塞;
3.检查碳罐电磁阀是否有问题。如果电磁阀一直关闭,碳罐内的汽油会越聚越整齐,最终充满整个碳罐,剩下的汽油蒸气只能逸入大气。相反,如果电磁阀一直开着,发动机进气中的混合气就会一直富集,由于此时发动机电脑还没有控制电磁阀工作,所以不会给出减少喷油量的指令,这会导致发动机在热的时候熄火。
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踩下加速踏板时,发动机转速降低的原因如下。油门踏板作用是控制节气门和进气口开度,踩油门踏板意味着增加气缸进气量。但此时,如果发动机转速不升反降,有两个可能原因。第一,发动机ECU控制的喷油量没有增加,但进气量增加了。由于混合气浓度变稀,发动机转速会降低。第二,空气流量传感器异常,踩油门也会导致发动机转速下降。
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