宝马5系混动怎么使用

【太平洋汽车网】在车辆点火按键下方，驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电驾驶模式。在MAXeDrive纯电驾驶模式下，车辆完全以电力驱动，最高时速可达120公里/小时，无论是高速公路还是市内道路，都可以使用。

但是，有很多消费者却对使用这种插电式油电混动车型有误区。比如最常见的误区，就是大家觉得，既然也可以用电也可以用油，那么就图个省事，就都用油得了。

其实这是一种资源的浪费。因为插电式混动车型，有两套驱动系统，即电力驱动和燃油驱动，如果只是像传统车型一样用油驱动，那么电力驱动系统就相当于是一个无用的载重，没有发挥任何作用。这种使用方式还不如去开一辆传统车型。

所以，既然是插电式混动车型，就要在有条件的情况下，尽可能的用电力来驱动车辆，而燃油驱动只能作为是辅助手段。那么，我们就从以下三个方面入手，看看BMW5系插电式混合动力车的正确打开方式吧。

BMW5系插电式混合动力车的驱动系统有什么特点?

BMWeDrive电力驱动技术包含三大主要技术：同步电机、高压锂离子电池和智能能量管理系统。以BMWeDrive电力驱动技术为基础的混合动力系统可以实现两种工作模式，AutoeDrive模式和MAXeDrive纯电驾驶模式。车辆启动后，自动进入默认的AutoeDrive模式。当车辆时速在80公里/小时以下时，车辆以纯电力驱动为主，可以轻松应对城市相对拥堵的路况。当车辆行驶在高速公路或其他路况较好路段，驾驶者将车速提高至80公里/小时以上时，或者驾驶者在大力加油或者将驾驶体验模式转换为“运动”及“运动+”模式时，内燃机会根据需要自动介入工作，以便有强劲的动力输出。同时，车辆可以通过制动能量回收系统以及内燃机本身的工作进行电量补充和储备。寻车网

在车辆点火按键下方，驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电驾驶模式。在MAXeDrive纯电驾驶模式下，车辆完全以电力驱动，最高时速可达120公里/小时，无论是高速公路还是市内道路，都可以体验电力驱动特有的驾驶感受。

使用BMW5系插电式混合动力车好习惯很重要我们每天起床会洗脸、刷牙、吃早饭，晚上回来之后睡前给手机充电，现在我们需要再增加一个小小习惯，下班回家之后，我们把车停好，把充电电缆从墙盒上拿下来插到车上，一分钟。这样的一分钟，这样的一个习惯，带来的是更安全的驾驭感受，更快的加速感受和更健康的生活环境。

坚持每天充电，可利用车辆自带的充电时间设定功能利用夜晚用电低谷充电。在iDrive系统里，设定晚上1点到3点之间充电，三个小时可以充满，低谷时段电费较低，可以比白天充电省一半的钱。

【太平洋汽车网】启动车辆，让车辆发电机给车辆进行充电，在怠速或者行驶过程中均可以，四十分钟以上，基本就能充满蓄电池。车辆在长时间停放以后，需要进行定期启动车辆，给电瓶充电，防止电瓶由于长时间停放导致电瓶电量过低，无法启动车辆，而且容易损坏电瓶。

宝马5系车辆蓄电池充电，有两种方式可供选择第一种，启动车辆，让车辆发电机给车辆进行充电，在怠速或者行驶过程中均可以，四十分钟以上，基本就能充满蓄电池。这种方式比较简单方便。我们车辆在长时间停放以后，需要进行定期启动车辆，给电瓶充电，防止电瓶由于长时间停放导致电瓶电量过低，无法启动车辆，而且容易损坏电瓶。

第二种，使用外接充电设备进行充电，最好选用宝马认证的充电器。我们打开发动机盖，能看到机舱里面有一个红色的盖板，打开红的盖板，有一个金属桩头，这就是蓄电池正极充电桩头，不远处有一个较细的金属桩头，这就是负极桩头，使用充电器正极线接正极桩头，负极线接负极桩头，打开充电机就可以充电了。等到充电电流低于1A以下，就表示蓄电池充满了。

开门见山，2022-11-09发布

宝马车停放一个月电瓶没电：具体需看电瓶的情况：主要看汽车静态电流大小，还要看蓄电池新旧与能放多久。新电瓶一般能放10-20天还会有电启动发动机，老电瓶一般几天就会没电。

汽车电瓶每天漏电大约在1%左右。如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流(俗称“休眠”电流)约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，即是说30~70天电瓶就会没电(电量不足以让系统工作)。

汽车电瓶没电的情况及解决方法：

1、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，则汽车起动困难;

2、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，则电瓶会有亏电的风险;

3、电瓶亏电，其寿命缩短80%，一般要保留20%以上电量;

4、汽车电瓶故障灯亮，则需要及时充电。可用充电器充电，也可以用1500转30分钟以上充电，确保次日可以起动;

5、汽车换电瓶应保持整车有电，采用“搭接”换电瓶，如果直接换下电瓶，则会数据丢失，此时是需要初始化的