宝马蓄电池无法充电怎么回事

宝马蓄电池无法充电怎么回事宝马蓄电池无法充电怎么回事 宝马电池无法充电怎么回事可能是发电机虚接电池，或者空压缩机驱动轮卡死，导致发电机皮带脱落。首先检查充电电路的连接是否可靠，检查连接线是否与插头接触良好，仔细检查插座和插头是否有“着火”和烧弧现象，无线电路是否损坏或断开。检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求:即初始充电电流达到1.6-2.5A/片;最高充电电压为14.8-14.9V/ PC，浮动充电转换电流为0.3-0.4A/ PC，浮动充电电压为14.0-14.4V/ PC。检查电池内部是否有干燥现象，即电池是否严重缺液，还要检查极板上是否有不可逆的硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化可以通过充放电测量其端电压的变化来判断。充电时，电池的电压上升非常快，有些电芯电压极高，远远高于正常值。放电时电压下降很快，电池很少或没有电。当出现上述情况时，可以判断电池发生了不可逆的硫酸化。 @2019

新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，下面详细分析。1.无法充电: 新能源车 的电池如果已经充满，再充电肯定是充不进去的。这是正常现象，忽略不计。如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无

新能源汽车充电故障

新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，下面详细分析。

1.无法充电:

新能源车的电池如果已经充满，再充电肯定是充不进去的。这是正常现象，忽略不计。

如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无法充电。一般来说，新能源汽车充电时的温度约为-20摄氏度至-65摄氏度。

新能源汽车充电设备类型不对，或者充电桩电压不符合标准，无法完成充电。在这种情况下，应该更换与新能源汽车匹配的充电器。

新能源车的电池出现故障，就不充电了。这种情况需要4s店专业人员检查维修。

2.充电期间中断:

如果充电时温度过高，充电器会过载，导致充电时中断。这种情况只有在温度恢复到正常水平时才能出现。

如果充电装置脱落，也会造成充电过程中的中断。在这种情况下，有必要重新安装充电装置。

当车辆的其他电子系统在充电过程中出现故障时，充电将被强制停止。这种情况要去4s店详细检查。

新能源汽车充电多少钱

1.在家充电:

因为我国每度电的家用电一般在0.5元左右，所以用0.5元乘以充电器功率乘以充电时间就这么简单。当然，充电时间与新能源 电动车 的电池容量和充电器的功率有关。以续航里程200公里的电动车为例，一次电充满需要15元左右。寻车网

2.使用随车提供的充电桩充电:

这种充电桩虽然是给车主的，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可证，申请通过后相关人员才能安装。而且这个充电桩无论安装在什么样的电力系统中，都是以特定的价格来收取电力，既不是生活用电，也不是商业用电。一般在0.6元左右每千瓦时，还是以续航里程200公里的电动车为例。一般18元左右就充满需求了。

3.快速充电桩:

这也是最贵的充电方式。一般每度电价格在1.6元-1.8元，还是以续航里程200公里的新能源电动车为例。如果满的话，大概要45到60元。

新能源汽车充电故障 @2019

【太平洋汽车网】宝马3系蓄电池充电异常导致的原因可能是电瓶漏液、充电回路的连接不可靠、或者充电器损坏等问题造成的，先做外观检查，找出渗酸漏液部位，取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。

1.检_发电机的传动带和导线连接状况。

如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成发电机严重发热，导致充电系统故障。

2.打开点火开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。

用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L”端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故障;如果充电指示灯仍旧不亮，证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。

3.检查充电指示灯情况打开点火开关，不启动发动机，在充电指示灯亮时，拔下发电机的线束插头，充电指示灯应熄灭，测量插头的“L”端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭，可以判断是其线路有搭铁故障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路，排除线路搭铁故障。

4.在充电指示灯能够亮的情况下，启动发动机中速运行，充电指示灯应熄灭。如果不能熄灭，而拔下发电机插头后灯才熄灭，可以判断发电机有故障，检修或更换发电机。

5.在关闭点火开关时，检查并记录蓄电池电压。然后连接发电机插头，中速运行发动机，测量电压应高于启动前的电压，在13.8V左右。如果所测电压低于启动前的电压或高于14.5V，可以判断发电机故障。

6.测量发电机壳体与蓄电池负极之间的电压不应超过0.5V。如果超过0.5V，应检查蓄电池负极与发动机搭铁线路，确保可靠连接，清除接触点的电阻，紧固所有接头。

7.测量蓄电池正极与发电机输出端的电压也不应超过0.5V。如果超过0.5V，应检查蓄电池正极与发电机输出端之间的线路，确保可靠连接，清除接触点的电阻，紧固所有接头。