野帝是什么车

这是斯柯达旗下的一款小型suv，这款车的外观设计是比较有特点的。

野帝一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。

1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.8升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

野帝的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

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1、等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中曜黑质感车顶，越野越酷越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm1793mm1682mm，轴距。

2、以2017款野帝创行版为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是长4459mm宽1793mm高1682mm，轴距为2638mm，油箱容积为55l，整备质量为1465kg2017款野帝创行版前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是多连杆式独立。

3、你好，斯柯达野帝车型的车身尺寸是长4275mm，高配带备胎是4459mm，宽1793mm，高1682mm汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

4、车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm1793mm1682mm，轴距为2638mm 柯珞克长4432mm宽1841mm高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮。

5、单碟CD等外观方面，野帝的保险杠引擎盖以及前进气格栅等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm1793mm1682mm，轴距为2638mm。

6、柯洛克自然也将这些优点完美继承，虽然它是一台紧凑型SUV，整车尺寸分别为4432mm*1841mm*1614mm，轴距2688mm，账面数据表现一般，但斯柯达对车内空间的惊人挖掘能力，让这台柯洛克的空间表现非常优秀，尤其是后排和后备箱空间。

7、野帝的车身尺寸并不大长宽高为 4275毫米1793毫米1682毫米 但是看起来还是比较大的 侧面的设计可能是争议比较大的 从上市初期到后来野帝的外观基本上没有太多的变化 这个轮毂的样式我非常喜欢 从我的个人而言，我觉得野帝的。

8、如上所述，野帝的车身尺寸看起来比大多数紧凑型SUV都要小如果后排座椅不放倒的话，野帝的后备箱空真的很紧凑，尤其是最低的那个书包小的野帝稍微好一点，但也不是特别大，和同级SUV车型相比没有优势四通病，轮胎。

9、新车匹配14TSI和18TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型野帝拥有独具个性表现力的越野性能灵动的空间组合行车配置以及安全保护诸如智能全时四驱系统超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

10、长城汽车WEY VV5 预售价1551650万 WEY VV5是长城汽车旗下高端品牌魏派的第二款车，相比VV7要小一点，定价也便宜点，它是否能和VV7一样大卖呢WEY VV5的车身尺寸为4462*1857*1638mm，轴距为2680mm，搭载一。

11、比不上多数紧凑型SUV野帝的内饰设计中规中矩，没有花哨繁复的元素，一切设计都是以便捷实用为目的，非常具备斯柯达的风格 空间方面虽然野帝的外形看起来很小，但车内空间表现还是相当可以的，座椅设计比较平坦，乘坐空间。

12、内饰呢，是斯柯达一贯的风格，容易上手方向盘是四幅多功能方向盘，体验最大的感觉是它的转向很轻，女孩子开都会觉得比较轻松虽然野帝的车身尺寸不是很大，但是我试驾下来我觉得空间是野帝的一大优势，本人身高超过185cm。寻车网

13、人性化配置丰富 实用，不失大牌风范性价比20多万，合资车，全时四驱，自己想吧其它描述总体满意，变相加价策略鄙视，车身尺寸小表遗憾，个性十足体力充沛，上路拉风聚焦，后期磨合惊喜期待中。

14、首先是售价，yeti最低价仅为1298万元，价格已进入小型SUV区间，并且是15万元内唯一一款德系车型其次就是Yeti车身尺寸有着很明显的优势，再加上全系标配的全景天窗带来的大面积采光和高度适宜的坐姿，坐进车内给人以视野。

15、油耗呢，我市区开过，高速也开过，市区68个油左右，高速6个油以下空间，我178的个子，坐在前后排离车顶都有1拳多的距离后排座椅可以翻叠，还可以拆下来做垫子用，利用率蛮高其他方面，野帝的通过性不错，走山路。

16、你好，朋友 根据厂家的车型参数，斯柯达野帝Yeti2014款 14TSI 双离合 手自一体 极地版用的是尺寸为22550 R17的邓禄普轮胎 如不足，请追问，满意请采纳，谢谢。

在汽车市场上，每年都会有一些明星车型，这些车型的关注度非常高，同时销量也十分理想。为什么这些车型会如此成功呢?首先，家用性方面一定做足了功课。消费者买车，家用性方面是最大的决定因素。因为现在一家子至少会有3个人，多的可能会有6个人。因此，对普通消费者而言，家用性表现理不理想是很重要的。其次，明星车型一定是造型符合大众审美的，因为大家看车子好不好，首先会看外观怎么样。如果同时满足了消费者的这两大需求，那么车型就会成为明星成型。因此，每年那些卖不动的车，也是因为没有满足消费者这些需求，最终才会无人问津的。合资品牌汽车中，定位失败的车型都有哪些?

个人认为是

东风悦达起亚秀尔以及上海大众斯柯达野帝。

下面，让我们具体看一下。

一、东风悦达起亚秀尔

当年，也不知道东风处于什么考虑，竟然退出了秀尔这款车。通过这款车的外观大致可以猜测，东风当年是想造出一款造型时尚的小型车。秀尔的最大特色就是车身方方正正，这在家用车市场上是非常另类的存在。同时，这款车确实呈现出了其时尚的一面，开在路上许多人会问这是什么车，能够在一定程度上吸引大众的眼球。但是，这款车为什么表现低迷呢?

主要是其定价上的失败。

这款车的价位在10万区间，对于当时来说，消费者更愿意买知名度和实用性更强的马自达3或者科鲁兹。这些车型不管是外观的接受度还是空间表现，都由于秀尔。因此，秀尔的定位实际上是很失败的。

二、上海大众斯柯达野帝

上海大众斯柯达野帝的特色与秀尔十分相似，这款车也是盒子车，这在国内是完全吃不开的。同时，这款车的名字也是非常奇葩，这个名字会让人联想到是一辆汽车吗?恐怕大多数人会觉得是一款游戏中的英雄角色吧。同时，这款车的售价不菲，高配版的售价高达24万。对于消费者而言，

如此高的售价为什么不买一辆宝马1系而选择这款盒子车呢?

上海大众斯柯达野帝的失败是注定的。

因此，通过上述分析可以得知，秀尔和野帝是定位非常失败的车型。大家怎么看?