2023-12-27 05:23:24 | 寻车网
10万左右的合资车还是很多人选择的,在国内卖得不错的几款车10万左右的都是月销上万的,有些都成为经典车型,全球车型,得到很多消费者的认可,也体现了车的实力不是吹的,消费者也不是傻子,好不好也清楚,加上价格很多人都能接受没啥压力,很多车也是定位很清楚的,下面这合资车售价不足10万,高速百公里不足5升油,空间堪比中型车,一起来看看。
它就是在去年卖得非常好的合资紧凑型轿车——本田凌派。在2019年1-11月份,本田凌派一共卖出了144033辆,平均月销13093台,虽然这个成绩和轩逸、卡罗拉、思域等大佬比起来还差点意思,但对于凌派自己来说已经是一个非常大的进步了,因为在换代之前它每个月的销量只有四千台左右。然而最让人不能理解的是,它还是一款三缸机,为何反而销量一路飙升,这是啥原因呢?
凌派外号“小雅阁”。从外观上,这辆车借到了雅阁的势。同时,凌派相比起雅阁也有不同。比如,车身上的许多细节设计更具有立体感,包括前脸处的品牌标志、中网下方的亮黑色饰条更突出等等。相比起雅阁,凌派车身上也有更多棱角分明的线条。凌派在外观上和雅阁近似的同时,比起雅阁会显得更加年轻化,也更具有运动感。
作为一辆紧凑型轿车,它车身尺寸达到4756*1804*1509mm,轴距达到了惊人的2730mm,更加符合经济实用型消费者对大尺寸、大空间的诉求。与同级车型相比较,在长、宽、轴距三部分都有着明显优势,为年轻消费者带来了实实在在的越级乘坐空间以及乘坐的舒适性,同时更能满足青年消费者多场景用车需求。
内饰部分整体风格偏向于日系的居家简约,中控台采用了双色搭配,层次感较为丰富,方向盘为三辐式多功能方向盘,握感饱满,操控起来较为不错,搭载的多媒体显示屏,界面显示清晰,操作流畅,继承了车内多数的实用性功能,驾驶位置储物格设计较为人性化,随处可见放置物品的地方。
配置部分,凌派标配有ESP、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、无钥匙系统、PM2.5过滤,谈不上很出彩,但是也中规中矩。中高配上带有中控屏,高配上面带有座椅加热,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别和主动刹车、车侧盲区影像等安全功能。
这台全新的本田凌派采用的是一台1.0t的涡轮增压发动机,最大功率122马力,最大扭矩173牛米。基本上跟之前的一些主流的1.6升自然吸气发动机的水平相当,相比于其他的发动机来说,这样的这台发动机其实动力还是挺强劲的,关键是省油啊,百公里油耗仅4.3L,这样的油耗谁不爱呢?
点评 : 好开,舒适,大空间。10万级别的合资轿车,无论有什么变数,这几个关键词在汽车消费市场都是最打动人心的。实际上,我们能看到确实有不少10万级轿车做到了这点,并取得了成功,新凌派也是其中一员。过年开回家,你就是村子最靓的仔!
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凌派是广汽本田旗下的紧凑型轿车。全系采用1.0升涡轮增压三缸发动机。凌既有手动挡车,也有自动挡车。手动挡汽车用的是6速手动变速箱,自动挡汽车用的是CVT变速箱。日系车对CVT变速器还是比较有好感的。CVT是一种结构非常简单的自动变速器,其内部结构非常简单。这个变速器有两个锥形轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动,使得变速器可以变速和扭转。凌的1.0升涡轮增压三缸发动机,功率达到了122马力,最大扭矩有173牛·米。这台发动机最大扭力输出可达到2000转/分钟,并且可以持续运转到4500转/分钟。最大功率转速是5500转/分。此款发动机还配备缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。凌派的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则是扭力梁式独立悬架。这款价位的紧凑型车后悬挂使用扭力梁非常正常,它可以降低成本,降低销售价格,提高市场竞争力。此外,扭力梁还可以放大后排座椅和后备箱的空间。
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广汽本田,
凌派是
广汽
本田旗下一款全新战略
中级车,是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。
作为广汽本田旗下的销量担当之一,凌派属于典型的日系省油家用轿车,
在外观上,凌派保持与
雅阁相似的设计语言,前脸设计纹理丰富,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大,以黑色U形前脸大嘴搭配厚重的前格栅镀铬饰条,配合全
LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等设计
元素,整体风格属于一款不折不扣的"小雅阁"。配合拉长的车身尺寸,令其更符合国内消费者对于大车的喜好。
内饰方面,凌派采用对称式的中控台设计,以软质皮革与钢琴漆饰条搭配,令内饰质感明显增强不少,而丰富的线条设计也营造了更佳的视觉效果。
配置方面,凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、
LED尾灯等。领先版和
旗舰版两款高配车型更配备
HondaSENSING安全超感系统,提供包括ACC自适应巡航、车道保持辅助等诸多实用驾驶辅助配置。
(图/文/摄:太平洋汽车网廖维)
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