并非只有国产车能打，盘点2022年5款高性价比合资车 8万还能买合资，盘点三款合资车，性价比高，空间还不小

并非只有国产车能打，盘点2022年5款高性价比合资车 8万还能买合资，盘点三款合资车，性价比高，空间还不小很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、并非只有国产车能打，盘点2022年5款高性价比合资车
• 2、这3款“合资车”，比同级别国产车还便宜，关键配置高+大品牌
• 3、8万还能买合资，盘点三款合资车，性价比高，空间还不小

并非只有国产车能打，盘点2022年5款高性价比合资车

最近几年，国产车实力大增，占据40%左右的市场份额；进入新能源时代之后，国产车更是一骑绝尘，成为市场主导者，国产汽车的弯道超车正逐步变成现实。

但合资车型在各个领域内仍然有着比较强的影响力，能够满足用户的各种需求。

而且，在国产车进逼之下，它们通过降价等方式展现出了更高的性价比。

今天，我们就来盘点一下2022年值得入手的那些重磅合资车。

日产轩逸e-POWER

价格：13.89-17.49万元

点评：油耗低，性价比高，各方面实力均衡

2022年10月份， 日产 轩逸 月销量达到40504辆，连续5个月销量超过3万辆，能在国产和新能源车型的夹攻之下取得这样的成绩， 轩逸 的实力的确比较强悍。

轩逸 能够取得高销量，有一个重要原因，那就是它属于新老车型同堂销售。但老车终究会被市场淘汰，因此 轩逸 拿出了汽油电驱版本—— 轩逸 e-POWER，来提升自己的吸引力。

轩逸 e-POWER各方面实力比较均衡，没有明显短板，但它更吸引人的地方在于汽油电驱的工作模式，这种动力系统用发动机发电，驱动车辆行驶，类似于不能充电的增程式电动，官方宣称其百公里油耗只有4.1L，如果你想省油又信不过新能源车型，那么这款车可以考虑一下。

沃尔沃S90

价格：40.69-50.59万元

点评：安全性能值得点赞，性价比较高

S90是 沃尔沃 的旗舰车型，2022年10月份这款车销量达到3201辆，在二线豪车中名列第一，是BBA之外的优质选择。

沃尔沃S90 能够成为BBA之外中大型轿车的领头羊，首先是因为这款车配置方面比较丰富，全系标配L2级别驾驶辅助功能，以及真皮方向盘、前排座椅加热、4G网络、OTA升级、温度分区控制等常用配置。此外，这款车搭载的2.0T+8AT动力组合经过多年市场检验，也值得信赖。

沃尔沃S90 原本的起售价为40.69万元，但这款车历来以打折，优惠完之后起售价降至30万元出头，性价比大幅提升，如果你厌倦了BBA，可以考虑一下这款车。

本田雅阁

价格：16.98-25.98万元

点评：配置不错，保值率高，优惠幅度较大

雅阁 是B级车市场上的常青树，2022年前10个月累计销量超过17万辆，表现相当出色，值得那些准备购买B级车的人考虑。

本田 雅阁 轴距达到2830mm，空间表现不错；提供燃油和油电混合两种车型，动力表现不错，油耗也比较令人满意；此外这款车的配置也比较丰富，全系标配被动行人保护系统，在同价位合资车中表现不错。

除此之外，这款车还有两个明显优势。首先，保值率比较高；其次，优惠幅度比较大，这是受到了国产车和新能源车的影响。与此同时，这款车还能够享受购置税减免政策。如果想买一款车回家过年，这款车其实是个不错的选择。

丰田凯美瑞

价格：17.98-26.98万元

点评：降价后性价比提升，保值率高

丰田 凯美瑞 与本田 雅阁 一样，都是合资B级车的代表性车型，销量上也都属于常青树。这段时间这款车一直有着2万元左右的降价幅度，优惠后低配车型降至16万元左右，性价比还是比较高的。

丰田 凯美瑞 采用 丰田 家族化设计语言，颜值比较能打；配置不算特别优秀，但基础配置基本上没有缺席，在日系车中算是不错的。动力方面则搭载2.0L和2.5L两种自吸发动机，同时还提供了一款官方油耗低至3.8L的双擎版车型。

降价之后， 丰田 凯美瑞 的性价比有了明显提升，弥补了配置上的不足。整体来看这款车的表现还是不错的，但它的2.5L车型不能享受购置税减半政策，算是个小小的遗憾。

福特蒙迪欧

价格：15.98-21.68万元

点评：颜值能打，配置丰富，性价比高

福特 蒙迪欧 原本的表现属于不温不火，但6月份全新换代以来销量节节攀升，月均销量突破6000辆，重新有了市场影响力。在B级车市场上，这款车是个不错的选择。

新款 蒙迪欧 获得消费者认可，首先是因为颜值大幅提升，其次这款车的轴距达到2945mm，空间表现不错。与此同时，这款车搭载2.0T+8AT的动力组合，最大功率可达175kW，而且只需要加92号汽油。

在配置方面，这款车的表现也不错，全系标配无钥匙启动、ETC装置、语音识别、V2X通讯、SYNC+车载智能系统、后座出风口等配置，舒适度和智能化方面要超过 凯美瑞 和 雅阁 。一款15.98万元的合资B级车，能有这个表现已经相当不错了。

结束语

国产车里有精品，合资车里也有好车，二者将长期共存。对普通消费者来说，适合自己的就是最好的。那么，你觉得这几款车值不值得入手呢？欢迎评论区留言互动。

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这3款“合资车”，比同级别国产车还便宜，关键配置高+大品牌

对于不少的消费者来说，他们对于国产车还是存在一定意见的，认为国产车不如合资车。当然了，本身选择权就在消费者的手中，不喜欢某个类型的车型，那就不买就可以了，毕竟最终付钱的是自己，肯定要买到自己称心如意的车型了。那么普通的合资车有较为便宜，又整体表现不错的吗？在整个车市逛了一圈之后，发现还是有的，就如这3款，比起同级别的国产车还便宜，并且配置不错还是大品牌。

雪佛兰科鲁泽其实与别克英朗就是兄弟车型，但相对于别克英朗来说，我反而会推荐雪佛兰科鲁泽。首先从外观上来说，科鲁泽拥有两种外观设计，可符合更多消费者的需求，个人来说其实也更喜欢科鲁泽的设计风格，更为的年轻、动感（PS：个人审美，不代表所有人审美哈）。

消费者关心的价钱上来说，科鲁泽本身的指导价是8.99万-11.99万，但熟悉这款车的朋友都知道，他可以轻轻松松谈到3万的优惠，实际的落地价来说，即便是顶配，其实10万都可以落地，价格确实是便宜。

而在具体的配置上来说，作为普通的紧凑型轿车，科鲁泽本身就是雪佛兰的王牌车型，四独悬，上坡辅助，LED大灯，触控式中控屏等还是会拥有的，具体的配置不会比起10万落地的紧凑型国产轿车差。

若是推荐车型，这里会推荐1.3T+6AT版本，具体的性能确实是强劲，比起一些1.5T发动机的车型还要强的性能。至于抖动问题？这里就不说了，给的建议就是：自己亲自去试驾，不要别人说什么就是什么，自己试驾了自然会有感受的。

对于普通的家用车来说，其实福特福睿斯一样是不错的选择。整体的设计来说，福睿斯没有较多花俏的设计，较为的简约。并且福睿斯严格说起来就是福特专门为中国市场而打造的车型，轴距上有一定的加长，空间较为的宽敞。

福睿斯作为普通的家用还是非常不错的，而在价格上来说，本身其指导价就是8.08万-11.68万，加上本身轻轻松松谈的2万左右优惠，实际高配落地10万一样是没问题的，如此的售价来说对于普通的消费者吸引力还是不错的。

具体的配置来说，福睿斯整体配置相对于科鲁泽来说会弱一点，但配置也非常不错了，作为普通的家用车，福睿斯足够了。本身福特的知名度就非常高，加上如此的价格、配置等，性价比还是不错的。

推荐车型的话，这里会推荐1.5L+6AT的悦享版，对于这个版本来说，配置非常的丰富，实际的落地价来说10万左右也可以，确实是便宜。至于三缸问题？其实和科鲁泽的态度一样，自己亲自去试驾就知道了，这里也不说了。

捷达VS5是大众捷达轿车独立之后的首款车型，指导价8.48万-11.28万，这款车来说本身定位就是紧凑型SUV，合资紧凑型SUV之前来说即便是廉价都要11万左右起了，而捷达VS5直接给拉到了8万出头，加上他本身的实力，性价比确实是看得见的。

紧凑型SUV，8万出头，其实即便是一些国产紧凑型SUV价格都没有如此了。并且来说，捷达VS5便宜归便宜，但配置确实是非常丰富，即便是丐版都会拥有四独悬，定速巡航，LED大灯，触控式中控屏等。配置来看，捷达VS5确实是足够的丰富。

在 汽车 的核心上来说，捷达VS5搭载的就是大众著名的EA211系列的1.4T发动机，非阉割的1.4T，就是与探歌，探岳等1.4T发动机是同样的，变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱，这套动力链来说可以说是大众的王牌组合了。

整体来说，捷达VS5整体的性价比确实是看得见的，若要推荐的话，这里会推荐1.4T+6AT的进取版，整体落地来说11万左右就可以。价格确实不错，并且整体的配置、操控性等有保证。

整体来说，现在的合资车其实一些价格还是亲民的，并且整体的落地价不贵。就如福睿斯，科鲁泽和捷达VS5，他们都是大品牌的车型，配置也高，用来当作家用车其实还是非常不错的。

8万还能买合资，盘点三款合资车，性价比高，空间还不小

几万块只能买国产车？然而并不是你想象的那样，现在的合资车型价格便宜，甚至和许多国产品牌相当。比如最近我的一个朋友去买车，最终选择了 英朗典范版的高配车型，优惠完裸车刚好8万元，性价比相当高。于是我打算盘点几款售价8万元左右的合资三厢车，它们保值率不错，而且空间大，最关键的是皮实耐用性价比高。

别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

平均优惠：4.5万元

英朗前几年可以说是美系车的销量王，凭借超大的优惠力度，经典皮实的动力总成，以及大气时尚的外观赢得了不少消费者青睐，但是因为全系换装了三缸机，销量出现了断崖式的下跌，从此一蹶不振。好在别克及时止损，将经典的1.5L发动机换了回来，至此英朗的销量迅速回暖，重新回到了紧凑级轿车的第一梯队中。

外观方面英朗采用了别克家族化的设计语言，辨识度比较高，大气时尚而且有豪华感，这是英朗最大的优势所在，而内饰设计是典型的美系风格，完全不像是8万多的车型，而且配置也比较高，天窗、LED大灯、大屏幕、多功能方向盘、定速巡航在这个价格都配齐了，相当良心。动力方面则是1.5L+6AT的组合以及1.3T+6AT的动力总成，皮实耐用油耗表现优秀。

福特福睿斯

指导价：8.08万到11.68万

平均优惠：2.3万元

福睿斯曾经是紧凑级入门家轿的王者级车型，也是当年福特最走量的车型，然而随着福特品牌走上了下坡路，福睿斯的处境也较为尴尬，换装了三缸机后，销量更是一落千丈。卖不动就优惠！这是福特的长期策略，目前福睿斯的优惠力度不错达到了2.3万元左右，再加上本身的指导价就不高，所以福睿斯的自动挡车型起步不到7万元，性价比相当高，而且空间表现也不错，唯一的缺点可能就是保值率大不如前。

外观上福睿斯走的是家族化设计，整体圆润饱满辨识度高，闪亮大眼睛配上马丁大嘴活泼可爱，多辐镀铬格栅档次感不错。内饰设计略显尴尬，是典型的福特风格，中控台突出巨大占据了太多车内空间，而且大面积的硬塑料档次感一般，整体上不如同价位的国产车，配置只能说够用而已。动力方面为1.5L自吸+6AT的组合，同时提供手动挡，尴尬的是这款发动机虽然参数优秀，但为三缸机。

捷达VA3

指导价：7.68万到9.8万

平均优惠：6000元

捷达自从诞生之日起就挂上了性价比的标签，作为大众最年轻的子品牌，捷达各方面的表现都很优异，甚至有了超越大众本品牌的实力，尤其是基于大众捷达而来的捷达VA3不仅颜值内饰提升不少，在配置方面也是异常丰富，而价格更是相当便宜，最新款的自动挡车型优惠万仅7万出头。

外观设计捷达VA3虽然是基于老款捷达而来的车型，但是前脸设计更加的年轻时尚，毕竟捷达的定位就是年轻化的车型，整体上无功无过，对得起它的售价，内饰相比老款而言没有太大的变化，整体上算得上大气，得益于本土化的车机系统，它的娱乐配置以及科技配置不算低。动方面是经典的1.5L+6AT的组合，同时提供手动挡车型，皮实耐用，省油靠谱。

总结：上述三款车型售价便宜，主推的就是性价比，但是缺点也需要忍耐，毕竟每款车都有自己的优缺点，总体来说功过相抵。比如英朗的动力老旧，比如福睿斯的三缸动力，比如捷达的廉价内饰，这都是槽点所在，但是考虑到售价，我相信大多数的消费者还是能接受的。

（优视汽车贾昊阳编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网为大家带来的并非只有国产车能打，盘点2022年5款高性价比合资车 8万还能买合资，盘点三款合资车，性价比高，空间还不小，希望能帮助到大家！