汽车避震器弹簧寿命是多久？

这辆汽车是一次性的。一旦损坏失效，就需要更换。另外，减震器也有一定的寿命，所以不能一直使用而不完全损坏。汽车减震器多久更换一次?每个人的用车习惯和路况不同，对减震器的损坏程度也不同。一般来说，8万公里或5年后需要更换。

一、减震器8万公里或5年更换

汽车上的许多零件并非终身免更换。减震器也是如此。不仅坏了需要更换，寿命到了也需要更换。那么普通车减震器多久换一次?具体更换时间根据减震器的损坏程度来判断。如果没有特殊情况，一般汽车减震器每5年或8万公里更换一次。

但是汽车减震器的实际更换时间并不是固定的，因为每个人的驾驶习惯和驾驶条件并不完全相同，所以对减震器的损坏程度也是不同的，所以需要通过观察减震器的损坏程度来判断减震器的个别更换时间。

二、判断减震器是否损坏的方法

1.让汽车在路况较差的位置行驶10公里，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。这时，可以加入适当的润滑油。测试时，如果外壳发热，说明减震器内部缺油，加足油就够了。否则，减震器损坏无效，需要更换。

2.将汽车放在平坦的地方，用力按压保险杠(或按压汽车前部)，然后松开。如果汽车只跳2-3次，说明减震器工作正常。如果反复跳，说明减震器损坏无效，需要更换。

3.如果汽车在缓慢行驶和紧急制动时发生剧烈振动，则表示减震器有问题。

4.拆下/这时要有稳定的阻力，上拉(恢复)的阻力要大于下压。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，需要修理或更换。

一般是两到三年的，

汽车的减震系统就是由减震弹簧和

减震器

组成，其主要作用就是减震弹簧，减震弹簧就是将路面给汽车的较大的能量转化为小的能量，减震器将这些能量转化成多次的

冲击波

。

就正常情况而言，汽车减震器并没有一个固定的使用寿命。只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的话，就可以一直使用下去。

当然，在车辆达到了一定使用年限，定期检查减震器的工作状况是必不可少的(一般当车辆行驶里程达到10万公里时，就应定期的对其进行检查)。

关于减震器常见损伤的检查

异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。

漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。

底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。

减震器的工作原理

目前绝大多数车辆使用的都是液压减震器，其工作原理十分简单。

减震器的上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身;下支座与压力筒于一体、连接至车架下控制臂。

当车辆因震动而出现

相对运动

的时候，减震器内部的活塞便会上下移动，迫使油腔内部的

液压油

从活塞通流阀反复的从一个腔流入另一个腔，而随着通流阀孔壁与油液间的摩擦，以及油液分子之间的内摩擦对震动形成阻尼力，将震动的能量转化为热能并散发到大气当中。寻车网

由于汽车年平均行驶距离为2万公里，减震器的弹簧应成对更换，因此得出更换频率为四年一次的结论。实际上，更换频率会根据不同的车辆状况、路况和减震器制造商而有所不同。

减震器可以最大限度地缓冲汽车重心高度的移动，节约能源，降低风阻，减少汽车重心变化对 轮胎 的冲击，对于降低冲击和阻力具有重要意义。

弹簧损伤对汽车的影响:

1.减震器漏油。

车辆行驶时，阻尼效果会大大降低，直到液压油漏出，车辆就没有阻尼了。单侧阻尼漏油会使车身忽高忽低，导致行驶跑偏。

2.减震器顶部橡胶老化脱落。

顶部橡胶老化掉落后，车辆上下晃动时，减震器会直接与其他零件碰撞，发出异常噪音，可能会进一步损坏其他零件。

3.阻尼弹簧的疲劳软化

当汽车下沉时，阻尼弹簧不能给汽车更大的反作用力。汽车下沉速度会比平时快，减震缓冲效果会降低。由于阻尼弹簧不能完全减缓车身下沉，减震器的液压会增大，很快导致减震器漏油。