网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度 内饰增加彩色碳纤维等工艺

比亚迪e9内饰首次曝光科技感与运动感兼备/或12月正式上市日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪e9最新的实车谍照，新车内饰也首次被曝光。此前，曾有网传比亚迪e9补贴前预售价为22.98万元，预计12月15交车。内饰方面，新车采用与汉风格相近的设计风格，液晶仪表搭配中控悬浮式大屏，营造不错的科技氛围。挡把周围运用按键结合旋钮的操作区设置，配合钢琴烤漆元素修饰，极具高级质感。同时，新车还采用了平底

比亚迪iTAC技术发布在e平台3.0全新车型上应用寻车讯 为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能，让消费者能够体验更多驾驶乐趣，5月13日，比亚迪独家开发的智能扭矩控制系统iTAC（intelligenceTorqueAdaptionControl）正式发布。据悉，iTAC技术将搭载在e平台3.0全新车型上。在响应速度上，iTAC识别精度提升300多倍，可提前50ms以上预测车轮轮速变

网传比亚迪加大激光雷达自研投入力度采用多条技术路线布局据相关媒体的报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在加大激光雷达自研的投入力度。下一代激光雷达技术亦在规划之内，将采用多条技术路线布局，内部可能会有赛马机制。同时，比亚迪高层对自研激光雷达决心很大，有足够战略定力。资源投入进入“放量”阶段，预计不久将迎来重大突破。激光雷达作为提高车辆行驶安全、实现高阶自动驾驶的必备器件

新款比亚迪汉EV信息曝光最大续航里程715km在工信部最新公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十一批）当中，新款比亚迪汉EV的续航里程相比现款车型有了长足进步，最大续航里程715km。现款车型的两驱超长续航版车型，最大续航里程605km。根据目录中数据显示，新款比亚迪汉EV有两个版本，最大续航里程分别是715km和610km，两者都搭载85.440kWh电池组，新款比亚迪汉EV进步明

海洋生物来袭比亚迪海豚预计7月发布定位更偏年轻化近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪的新车海豚预计7月发布，新车是利用比亚迪EV2.0电动平台所打造的首款车型，其定位更偏年轻化，而除了海豚这一名称，比亚迪或还将推出鲨鱼、海欧等车型。海豚将采用比亚迪EV2.0电动平台打造，而这个新平台相比比亚迪在2018年推出的EV1.0平台，具有更强的通用性，同时适用范围更广，也增加了域控制器的布局，对智能驾驶方

搭载DM-i混动技术/两种续航比亚迪驱逐舰05今日上市 近日，我们从官方渠道获悉，比亚迪驱逐舰05将于3月17日上市。作为比亚迪海洋网下的首款轿车，新车售价可能在12-15万元之间，轴距2718毫米，拥有8.8英寸全液晶仪表盘，全系搭载DM-i超级混动技术，WLTC纯电续航里程有46公里及101公里两种选择。外观方面，驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车

比亚迪高端品牌明年发布首款产品或为硬派越野车/售价超50万寻车讯近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪旗下的高端品牌预计将于2022年上半年正式发布，该品牌旗下的首款产品可能是一款硬派越野车，届时该车的售价或许在50-100万之间。同时，比亚迪与戴姆勒合资推出的腾势品牌，预计也会在2022年发布新车型。另外，根据我们此前获得的消息，比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江也曾在社交媒体上发布消息，表明

更凸显运动属性比亚迪汉双门硬顶版谍照曝光 日前，从相关渠道获悉，比亚迪汉双门硬顶版车型谍照曝光，此前该车敞篷、旅行版谍照相继曝光，作为目前的比亚迪轿车旗舰，汉车系的销量可圈可点，因此比亚迪推出更多车型占领细分市场或也在情理之中。沿袭普通版汉尾部设计从图中来看，该车漏出了尾部，从贯穿式设计、尾灯造型来看沿袭了普通版汉的设计风格，但是依稀可见的侧面来看其采用了双门设计，但并非昨日谍照中的软顶，而是