发动机机脚胶多久换?

发动机机脚胶通常都是5年左右换一次的：

1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏;

2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度;

3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

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有时老板会问关于发动机脚胶的问题。比如，你要换多久?弄坏了车有什么故障现象?另外，我的车是凉的车在晃。要换脚胶吗?让我们详细谈谈这个小零件。发动机作为动力源，一旦启动，总是在振动。为了延缓其振动传递到车身，有这个脚手架橡胶。脚胶坏了的话，发动机和车架会共振，产生各种各样的晃动和异常声音，驾驶和乘坐会变得不舒服。我需要多久更换一次垫子?脚胶主体为橡胶，且耐用，只要适合驾驶，一生都可以不更换，请勿作为易损件处理。如果必须说期限的话，一般用五年就没什么问题了。如果你用两三年换的话，平时开避震带，过坏马路，绝对快速通过。至少在50km/h以上。慢慢记住!脚胶坏了的症状?脚胶坏了之后，车的表现老实说并不是特别代表，容易被忽略。主要症状是颤抖、振动。一辆车有很多原因，会引起晃动。但是检查、更换脚胶很方便。如果遇到以下现象，先检查脚胶是个不错的选择。1、冷车启动，怠速时发动机晃动明显，热车后晃动有轻有少，这是因为橡胶受到热膨胀后明显会冷却。2、怠速或低速时，方向盘、制动踏板会感觉到振动。3、在过减速带等起伏路面上，脚手架橡胶损伤严重时，可听到咚的一声，金属晃动的喀喀声。一个脚垫坏了。是更换还是成对更换的问题，因为一个坏了，所以只要这个脚胶没有质量问题，另一个脚胶也可能坏。另外，如果只是更换的话，应该也容易引起高度不均匀的问题。另外，更换的话技术含量不高，自己去买零件，让普通的修理店做。实际费用不大。你不需要在短期内再冒险照顾一次。对大人物来说，时间就是金钱啊。脚橡胶品牌请更换为4S。当然我会给你用工厂的东西，实际宝马车工厂的脚胶品牌也是伦福德(Lemforder)和杠杆(cottech)的贴纸。去外面的维修店换的话，完全可以自己买伦福德和科特科的脚胶。两个都是德国品牌，其中伦福德是ZF旗下的。如果买正品的话，质量是有保证的。

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。

发动机做为动力来源，一旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，所以大家别把它当成易损件来对待。非要说个期限的话，一般用个5年是没啥问题的。如果你2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过一些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km/h以上了。机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。

机脚胶更换方法：使用

千斤顶

或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子(

空气滤芯

的底座也要拆)。然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸。其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用

套筒扳手

即可拆卸。更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

发动机脚胶主要的作用是减小发动力对车架的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有

液压油

减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。