改装轮毂大概需要多少钱

数字与互联网飞速发展的时代，汽车属性的维度也在不断扩充。一辆车型想要保持产品热度，在换代之前总会经历几次改款。一般而言优化下外观，调整下配置等差不多就完事了。但对于有些品牌而言，喜欢把中期改款当成一件不亚于换代的事情来做。就好比中期改款的 奔驰E级，这台既熟悉又陌生的产品，它拥有几十年奔驰E级精神的经典传承，但看另一半，它又是武装满了立于这个时代最前端的科技。

作为第十代改款车型，新款奔驰E级的价格有所上调，官方售价43.08-64.28万元，并且车型数量也有所调整，E300L车型的数量也增加到了6款。目前奔驰E级仍采取“立标和大标”的销售策略，两款车在造型差异相比老款更加明显。同时闪钻样式的格栅也首次出现在了E级上。此次实拍车型售价为64.28万元的2021 E 350 L 4MATIC 运动型。

全新设计的灯组造型在尺寸以及比例方面相比老款车型略有缩小，内部悬浮式的日行灯也改为了单条设计，并且E350L车型还带有几何多光束大灯，它采用了84颗独立光源，最大照射范围可以达650米。

车身长度相比老款车型增加了13mm，其它参数均未发生改变。但个人认为新款车型的侧设计得更加优雅。并且全车还配备了6个摄像头、毫米波雷达以及12个传感器。

前245/40 R19，后275/35 R19的轮毂尺寸足以说明了其暴躁的运动属性。

车尾最大的变化依旧是灯组，龙鳞风凤尾的设计理念还真有点形象，尤其是点亮之后的效果格外的好。由于尾灯与镀铬装饰条形成了一个弧度让尾部两侧向下收紧，相比老款设计确实是更加秀气精致了很多。

内饰豪华气息扑面而来，这一直都是奔驰品牌的调性所在。但相对而言，你很难能够看出内饰有特别大的变化。新款奔驰E级最大的变化与亮点则是集中在数字豪华感的升级上。

双翼式的全电容感应触控方向盘，采用了NAPPA真皮包裹。拥有更快的识别速度，手指轻轻一滑即可完成操作，操作方式好似我们日常使用Iphone手机的home键一样。

越来越像奔驰S级的大尺寸双联屏，相信很多人都和我一样对它情有独钟。并且它还搭载了全新的MBUX智能人机交互系统，同时也更换了全新的UI界面。这块12.3英寸的高清触摸屏，支持语言、手势以及触控三位一体的交互体验。而在APPS菜单中还提供了智能手机互联、浏览器以及微信互联等功能，包括新加入的一些常用app如QQ音乐等，它们都可以通过OTA在线升级装备到已经拥有MBUX交互系统的车型中，这就意味着未来也将会有更多的功能出现在你的APPS菜单中，这样的表现对于奔驰或同级别竞争对手来说已经让人刮目相看了。

3079mm的轴距没有变化，作为一款中大型轿车而言，宽裕的腿部空间不需要有任何怀疑，但后排舒适性和娱乐性却得到了提升。后排空调区域得到了重新调整，造型更方便乘客出入。

后排中间座椅的柔软度也得到了优化，即便后排乘坐三名乘客，也能拥有几乎同等的舒适待遇。后排与前排一样也都提供了手机无线充电，但充电口全都是Type-C接口，所以准备几个USB转接口还是很有必要的。

后排带有一块7英寸“Ipad”，通过这块屏幕可以对车内空调、座椅、车机系统等功能进行操作。对于目前我们使用手机习惯来讲，“Ipad”的出现要比一堆按键强很多，坐在后排可以尽情的享受高科技带来的体验。

动力方面：新款奔驰E350L搭载了一台2.0T超高功率发动机以及48V轻混技术加持，发动机最大马力299Ps，最大扭矩400N·m。传动系统，全系匹配一台9G-TRONIC 9AT变速箱。近些年来奔驰对于48V轻混技术迅速普及，这套系统的存在的确能够帮助车辆实现滑行启停、动能回收、辅助加速甚至是燃油经济性的提升，但我仍对纯燃油动力产品有种莫名的好感。尤其是都40万起步的车型了，还不给配个2.0T的发动机，哪怕是低功率我也认了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先，我先要提醒你，自己改装轮毂，特别是改不同尺寸规格的轮毂，正常是过不了年检的，到时候去车管所，他们会叫你把轮毂改回原来的才能过。当然，有一种人叫 皇---牛 ，花钱可以帮你过，这个你应该懂的。

改装轮毂价格不会是固定，关键要看你改多大的轮毂，不同规格的轮毂价格也不一样，还有轮胎，也会相应地根据轮毂的尺寸而改变价格。

例如你原车是15寸轮毂，你想改成17寸的轮毂，那你就要买4个17寸的轮毂来换，17寸轮毂在某宝上价格从五百多甚至几千上万都有，品牌不一样，价格也不一样。国内一些小品牌做的铝合金轮毂，价格相对便宜很多，而国际大品牌的轮毂(例如BBS、OZ、雅泛迪等这类国际大品牌)，价格上千很正常。

你换了4个17寸轮毂， 当然也要换4个17寸的轮胎，跟轮毂一样，不同牌子的轮胎价格也不一样，像国内的佳通轮胎跟法国米其林轮胎，17寸的价格起码相差个几百元。

500-2000元。轮毂修复只限是轻微的寻车网

擦伤

，轻微修复只需要600元。假如是变形了的话，那么就不能进行修复了，只能进行更换。

轮毂修复的价钱与很多因素有关，例如轮毂的尺寸、轮胎的品牌、修复工艺的复杂程度、轮毂损伤的程度甚至地区等等。所以很难给出一个准确的修复价钱范围，只能说越高级的车型，越好的轮胎，修复轮毂的价钱越高。

奔驰轮毂修复的价钱：

1、这个要看你是怎么修复的了，不同的损伤面积修复价格不同;

2、奔驰轮毂假如损伤的面积比较小的话，那么修复只需要500元左右;

3、假如是比较大面积损伤的话，价格需要500元以上;

4、具体还是要到当地的维修店或4S店咨询一下价格为准，因为不同地区的价格是不统一的。