国产车和合资车差距有多大（国产车和合资车价格差异原因）

目前国产车大部分都将重点放在了SUV领域，合资车具备较完整的产品体系和丰富的产品线。

国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在产品的装配标准上，合资车对车身的对缝以及零部件的误差等方面有非常严格的要求，甚至一些日系品牌连汽车装配车间的卫生都有要求。近几年国产汽车在动力方面有很大的进步，与合资汽车比就差在了平均水平以及耐久性上。

国产车开始不断冲击中高端市场，推出的车型配置更丰富，价格也会上涨，而合资车迫于竞争压力，只能以下探价格的方式获得销量，这就是合资车疯狂降价的原因。

车型对比

国产车和合资车，在稳定性方面，其实已经没有太大的差距了，因为造车工艺的进步，电泳、镀锌、喷漆等防腐手段的进步，国产车生锈的案例越来越少。国产车在质量把控方面，其实并不比合资车差，近几年，一些大的质量丑闻几乎都是合资车贡献的。

国产车和合资车，一个像是贫苦人家的孩子，虽然起步比较晚，技术可能也不算太先进，但胜在勤劳肯干，愿意去钻研提高。而合资车像是富家子弟，有人有钱有技术，还有影响力，但是往往比较傲慢。

国产车和合资车价格差异原因

自主品牌已今非昔比

近几年自主品牌车企们可谓是取得了巨大的进步，通过提升造车技术、质量等方面，推出了不少让消费者满意的车型。对比合资车，各方面差距不大。以前自主品牌车企刚起步，技术不够过硬，造车经验也远不如合资品牌。但如今自主品牌已今非昔比，不仅技术、质量上来了，用料也越来越好。一分钱一分货，价格自然上来了。

合资车能降价是因为单车利润更高

虽然如今国产车型进步很大，但同尺寸同级别的车型，很多合资车的价格依然比国产车高上不少。单车利润更高，那么降价的空间就更大。而且国内汽车市场的飞速发展，合资车的销量也是大大提升的。为了抢夺更多的市场份额，降价是一个很有效也很直接的策略。寻车网

降价的背后可能是减配

既然是生意，那么肯定要赚钱要利润，如果单车利润减少了，那么赚的钱就少了。那么如何尽量去做到利润最大化?自然就是从成本上下手，节省成本就可以让利润更大化。

所以有些合资车型虽然价格上降了，但是在用料、配置和其他一些方面也减配了。一辆车省一点，大批量生产就能省很多成本。那么利润，自然就来了。

如今无论是自主品牌还是合资品牌，产品上都是有优有劣，并不是一味就合资车是最好的，买车时应当擦亮眼睛。

国产车和合资车的差距很大，但是如今“国产车崛起”的声音则越来越多地被提及。无论是销量榜数据还是身边切实的所闻所见，国产车的出镜率都在大大提升。因此还需要一定的努力空间，具体差距有：

1、印象

国内的汽车行业起步确实有些晚，“换壳”、逆向开发也是众多自主车企曾走过的路子。诚然，这是一条发展的必经之路，但由此结出的果实总归有些磕磕巴巴。

早期的国产车给人留下了许多不美好的回忆，各种问题毛病层出不穷。修车排队的顺口溜虽说可能另有隐情，但从某种程度来说也是那个时代的真实写照。

2、品牌影响力

品牌影响力是国产车和合资车的最大的差别，大家顾客都期待每一个自主品牌可以走向世界，与全世界品牌汽车市场竞争，能够去赚老外的钱。

现如今仍然有许多自主品牌或是处在剽窃这一环节，尽管短时间可以快速给公司产生权益，可是长久下来会危害知名品牌用户评价。

3、竞争优势

以往，国产车在关键技术上，基本上全是必须在外资企业选购。现如今，大家也可以制定出汽车发动机，但是能设计方案，可是设计方案不出具备领域创新性的;大家能生产制造，可是生产制造不出同样规定精密度的。

4、这个是国产车现阶段面对的最困难的现象之一，假如商品做到了，可是在顾客消费观里，国产车便是废弃物、国产车品质便是不安全、用国产车便是丢面子。

国产车的优势：

1、价格优势

国产车比起进口车和合资车来说，不需要支付高昂的关税、运输以及其他费用，这些省下来的钱就可以让利给消费者。

2、配置优势

齐全的配置对于一辆车来说肯定是最好的，既可以更加方便用车，有时候也能够看起来更加高档一些。高配置这一点当然进口车和合资车也是能做到的，可是相比国产车来说，这需要花费更多的钱。同级别的国产车，可以花别的品牌低配置的钱就可以拥有最高配置，这也是竞争优势。

3、文化宣传

近几年支持国货的这股风刮遍了各行各业，汽车行业当然也不例外。支持民族汽车工业，一方面从进口车和合资车手中夺回了市场，另一方面也提升了消费者对国产车的信心。