哪位兄弟有好的汽车销售技巧和话术，请分享一下好吗？

2023年一季度，

比亚迪

以44万辆的上险量超越“南北

大众

”的总和，登顶中国汽车销量第一品牌，这是中国乘用车发展近40年来第一次。

穿梭到2017年，

一汽大众和上汽大众总销量超400万台，而当时的比亚迪销量仅为41.6万辆。

国产车企的进步，不止在销量，更是在本届

上海

车展上得到国内外的一致认同。以至于，网上很多留言：

合资车已落幕!合资车最后的辉煌!

真的有这么夸张吗?我们从车展上的合资新车盘点起!

理想L8

平替：

福特

新

锐界

L

亮点：7座混动，大屏夺目，大马力!

新锐界L在车展上终于上市了，新车推出混动版和燃油版共7款车型，

指导价为22.98万-30.98万元。

这一次，它的尺寸加长到5米的量级，体型与理想L8差不多。它具备5座与7座版本，顶配车型是2+2+3布局，

第二排用了舰长座椅，带有可调节脚托

，支持一键半躺，非常的舒适。在尺寸加大后，新锐界L的第三排做到一台入门A级轿车的后排体验，这么看是比

汉兰达

香的。

内饰上，它配备了“贯穿式”大屏，其智能化、车机系统都不亚于新势力车型。入门级车型配置已很到位，标配19英寸轮辋、ACC全速自适应巡航、8扬声器音响等，也根据车型适配

手机无线充电、B&O品牌音响、360度全景影像

等功能。

动力上，全新锐界L除了有燃油版2.0T发动机;

还有2.0T混动版，其最大功率为202千瓦，最大扭矩为405Nm

。蜗牛车志此前已对混动版车型进行试驾，新车无论加速体验还是平顺性都值得一赞，底盘的调教风格偏向于紧致运动，而且配备传统的机械四驱，所以在应对不好的路况时更为从容。它的刹车脚感不会像其它品牌的混动车型那般有断层感，偏向于燃油车的体验。值得一说的是，燃油经济性表现很出色，

一箱油能跑1200公里，WLTC工况的百公里油耗低至6.31L。

相比起来，理想L8馈电下百公里油耗在8L左右，且要加95号汽油。

对比理想L8起步是要33.98万元，全新锐界L的定价更具诚意。不过，锐界L混动版并不能上绿牌，对于限牌城市而言就有了门槛，而理想L8则是对充电条件有要求。所以得看你自己的具体需求。

“坚持做自己”：

马自达

CX-50行也

亮点：针对中国市场空间加码，比RAV4荣放大一圈;轻越野设计

虽然马自达当下已沦为国内冷门的小众品牌，但车展上它依旧掀起一波热门争议。首先自然是因为它继续反其道而行之，成为燃油车领域“顽固分子”--推出全新CX-50行也;再者则是因为它给

出了不羁的预售价：15.98万-21.20万元

;最后是它

全系无四驱，也没有搭配独立悬挂，采用板悬设计，变速箱是6AT!

这样的条件这样的价位，很多人说，我为何不选比亚迪宋PLUS DM-i，或者2.0T+8AT的吉利

星越L寻车网

?至少还支持了国产品牌!不过，一波执着的马粉依旧让我们看到马自达在国内生存下来的希望，据报道，

自3月开启小订截止4月17日，CX-50行也的预订量已超1.5万辆

，超出

长安

马自达此前设定的1万辆目标。

“贵与不贵”主要看参照物，如果参照老款CX-5，新车的产品力是有提升的。第一，它的定位更为明确，满足消费者“近郊”出游的需求，

所以在空间上针对中国市场进行加码

。CX-50行也长宽高为4785/1920/1638mm，轴距2815mm，其车宽很接近汉兰达和

冠道

，比CR-V要大很多;后排空间比

RAV4荣放

大了近55mm，另外，

后排座椅比美国同款车型也延长55mm

。这下不用嫌弃马自达的空间小了吧?

第二，

“人马一体”的驾控风格依然在

，它提供2.0L和2.5L两种动力选择，与6AT相匹配。其中2.5L车型采用马自达最新的智能变缸技术，油耗为

7.35L/100km。

可惜的是，此次车展上，2.5升混合动力系统车型只是亮相，后续上市应该会更香。

最后，

对于它那落后半个时代的内饰氛围

，不同买车人想法不同，像有些年轻人或许会觉得没有“满眼全是屏”的内饰只能叫难民车?可有部分人对于车内讲究实用简单即可，那他们就愿意为马自达的内饰买单。

总之，各花入各眼，全球车企都在“卷”智能化，“卷”科技感，反而“坚持做自己”的马自达成为市场上特立独行的存在。市场可以不理解，但也要选择尊重!

价格杀手：

别克E5

亮点：奥特能平台最便宜的车，8155+6K屏幕

本以为国产新能源车“价格战”已经打到内耗阶段，没想到传统合资阵营“豁出来”更夸张。我想本届车展上发奋力度最大的合资新能源车是

别克

E5吧。

看看这

30英寸一体式弧面6K屏

，再对照下轴距2954mm的中大型车定位，它居然拉到了20万元级别，

指导价为20.89万元-27.89万元

!要知道，差不多尺寸的比亚迪唐EV，价格在30万左右。上汽通用相关负责人直言：

这车我们是亏本卖，但为了市场，我们别无选择...

蜗牛车志已在车展前夕对新车进行试驾，从体验来说，

别克E5的VCS智能座舱很强大

，有

高通

骁龙8155芯片以及5G通信技术等配置加持，从语音识别能力到生态的应用，都很聪明很好用。

另外，

E5是别克首款基于奥特能纯电平台打造的SUV

，我们知道该平台下的车型有豪华车

凯迪拉克

锐歌。作为奥特能平台下放的车型，别克E5搭载通用汽车自研的三电系统，具体的动力表现可以去看下我们试驾视频，简单总结真实体验：

偏向于燃油车的驾控，底盘硬朗，女生坐在后排表示不晕车的电动SUV。

续航方面，它配备68kWh和80kWh两种三元锂电池规格，前置前驱版本CLTC工况下的续航分别为545km和620km，另外还有

更高性能的艾维亚四驱版，续航达603km

。

总体来看，E5是目前别克带给我们最好最有诚意的新能源产品，从定价到颇有新意的曲面大屏到奥特能纯电平台，它整体算是很优秀的。是否热销，还得看如何去宣传。

写在最后

我们赞叹国货的崛起，但合资车“绝地大反攻”也并没有停歇。此次车展上，

本田换代雅阁亮相

，尺寸加长/动力提升/首搭插混

，参考3月份2万+台的销量

，5月上市依旧具备爆款潜力。

全新一代长轴版GLC SUV

公布售价，虽然

42.78万-53.13万元

的定价比老款更贵了，但新增7座版本/换装新内饰，以及

奔驰

品牌号召力，相信它在接下来几个月还是可以拿下不错的销量表现。

在新能源领域，

大众全新纯电旗舰ID.7 VIZZION

也是许多人关注的车型之一。

沃尔沃EX90

、

丰田

bZ3等等都有不少人围观。

现在说

合资车落寞还为时尚早，你觉得呢?

你现在买车偏向于买国产车还是合资车?留言探讨下吧!

【本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汽车销售技巧是：

1、了解顾客的背景了解顾客的背景，包括：顾客的购车经历、顾客的决策行为类型。若顾客已有购车经历，那他在购车方面会有自己的一套见解，而且会对先前的车子有哪些不满的地方，会对新车有苛刻的要求。而顾客的决策行为类型，择判断顾客是否有购买的权利，或者说购买权利的比重的多少。了解清楚之后，方能进行下一步的谈判。2、建立顾客的舒适感谈判最忌就是紧绷的谈判氛围，有任何的风吹草动都可能造成谈判的破裂。故汽车销售顾问一定要制造让顾客放送、舒适的氛围，让顾客没有任何心理负担，来敞开心扉谈他自己的真实想法。3、取得顾客的信任和好感很多时候，销售不是销售产品，而是销售自己。若汽车销售顾问能够用自己的人格魅力，让顾客对你有好感，信赖你，那你的销售可以说是无往不利的!汽车销售可以从自己的专业度、热情、亲和力等方面来感染顾客，与顾客拉近距离。给自己制造有利谈判条件。4、关心顾客的需求当顾客进入你的店面，都是怀着：不要被宰的心理负担来的。汽车销售顾问一定要消除顾客的心理障碍，用实际行动告诉他：我不是要赚你的钱，而是要帮你选择最合适你的车!站在顾客的角度来思考问题，会让汽车销售更能够抓住顾客的心。 汽车销售话术：客户第一问：这车多少钱?这是一个很直接的问题，但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。销售员的回答：“先生/小姐您好，我们这款车的价格定位比较人性化，都是根据客户的实际情况来配套配置的，所以价格也就会有所不同。”然后根据客户情况给出不同配置的报价，切忌一开始就给客户报最低的价格。因为你报出低的价格之后即使配置再好，客户也不愿意再出高的价格。客户第二问：能优惠多少?这一问题千万不能一下子把公司给你的低价一下子亮出来，汽车销售话术技巧之一就是和客户磨。销售员可以跟客户说：我们这个价格是非常优惠的，并且这个价格还有许多的优惠和赠送的精品。销售价格直接关系到公司和个人佣金的收益，不到万不得已宁可赠送礼品都不要轻易给客户一降再降。客户第三问：还有什么东西送?做汽车销售的人都明白公司是有很多的附带精品赠送给客户的，但也不是随便送。在能说服客户的情况下尽量不要给客户额外赠送其他的礼品，因为礼品也需要成本，赠送礼品就等于在减少自己的佣金。在汽车销售话术中可以跟客户说：我们已经赠送您很多的礼品了，在这个价格上再送的话我们会亏损很难向公司交代的。遇到坚持要送东西的客户时，一定要跟客户说我帮您向上级申请让客户感觉到这个礼品确实有价值以及你帮了他。客户第四问：怎么比网上的价格贵这么多?这个问题在汽车销售话术中是一个很好回答的问题，汽车销售员在回答时首先要肯定客户。可以说：嗯、我们的价格确实比网上略高了一点，但您也知道网上的东西都比较虚拟，您也不敢直接就在网上买辆汽车对吧?况且我们这个价格的配置和服务在网上也是没有的，所以这个配置和售后的服务对于这个价格是不贵的。客户第五问：痛快点，最低多少钱卖?客户说到这个份上了说明他是真的想买这台车，汽车销售话术就是不能和客户痛快。应该和客户周旋说明这个价格的优势，如果客户坚决要哪个价格才肯买则可以在附加赠送的礼品和售后服务中减少。客户第六问：什么时候车能降价?这时的客户是处于一个观望的阶段，也就是他是很想要这台车但只是觉得价格不合适的。销售员一定不能随便回客户时间或者不知道就完事，而是抓住他想要这台车的优势再次攻击客户。在汽车销售话术中可以说：这款车在市场上很受欢迎，近期都很难有降价的空间，况且在这个价格的基础上我们赠送的附加礼品也等于降了很多。客户第七问：那、我回去考虑一下聪明的汽车销售员都明白这是客户在给销售员暗示他就想要这台车，销售员千万不能就这样放客户走。汽车销售话术技巧中可以抓住客户的心理：“请问您是不是还有哪些方面的顾虑呢?有什么疑问我可以帮您解答。” 站在客户的角度帮客户分析，把他所有顾虑打消。一笔交易是否成功是汽车销售话术质量高低最直接的证据，优秀汽车销售员的汽车销售话术总是时时围绕着客户。为客户解答所有的疑问，以及在汽车销售话术中把客户的需求最大化。有时候做汽车销售成功不在于有多少才能，而在于销售员的那份汽车销售话术是不是迎合着客户。

汽车销售技巧和话术：

问题一:这车多少钱?

这是一个很直接的问题，但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。销售员的回答:”先生/小姐您好，我们这款车的价格定位比较人性化,都是根据客户的实际情况来配套配置的，所以价格也就会有所不同。”

然后根据客户情况给出不同配置的报价，切忌一开始就给客户报最低的价格。因为你报出低的价格之后即使配置再好，客户也不愿意再出高的价格。

问题二:能优惠多少?

这一问题千万不能一下子把公司给你的低价一下子亮出来，汽车销售话术技巧之一就是和客户磨。销售员可以跟客户说:我们这个价格是非常优惠的，并且这个价格还有许多的优惠和赠送的精品。销售价格直接关系到公司和个人佣金的收益，不到万不得已宁可赠送礼品都不要轻易给客户一降再降。

问题三:还有什么礼品送?

做汽车销售的人都明白公司是有很多的附带精品赠送给客户的，但也不是随便送。在能说服客户的情况下尽量不要给客户额外赠送其他的礼品，因为礼品也需要成本,赠送礼品就等于在减少自己的佣金。在汽车销售话术中可以跟客户说：我们已经赠送您很多的礼品了，在这个价格上再送的话我们会亏损很难向公司交代。