宝马5系换机油需要换螺丝吗

【太平洋汽车网】宝马5系换机油需要换螺丝，缸内直喷汽油机(GDI)有较好的动力性、燃油经济性等优点，在乘用车上得到愈来愈广泛的应用，但由于GDI汽油机的燃油直接喷入气缸，导致油气混合不均匀和燃油湿壁使颗粒物排放质量和数量显著增加。

宝马5系换机油需要换螺丝，缸内直喷汽油机(GDI)有较好的动力性、燃油经济性等优点，在乘用车上得到愈来愈广泛的应用，但由于GDI汽油机的燃油直接喷入气缸，导致油气混合不均匀和燃油湿壁使颗粒物排放质量和数量显著增加。

前期需要准备的事情：工具：十字头螺丝刀、快速扳手(棘轮扳手)及套头、机滤碗或链条扳手、翼子板布(不是必须)、接油装置(比如废旧脸盆)、抹布若干。寻车网

其他准备：准备工装或耐脏的衣服;手套一副;护目镜一个(真空泵抽油可忽略)。

场地选择：

(1)重力更换最好选择有地沟的地方进行操作，底盘较高的SUV或越野车也可以钻进车底进行操作，轿车如果钻不进去建议采用真空抽油机方式更换，不建议用千斤顶支起车身操作，避免出现安全隐患;

(2)真空抽油机更换：平地即可。

注意：

(1)场地最好选在人员及车辆流动较少的地方，避免刮碰造成危险;

(2)需要选择平整地面，否则影响旧油排出。

机油和机油滤芯更换的具体操作流程：步骤一首先把车停好熄火，拉手刹，手动挡需要卡入挡位，而自动挡需要挂入p挡，在车轮的后方垫块东西避免后溜;装有发动机下护板车辆，需确认是否预留机油放油口和机滤更换口，如没有预留，需准备拆护板工具;步骤

二、放旧机油重力更换机油a、如何放掉旧油：发动机放油口在发动机油底壳底部，需要依靠举升机、地沟或爬入车底拆下油底螺丝，依靠重力排出旧油。

b、油底螺丝：常见的油底螺丝有六方、内六角、内花等形式，所以放油前请先确认油底螺丝，准备相关套头。

c、拆下油底螺丝：油底螺丝顺时针为松，逆时针为紧。螺丝在即将脱离油底壳时，用提前准备好的接油装置准备接油，然后脱离螺丝放出旧油。

d旧油排净，用干净抹布清理放油口，装回油底螺丝并再次清洁。

注意：

(1)拆油底螺丝严禁使用活扳手，容易拧花螺丝。

(2)放油前提前拧松机油盖会让旧机油流得更顺畅。

(3)紧油底螺丝时需要注意力度，带紧就好，避免拧花丝扣。

(4)有些油底螺丝有铜垫片防止漏油，需要定期更换(油底螺丝也需要定期更换)。

(5)放出的旧机油请妥善处理，严禁随意倾倒污染环境!实在找不到地方的话，装在废机油桶里，送到修理厂交由他们处理。

真空泵抽油机更换机油如何抽走旧油：用真空抽油机接上抽油管，从机油加注口或油尺深入发动机内部，将旧机油抽走。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

机油放油螺栓不需要每次都更换，但是没有相关标准规定更换。一般情况下，我会建议在2万公里左右更换一次，四次更换一次即可。实际上，放油螺栓的成本不高，通常在3到10元之间。但是，4S商店却不免费为车主更换，这体现出一个庞大的产业链。所有车企使用的螺栓都是批量生产的，成本价几毛钱，但4S店却面向车主高价销售。考虑到中国汽车保有量超过2亿辆，每辆车一年保养两次，一年更换放油螺栓的费用就高达20亿人民币。这不是夸张，我们可以从个人来共同努力，在不浪费的前提下达到建议更换的目的。关于放油螺栓的更换，4S商店要求每次更换，而修理厂则根据实际情况进行评估。放油螺栓的主要功能是密封，反复使用会降低密封性能，行驶中容易出现漏油现象。但是，一些汽车维修专业人士认为，如果螺栓没有问题，不需要更换。长时间不更换放油螺栓，密封螺纹会逐渐被破坏，容易导致密封不良。但是，过度追求更换放油螺栓，有可能是为了从中谋利。维护车辆安全是非常重要的，确保螺栓的密封性能是不可忽视的。4S店和修理厂都可以提供服务，选择合适的服务商可以在不浪费的情况下确保车辆的安全性。

每5000-10000公里。

原厂放油螺丝应在每行驶5000至10000公里时更换机油，这是为了保证机油的性能和保障车身安全。

在使用车辆时，多关注车辆的油量和油质，并定期检查车辆的机油情况，以确保车辆的正常使用和延长其寿命。