2023-12-30 23:54:16 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了一组奔驰全新SL级的谍照。新车将基于AMG GT平台打造,或将采用织物软顶敞篷结构,预计2021年上市。
外观方面,新车延续了现款车型的设计思路,但发动机舱盖明显更长且向下倾斜,有SLS AMG的遗风,中网格栅和大灯内部的细节也与奔驰最新的家族式设计相似。另外圆润的尾部,与AMG GT有异曲同工之处。
因为共享平台,全新SL级还将与AMG GT共享悬架、转向系统、混合动力等,以降低成本并提高效率。这将赋予这款主打舒适优雅的GT车型更加极致的运动特性。寻车网
至于动力总成,AMG 总裁托比亚斯莫尔斯表示,下一款SL 车型将比即将上市的车型更具运动感。未来SL将获得一款顶级的混合动力车型,其或将是V8发动机与电动机组成的插电混动系统,总输出功率将达到597kW。
近日,我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息,该车将于2022年亮相,预计将会在2022上半年达到经销商店内销售,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里,定位纯电紧凑型MPV。
此前,全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光,随后我们又见到了eCitan纯电版车型,谍照透露的信息让我们知道,位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。
就市场定位而言,全新奔驰Citan主打商用车市场,而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场,二者出自相同平台,只是因为定位不同,所以名称也有所区别,类似大众的迈特威和凯路威。
车型方面,全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同,将会提供三种轴距的车型,同时为了保证满足不同的装载需要,还会提供多种座椅布局。值得一提的是,方便乘客上下车,以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。
内饰部分,eCitan与Citan预计保持一致,虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖,但是我们也能看到一些细节,比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘,排挡杆位于中控台下方。
动力系统方面,据外媒报道,奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择,采用电动机前置前驱布局,功率大约75千瓦,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里。
全新奔驰SL最新谍照曝光或2021年上市近日,有海外媒体曝光了一组奔驰全新SL级的谍照。新车将基于AMGGT平台打造,或将采用织物软顶敞篷结构,预计2021年上市。外观方面,新车延续了现款车型的设计思路,但发动机舱盖明显更长且向下倾斜,有SLSAMG的遗风,中网格栅和大灯内部的细节也与奔驰最新的家族式设计相似。另外圆润的尾部,与AMGGT有异曲同工之处。因为共享平台,全新SL级还将与AMGGT
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