老百姓买得起的SUV，吉利博越适合我们的家用车（国产车，中国造，吉利博越，中国造！谈谈感受）

十来万的预算，最先考虑过合资车型，无奈合资车的配置颜值拿不下我的芳心。后来我转向了合资车型，偏向大气、高档，非常的适合我们这些年轻消费者和中年消费者。博越，一直在国产SUV汽车领域保持着如鱼得水的状态，连续很久保持着月销上万的成绩，得到了很多消费者的认可。或许是因为它那更亲民的价格，但我更认为是他的实力获得的此殊荣。 作为一款小型SUV，博越在颜值方面并没有作出妥协，水滴涟漪的回形中网，两盏犀利的大灯，冷酷的前唇，整体表现的就是很精干冷练的前脸气派。侧身上扬的腰线，充满了时尚与激情。悬浮车顶的设计，突出了博越的动感。两颗18寸大轮毂的搭载，承载着一个庞大的身躯，突出了博越的硬派作风。车位简约大气，显得更为稳重，下方双边出的大排气，彰显出了博越的出色动力。一条亮银色的镀铬饰条连接着双侧两盏绚丽的尾灯，简约时尚，是一台适合我们男人的SUV。 内在的装饰也是成熟稳重的打扮，充满了高端的品质氛围，这方面很是喜欢，就连坐过我车的不少人都说过，这国产车挺不错的。高端，优雅，有档次。 动力方面也是可以让我放心的，1.8t的动力，完全可以满足我的日常代步。超车或者急加速都是没什么大问题的。驾车，这么久，感觉博越的动力表现还是很不错的。 最重要的性价比，博越的性价比非常高，这也就是我买它的主要原因。真心感觉博越是挺适合我的，用车成本不是很高，而且毛病少，是一台不错的家用车。

颜值在线的博越，黑色很大气

精致的前脸，霸气

中网也很大气

有逼格的大灯

侧颜很美丽

身躯够大

饱满的车尾

翘臀

双边出的大排气

扁长的尾灯

悬浮车顶

吉利汽车

多媒体控制中心

自动空调

自动挡把

储物格

扶手箱

一键启动

车窗控制区

金属拉丝面板

副驾驶内饰

天窗控制区

遮阳板

18寸大轮毂，很霸气

谈到国产SUV ，能选择的可就多了去了，毕竟这可是国产的强项,尤其是配置、空间等方 面都是优等生的存在,不过说到品牌专业性,那就不得不说吉利了,这也是除长安、奇瑞之外的第三个SUV品牌,这几年在国内卖的都挺火的,所以当时自己想买国产SUV时,首先就想到了吉利 ,销量王也是有一定的原因的 ,并不是大家跟风或者价格便宜, 我想更多的是它的性价比以及各方面的均衡发展,后来提车到现在的用车经历也恰好证实了这一点 ,好多方面的稳定性都已经能和合资热销车型一较高下 了,比如它的1.8T涡轮增压发动机、7DCT变速器以及智能车机和驾驶辅助配置等等,这阵子也看到了博越发布了第三代车型Pro，估计各项功能都会进行升级,希望博越发展越来越好

这就是我的手动挡博越，从外观看，确实很大气，漂亮

本次带小白来我们宝鸡的蟠龙园上，这里有一排别墅，过来看看

时间在不断的在转动,感觉一转身就过去了, 在这十六个月里,每天都有“小白”左右相伴,不管是刮风还是下雨天，你都是风里来雨里去的为我护航

自从拥有博越后,从此让我真真切切的感受到有车生活带来的大不一样。

我个人觉得博越的外观也挺时尚的，整体设计也算可以的了，虽然没有豪车那么亮丽，但我个人感觉挺好看的，不亚于某些合资车，最主要的是自己喜欢，在配置上也算是够丰富的了，也挺实用的，像无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，自动头灯，蓝牙与电话，四门一键升降，自动空调，倒后镜加热，AQC空气净化，ESP车身稳定系统，上坡辅助，自动驻车，倒车影像等，说实在的这这个价格在车，比合资车好多了，真皮座椅也很是舒服

后尾的话比较运动，主要还是LED尾灯的装饰寻车网

18寸的运动式轮胎，造型好看，搭配佳通的轮胎，这个轮胎的特点就是比较硬，耐磨性好一点

时尚的透镜大灯，晚上效果非常好

这是新款的雾灯造型，样子也漂亮

LED c'形状大灯，很有辨识度

内饰设计,显得年轻自然,温馨的设计理念,让人把车就不仅仅是当车对待了,而是当作日常出行一个可以移动的小家

男人，就应该买手动挡的，这种激情，这种挂挡乐趣，只有体验后才会有感觉

就很喜欢温馨的内饰,所以选择了这款车。冷冰冰的内饰会让人感觉很不舒服

门板上真皮软包材质加上金属拉丝手把，很豪华

后排座椅也是真皮材质，还有水杯架等配置

放个水杯很方便

眼睛盒装眼镜的，小小的设计，大大的方便

阅读灯也是LED 的

这是整体空间，很大很舒适

对于我个人就平时上下班来说吧，动力上还算可以的了，1.8T涡轮增压发动机，只要你给油，动力随叫到。在市区里跑，你想飞也飞不起，但在高速上我个人感觉还行，感觉跑上180速度也很轻松，动力上够用了。一年多的时间，大部分都是在市区内用车，百公里油耗在8.3-8.6个油，高速真的挺省油的，也就百公里7个左右。油耗上还可以接受。电子助力的方向，转向操控比较轻盈，指哪去哪，比较精准，几乎没有虚位，油门也很轻松，但过减速带时，感觉有点硬，但底盘还是挺扎实的，走在烂路上不会感觉到散架。

很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GL的外观给折服了, 无论是外在的家族话前脸设计,侧身的设计很饱满

目前行驶20000多公里, 油耗一直稳定在8个油左右。 平时基本上都是在市区里面跑,高速真的很省

再说说这台车的质量，目前行驶20000万多公里，也经常跑高速、大多数在城市道路上走、也走过国道、城乡道路、 回老家走的是山路,乡村泥巴小道等等.. ,在不同的路况行驶过程中,也不会感觉松散什么的,小白到目前没有出过任何的问题。所以对于博越这车,我还是挺有信心的。

吉利博越是国产还是合资的国产汽车，吉利博越，是由国际知名汽车设计大师彼得·霍布里(PeterHobri)领衔的国际化设计团队。花了三年半的时间打造了一款互联精品SUV。外观方面，吉利博越采用了中式设计。比如家族式水滴涟漪式进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条、受西湖拱桥启发的主仪表盘以及来自中国书法的中央扶手等。整体设计更符合中国消费者的审美偏好。鹰眼形状的LED大灯，造型犀利，黑银相间的灯碗设计，充满立体感。在整个车身上，吉利博越采用流线型设计，动感的猎豹腰线，时尚的悬浮式车顶，亮银色的贴合式行李架，尽显SUV车型独有的运动气息。在行驶品质方面，吉利约伯出色的静音和滤振能力，可以秒杀同级自主SUV，甚至超越同级合资SUV。平稳的动力输出，精准的指向，线性的响应，及时的刹车，让驾驶变得非常轻松舒适。特别是吉利博越的底盘训练得益于前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。由英国老牌汽车工程公司MIRA培训，吉利工程师结合中国路况进一步优化。底盘坚固稳定，在舒适性和运动性之间找到了最佳平衡。

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