2023-12-30 14:28:57 | 寻车网
一辆宝马5系使用寿命15年左右。
宝马5系保养周期一般为一万公里或一年,更换机油、机滤、汽滤以及一些常规检查,具体保养周期以保养手册为准。
从汽车开始使用到汽车使用结束的整个时期,可以用累计服务年限或累计里程来表示,根据国家1997年颁布的汽车报废标准,汽车报废里程为30-50万公里,更新报废年限为8-10年。
经修理调整后仍不符合《机动车安全运行技术条件》要求,应当报废的,按标准行驶里程和使用年限已达到报废,但经过严格检验,技术性能符合国家有关规定的,可以延迟报废,但不得超过报废年限的二分之一(4-5年)。
如果司机不经常去保养车辆,不更换发动机机油和变速箱油,会加剧车辆磨损,从而降低使用寿命,只需精确保养和正确使用,宝马5系行驶50万公里没有问题。
8万公里的车还能开几年?
能开多久还是取决于车况,如果车辆正常使用保养的话,按照报废规定引导60万公里强制报废来看,8万公里还不到六分之一,因此可行驶里程还很长。
当然一些私家车主会选择十几二十万公里就换车,因为此时的维修保养、年检成本已经非常高了,因此很多人选择换车更划算。
另一方面,能开多少年也没有明确的标准,其实只要能通过年检,就能合法上路。
一般情况下宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右。
宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的,作为一款新能源车型,宝马5系插电混动版可享受国家补贴。在新能源重点城市还可享受新能源牌照、不限行及免停车费/高速费等优待。
外观方面,宝马5系新能源和和燃油版保持一致,这也是主流的做法,毕竟可以省了不少设计和模具费用,节约成本嘛。当然还是可以从带有蓝色饰条的进气格栅、带蓝边轮圈中心盖、车侧铭牌和充电接口来进行区别的。
扩展资料:
宝马5系混合动力介绍如下:
内饰方面,悬浮式中控屏,木质面板,非对称式中控设计还是原来的配方,新能源车型同样跟5系保持高度一致,只有在仪表盘,才会发现转速表被功率表所取代,这是仅有的几个差异之一。
动力方面,BMW 5系插电式混合动力搭载了一套由B48系列2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达185kW,综合最大扭矩420Nm。而电池容量达到了13kwh,在纯电动模式下,可以行驶61公里。
参考资料来源:
凤凰网-全新宝马5系插电混动版亮相 2018年1月上市
参考资料来源:
凤凰网-新BMW 5系插电式混合动力体验会开启寻车网
很多人都有这样一种想法,买车喜欢一次性到位,买个贵一点儿的车,开上十几年,一直不换,这种想法究竟真实不真实?最近一个朋友看上了宝马5系,落地价大约在50万左右,正要入手之时,及时被我悬崖勒马,只因为,10年之后的宝马5系,问题直接让车主崩溃。
豪华车只是乘坐感豪华,耐久性却不好
按照正常的驾驶工况,车主用车十几年,对车辆最基本的要求就是耐久性好、稳定性强,使用时间足够长的,不过很可惜,宝马车辆并不是很适合您。
现在很多人都认为,车辆越贵越好,耐久性及稳定性也会更优秀,其实这种说法是错误的。
我们总是说奔驰、宝马、奥迪,这种车辆又被称之为豪华品牌车辆,豪华车只是内饰做工豪华、用料高大尚,导致车辆乘坐感优异,仅此而已,至于说的耐久性,简直是不忍直视。
宝马驾驶感优异,但是车龄越长,问题越多
开过宝马车辆的车主肯定都知道,宝马车辆最重要的特点就是操控性,发动机和变速器匹配度非常好,可以达到优异的程度,车主踩一脚油门,车辆可以瞬间给予响应,车辆的驾驶感与车主本身的心理的预期是一致的,这就是我们常说的人车合一。宝马车辆大多匹配的是8AT变速器,这款变速器在汽车界相当有地位,凭借出色的稳定性,平顺的驾驶感,一举获得消费者的认可。宝马5系,其动力系统已经发展了很多年,耐久性经得起考验,车主开个十几年不换车,也是没有问题的。
豪华车之所以豪华,不只是动力系统优异,而且有很多的配置以及电控系统。以前的车辆,能开就行,完全靠机械结构传送动力,车辆稳定性超级优秀;而现在的车辆,由很多的电控单元组成,像ESC、ABS、制动力分配、牵引力控制、驻车雷达、倒车影像、行人保护、盲点监测、座椅通风加热等等,电控元器件越多,车辆出现故障的可能性也就越大,这些电器元件后期的维修保养费用会偏高一些,尤其是涉及到动力系统及制动系统方面的控制单元,如果出现问题,很有可能影响车主驾驶安全性。根据宝马5系车主的经验,这款车可以满足车主正常驾驶5年,不需要维修,只需要正常保养,但是5年以上车辆,各种问题铺天盖地席卷而来,维修费用都会让车主们感到崩溃。
经济省油的家用车,耐久性会更好
如果题主想要购买一款经济耐用,性能稳定的车辆,那些配置较低,保有量较大的车辆会更合适一些。像现在的卡罗拉、朗逸、轩逸、伊兰特等车型,车辆稳定性及耐久性都非常不错。主要是这些车辆配置较Low,电控单元较少,车辆基本不会出现问题,毕竟没有什么可以坏,能够出现问题的也就动力系统,而这些走量车型,动力系统已经非常完备,经过一代又一代更新,车辆早期存在的问题都已经妥善解决,所以,车主们驾驶这些车型,用车体验感非常舒服,车主只需要日常保养,不需要担心车辆维修,因为它根本不会损坏。
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宝马5系二手车1、宝马5系2014年的二手车价格目前在17万上下,不少人对二手车的偏见还是挺大的,我觉得倒还好,毕竟花更少的钱,买更高一档的车自然也要承担风险,比如2014款宝马5系这款车,但新车这个价格可买不到二手价车况较好约18。2、车主有个朋友是二手车贩子,前几天就花了十万块收了辆16年上牌的泡水宝马5系,一般来说才2年的二手宝马525LI在二手市场上至少能卖到近30万也就是说,我
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