纯国产车和合资车差距有多大？你会买国产车吗？

不一样，相对而言，合资车的使用寿命更长些。

国产车和合资车的使用寿命

1、国产车：

问题主要出在底盘悬架系统上，平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距，既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性，在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方，国产车3-5年就可能会散架，其实说的就是底盘。

2、德系车：

德系车一般从五年就开始出现身体不适了，十年基本就该换车了，就算不换车，维修费也是很贵的，这里主要是指那些带涡轮增压的或者那些性能车。

3、韩系车和美系车寻车网

这两个系列的车使用寿命差不多，韩系是师从日系车，但是毕竟自己是学生，还没有学的那么极致，所以质量和日系比起来是有差距的，但是性价比还是不错的，按时保养还好，如果不按时保养后期也就不太好开了，美国车到最后换车很大原因是因为变速箱和油耗问题。这些车估计过来七年，毛病就会很多了，一般超过十年了也就快该换了。

4、日系车

日系车由于其我只想说，设计理念和技术问题，所以日本车一向是省油和耐用的代表，很多日系车的车龄都可以超过十年。

我还是比较看好国产车的，如果买车，我也是比较看好国产车的，当然这也只是我的个人看法。国产车就像穷人家的孩子，虽然起步晚，技术可能也不算太先进，但总比勤劳肯钻研的强。合资车就像一个富家子弟，有钱，有技术，有影响力，但往往很傲慢。

从目前市面上的很多车型分析，同样的价格，合资车的价格比国产车要高，因为合资车的品牌溢价是存在的。同级别同价位的车型中，国产车的配置相对高于合资车，国产车的用料也优于合资车。从车的寿命来看，国产车和合资车的寿命没有太大差别，也不会说国产车会提前退役。

确实国产车在某些方面不如合资车，但是要说寿命会有很大差别，那就离谱了。现在国产车的品控在提升，各方面都在不断提升。开车十几年都不是问题。品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。消费者都希望每一个自主品牌都能走出国门，与全球汽车品牌竞争，赚外国人的钱。

现在很多自主品牌还处于抄袭阶段。虽然短期内能迅速给企业带来效益，但长期来看会影响品牌美誉度。这种行为应该逐渐停止，尽快形成自己的风格。目前国产车和合资车之间出现了一种奇怪的倒挂现象。

合资车车身其他部分质量更稳定，但有时三大部分也会出现问题，一个问题往往就是严重的质量丑闻。所谓合资车质量更稳定，其实只是个伪命题。随着新能源车逐渐取代燃油车，电动车三大件出问题的概率小了很多。届时，稳定性将不再是消费者考虑的首要因素，合资车所谓的品质优势也将不复存在。所以综合而言，国产车还是非常不错的，在很多地方要笔合资车优秀。

平常很多人购车，都是会充分考虑车辆的使用寿命，一般消费者的认识里，国产车的使用寿命都是比合资车低，究竟如今国产车和合资车的差距究竟多少?今日咱们就来聊一聊这些方面。

假如从汽车寿命看来，国产车和合资车的使用寿命并_有很大差别，也不会说国产车会提前退休政策。国产车确实在一些层面不如合资车，可是假如说使用寿命会出现较大差别，这也太不像话了。现如今国产车的品质管理在提升，各层面也在不断发展，开家十几年是不是问题的。

国产车和合资车的差距究竟多少?假如仅从说明，乃至觉得国产车这几年的呈现乃至匹敌合资车，设计方案逐渐跟上来了，品质也在持续提升，可是并不寓意合资车就在终止往前，别人也在发展，大家只不过在变小与两者的差距罢了，下边咱们一起来看看差距在哪几个方面：

1、品牌影响力

品牌影响力是国产车和合资车的较大差距，大家消费者都期待每一个自有品牌可以走向世界，与全世界品牌汽车市场竞争，能够去赚老外的钱。现如今仍然有许多自有品牌或是处在剽窃这一环节，尽管短时间可以快速给公司产生权益，可是长久下来会危害知名品牌用户评价。这类个人行为应逐步终止，早日产生自身的设计风格。

2、竞争优势

以往，国产车在关键技术上，基本上全是必须在外资企业选购。现如今，大家也可以制定出汽车发动机，可是这寓意大家的汽车发动机能做到合资车的程度吗?并并不是，大家能设计方案，可是设计方案不出具备领域创新性的;大家能生产制造，可是生产制造不出同样规定精密度的。在关键部件市场竞争上，大家大幅度落伍他人，如今要想短期内超过，确实很艰难。

3、发展趋势不平衡

这一状况逐渐越来越显著，那便是国产车两极分化了，现如今国内自有品牌的SUV销售量全是乐观的，可是在汽车市场上，国产车基本上_有可以拿得动手的。

4、消费者心态

这个是国产车现阶段面对的最困难的现象之一，假如商品做到了，可是在消费者消费观里，国产车便是废弃物、国产车品质便是不安全、用国产车便是丢面子

百万购车补贴