买国产车还是合资车低配 合资车好还是国产车好

你会买合资还是国产?

说实话这个问题真的越来越难回答，技术全球化的布局，让中国品牌在短短数年突飞猛进，尤其是三大件的表现。也正是因此，中国品牌紧凑型轿车和合资品牌紧凑型轿车的差距，其实越来越小，也让合资品牌车型的价格不断下探，甚至到了8万元的价格线，这对有养家糊口压力的奔三90后而言，可谓是一大福利。

所以今天就来聊一聊，如果有8万元的预算，算合资还是国产?

车身价8万元级的车，一般是什么样的?

现阶段，车身价8万元左右的车型大多主打经济实惠和性价比，大多配置的是小排量自然吸气发动机，整体设定也是以皮实耐用为主，整体差别真的不是太大。

合资品牌：

北京现代悦动

尺寸：4510/1765/1470mm，轴距：2650mm

说实话，悦动有着足够大的空间。只要全家不是200斤级的大块头，一家四口出行还是轻轻松松的。

配置上的话，悦动8万多元的车型配备ESP、后驻车雷达、上坡辅助，中控屏可以自己去加装，这个其实无所谓。动力的话，搭载的是1.6L发动机，匹配6AT变速箱，日常足够使用，综合工况油耗7L/100km左右。

桑塔纳

尺寸：4475/1706/1469mm，轴距：2603mm

和悦动相比，桑塔纳的尺寸确实会小了一些，不过这就是欧系车的特性，空间表现够大够用就好，只要你开得舒服就行。

桑塔纳是一款很朴实的车子，将“一分钱一分货”的哲学发扬到极致，买这款车的人都是冲着皮实耐用去的，对配置其实不会过分追求。动力方面，国六版本1.5L发动机账面数据为82kW/112Ps/145N·m，所以就不要太奢求动力性了，经济好开才是王道。

凯越

尺寸：4468/1765/1469mm，轴距2611mm

说实话，全新一代凯越真的是一款让人很纠结的车型，所谓情怀，也仅仅只剩下这个中文名而已。

言归正传，凯越最大的优势就是便宜，哪怕是顶配车型，在优惠后车身价也仅剩7万多一些，还配备支持OAT升级的车联网这一同级稍有的高能，吸引力其实很强。唯独美中不足的级是动力：三缸1.3L发动机(79kW/107Ps/133N·m)，好在油耗表现不错，为6.5L/100km上下。

自主品牌

帝豪

尺寸：4632/1789/1470mm，轴距2650mm

空间对帝豪而言，就真的不用过多去赘述，坐在里头真的是各种安逸。8万多块钱能实打实落地的是领军版?1.5L CVT豪华型，在序列中属于中高配。

动力的话，帝豪搭载的是1.5L发动机账面数据为80kW/140N·m，匹配CVT变速箱，日常代步够用，真实综合工况油耗7.5L/100km上下。

逸动

尺寸：4730/1820/1505mm，轴距：2700mm

说实话，就从尺寸角度出发，逸动已经可以迈入A+级轿车的范畴，绝对是超值的选择。

其次是动力配置，94kW/161N·m的1.6L发动机，10.25英寸中控大屏，完整的语音控制系统，都是非常舒服的体验。

荣威i5

尺寸：4601/1818/1489mm，轴距：2680mm

荣威i5的外形设计很讨巧，大气，低调，让人过目不忘。

荣威i5车身价落在8万多元山下的车型是1.5L?自动4G互联领豪版，售价为8.79万元，主要车载设备有：8寸中控大屏、语音控制多媒体和电话、电动天窗、自动头灯、车载PM2.5过滤，还是颇为实在的。

动力方面，其搭载的1.5L发动机账面数据达到88kW/150N·m，综合工况油耗7.5L/100km。

总而言之，合资和国产这个价位的轿车，动力水准其实没有太大差别，凯越的1.3L偏弱外，另外几款车型其实不会相差太大。二者间的差别就是合资多是中低配，中国品牌则是中高配甚至顶配，就看你自己取舍了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。寻车网

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

1.引言

中国汽车市场的竞争越来越激烈，不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时，许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中，那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。

2.价格比较

国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低，购买门槛也比较低，因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高，但是质量和品牌的保障也更有力。如果消费者想要追求车辆的品牌效应和相对更高的性价比，那么选择国产车可能更为明智。

3.质量和品质

质量和品质是消费者最关心的问题之一，因此在选择买车时，也是选择国产车还是合资车的一个关键因素。国产车在过去的质量问题上曾经让人们担忧，但现在已经有了较大的改善。而合资车在质量和品质方面则有着更高的保障。它们通常采用更稳定、更可靠的技术，而且材料和工艺也更为精细。当然，购买车辆的价格和品质有着很大的关系，因此消费者在选择购车时应该充分考虑自己的经济能力和需求。

4.品牌效应

品牌效应在购买车辆时同样非常重要。合资车通常具有更好的品牌效应，因为它们通常具有较高的品牌知名度和声誉。当然，国产车也在建立自己的品牌效应方面做出了很多努力，并且也取得了不小的成功。在品牌效应方面，消费者应该选择适合自己的车型和品牌，并且充分考虑自己的实际需求。同时，也要了解到品牌效应存在一定程度上的主观性，因此不应盲目地追求品牌效应，而应理性看待。

5.售后服务

售后服务是一项非常重要的服务，无论是国产车还是合资车都应该提供优质的售后服务。在售后服务方面，合资车的服务通常更具备针对性和专业性。因为它们采用的技术和设备更先进，经验和服务质量也更为成熟。同时，合资车的售后服务通常更为完善和高效，能够满足消费者不同的需求。而国产车的售后服务虽然有所提升，但在某些方面仍有提高的空间。

6.市场占有率

市场占有率是衡量国产车和合资车市场表现的一个重要指标。事实上，合资车一度在国内市场表现突出，绝对市场份额较高。而近年来，随着国产车技术的不断提升和品牌的不断加强，国产车在市场中的表现越来越好。并且根据国内市场调查机构的数据统计，国产车在市场占有率方面已经赶超合资车。当然，这并不是说国产车就一定比合资车更好，而是说消费者在选择时要根据自身实际情况和需求进行评估。

7.结论

综上所述，无论是国产车还是合资车都有其优势和劣势。在购车时，消费者应该充分考虑自己的需求和经济实力，评估自己所能承担的价格和品质。同时，也要注意到品牌效应和售后服务等方面，综合比较之后再做出选择，才能买到最为适合自己的车型和品牌，从而使自己的出行更加安全、便捷和舒适。