预算10万想买车，看不上国产车的，这3款合资车，最低才卖5万多 8万还能买合资，盘点三款合资车，性价比高，空间还不小

虽然现在国产车崛起非常迅速，不过还是有很多消费者认为合资车更香，那么预算10万能有哪些车辆可以挑选呢?我今天就选出了3款车型，其中还有一款在优惠后只要5万多。

第一款： 起亚焕驰，官方指导价：6.49-6.89万

韩系车在国内的售价一直都有着非常高的性价比，起亚焕驰的前脸是家族最新的设计语言，中网与两侧大灯相连，拉宽了前脸在视觉上的横向宽度，而大灯采用的均是卤素光源。该车的车身尺寸，长宽高分别为4300mm*1700mm*1460mm，轴距2570mm，属于小型车定位。

在配置方面，焕驰做的还是比较厚道，入门级的主副驾驶座配备有安全气囊、胎压报警、ESC车身稳定控制、电动天窗等配置，另外高配车型还配有倒车影像、多功能方向盘、7英寸中控大屏，同时还支持Carplay和Carlife互联系统。

在动力方面，起亚焕驰搭载的是1.4L自然吸气发动机，能够输出最大功率95马力，峰值扭矩132牛.米，匹配的传动系统是4挡自动变速箱。

第二款：现代瑞纳，官方指导价：4.99-7.39万

作为韩系车的另一代表车型，现代瑞纳搭载的同样是1.4L自然吸气发动机，最大功率同样为95马力，峰值扭矩132牛.米，匹配的则是5挡手动和4挡自动变速箱，并且满足国六排放标准。

在外观方面瑞纳采用的现代家族的流体雕塑2.0设计语言，倒梯形进气格栅周围采用倒梯形镀铬饰条包裹，视觉上给人足够的精致感。而车身尺寸，长宽高分别为4300mm*1705mm*1460mm，轴距2570mm，和起亚焕驰尺寸一样。

在内饰风格上，现代瑞纳和起亚焕驰基本类似，但是配置方面还是有些差距，毕竟价格上还是有一些差距的。比如ESP车身稳定系统只有顶配车型才有配备，另外低配车型配备的还是手动挡。

第三款：雪佛兰科沃兹，官方指导价：7.99-9.99万

我想科沃兹唯一不如让人满意的只有它的动力组合了，搭载的是均是三缸发动机，分别是1.3L自然吸气发动机+1.0T涡轮增压发动机，能够提供最大功率分别为79马力/92马力，峰值扭矩130牛.米/180牛.米，匹配的分别是5挡手动和6挡手自一体变速箱。但是4.8L/100km的油耗对于一款买菜车来说有着不错的用车经济性。

科沃兹的外观是三款车型中最具运动性的，而且配置上也最厚道，即便是低配车型也标配前排侧气囊、ESP等安全配置，同时还配备有发动机启停、上坡辅助、PM2.5过滤系统等功能，对于这个价位的车型来说科沃兹已经很有良心了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几万块只能买国产车?然而并不是你想象的那样，现在的合资车型价格便宜，甚至和许多国产品牌相当。比如最近我的一个朋友去买车，最终选择了 英朗典范版的高配车型，优惠完裸车刚好8万元，性价比相当高。于是我打算盘点几款售价8万元左右的合资三厢车，它们保值率不错，而且空间大，最关键的是皮实耐用性价比高。

别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

平均优惠：4.5万元

英朗前几年可以说是美系车的销量王，凭借超大的优惠力度，经典皮实的动力总成，以及大气时尚的外观赢得了不少消费者青睐，但是因为全系换装了三缸机，销量出现了断崖式的下跌，从此一蹶不振。好在别克及时止损，将经典的1.5L发动机换了回来，至此英朗的销量迅速回暖，重新回到了紧凑级轿车的第一梯队中。

外观方面英朗采用了别克家族化的设计语言，辨识度比较高，大气时尚而且有豪华感，这是英朗最大的优势所在，而内饰设计是典型的美系风格，完全不像是8万多的车型，而且配置也比较高，天窗、LED大灯、大屏幕、多功能方向盘、定速巡航在这个价格都配齐了，相当良心。动力方面则是1.5L+6AT的组合以及1.3T+6AT的动力总成，皮实耐用油耗表现优秀。

福特福睿斯

指导价：8.08万到11.68万

平均优惠：2.3万元

福睿斯曾经是紧凑级入门家轿的王者级车型，也是当年福特最走量的车型，然而随着福特品牌走上了下坡路，福睿斯的处境也较为尴尬，换装了三缸机后，销量更是一落千丈。卖不动就优惠!这是福特的长期策略，目前福睿斯的优惠力度不错达到了2.3万元左右，再加上本身的指导价就不高，所以福睿斯的自动挡车型起步不到7万元，性价比相当高，而且空间表现也不错，唯一的缺点可能就是保值率大不如前。

外观上福睿斯走的是家族化设计，整体圆润饱满辨识度高，闪亮大眼睛配上马丁大嘴活泼可爱，多辐镀铬格栅档次感不错。内饰设计略显尴尬，是典型的福特风格，中控台突出巨大占据了太多车内空间，而且大面积的硬塑料档次感一般，整体上不如同价位的国产车，配置只能说够用而已。动力方面为1.5L自吸+6AT的组合，同时提供手动挡，尴尬的是这款发动机虽然参数优秀，但为三缸机。

捷达VA3

指导价：7.68万到9.8万

平均优惠：6000元

捷达自从诞生之日起就挂上了性价比的标签，作为大众最年轻的子品牌，捷达各方面的表现都很优异，甚至有了超越大众本品牌的实力，尤其是基于大众捷达而来的捷达VA3不仅颜值内饰提升不少，在配置方面也是异常丰富，而价格更是相当便宜，最新款的自动挡车型优惠万仅7万出头。

外观设计捷达VA3虽然是基于老款捷达而来的车型，但是前脸设计更加的年轻时尚，毕竟捷达的定位就是年轻化的车型，整体上无功无过，对得起它的售价，内饰相比老款而言没有太大的变化，整体上算得上大气，得益于本土化的车机系统，它的娱乐配置以及科技配置不算低。动方面是经典的1.5L+6AT的组合，同时提供手动挡车型，皮实耐用，省油靠谱。

总结：上述三款车型售价便宜，主推的就是性价比，但是缺点也需要忍耐，毕竟每款车都有自己的优缺点，总体来说功过相抵。比如英朗的动力老旧，比如福睿斯的三缸动力，比如捷达的廉价内饰，这都是槽点所在，但是考虑到售价，我相信大多数的消费者还是能接受的。

(优视汽车贾昊阳编辑报道)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几看来随着SUV市场越来越火热，自主品牌顺着这股潮流迅速发展了起来，同时为了能够与合资品牌相抗衡，自主品牌在配置上更加丰富，售价较低，以高性价吸引了越来越多消费者的认可。如今国产SUV已非常强势，不少合资品牌纷纷感受到了压力，同样也开始走高性价比路线，今天刊哥就给大家介绍三款比国产车售价还要低的合资SUV，最低售价仅6.18万元。

第一款：雷诺e诺

指导价：6.18-7.18万元

雷诺e诺作为一款纯电动合资SUV，其性价比还是很高的，它集中体现 了雷诺在小型车及电动车开发技术上的雄厚实力。雷诺e诺外观造型比较可爱，还有种跨界风格，前脸中网采用了类似烤漆面板的材质，中间还有两条U型镀铬装饰，并与两侧分体式大灯组相连，上方为LED日行灯+转向灯，下方则是晶钻式卤素大灯。

车身侧面看起来非常紧凑，不过比例还是非常协调的，熏黑处理的车顶行李架，宽厚的轮眉以及轮毂，颇有几分野性，车身尺寸上为3735*1579*1515mm，轴距为2423mm。尾部造型比较圆润，两侧尾灯造型比较突出，下方大尺寸保险杠还有银色护板，彰显出了较强的运动氛围。寻车网

内饰上 雷诺 e诺整体布局比较简洁，不过相比它的售价还是非常不错的，左侧三幅式方向盘，前方液晶仪表盘，中控还配备了内嵌式显示屏，用料上采用了大量的硬塑料材质，材质廉价感比较强。

动力上搭载了一台最大功率33kW，最大扭矩125牛米，采用风冷系统的电池组，NEDC续航里程271km，家用完全足够。

第二款：奕跑

指导价：6.98-8.28万元

随着自主品牌越来越强，不少合资车型压力越来越大，其实韩系车最为明显，其中奕跑的定价可以说比同级别的国产SUV售价还要低，单从价格上这款车的性价还是非常突出的。作为一款面向年轻消费者的车型，奕跑在外观设计上还是非常时尚、动感的，同时车身尺寸为4100*1735*1533mm，轴距为2570mm，这样的车身尺寸在同级别车型属于主流水准。

内饰上起亚奕跑整体布局还是比较出色的，整体车厢内呈现出了较强的时尚感与科技感，左侧三幅式多功能方向盘，中控制内嵌式显示屏，配置上配备了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等，配置还是非常丰富的。

动力上搭载了1.4L自吸发动机，最大功率100马力，最大扭矩132.4牛米，传动匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合，虽然动力参数表现比较一般，它对于日常家用买菜还是没有问题的。

第三款：捷达VS5

指导价：8.48-11.28万元

捷达是大家比较熟悉的车型，捷达VS5是捷达品牌旗下首款SUV车型，不管是品质还是硬件基础都是值得信赖的。动力上搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了5速手动和6速手自一体变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。这套动力系统相比前两款车型表现更加明显，在低速加速时动力充足。

虽然捷达VS5的售价与国产车相差不大，但却使用了前后四轮独立悬架，在驾驶过程中可以明显的感觉到它与其它大部分大众车型比较类似，悬架整体调教偏硬，支撑力不错，底盘调都比较运动，虑振一般，所以在连续颠簸路面的时候，车内乘客可以明显感觉到有些颠簸。

空间方面捷达VS5的整体表现还是可以接受的，车身尺寸上为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，在前排调整好之后，后排对于175cm的体验者而言，腿部有一拳多的空间，同时后捷达VS5的后备厢空间表现也是比较一般，不过相比其较低的售价和可靠的品质，性价比还是较高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。