款宝马5系哈曼卡顿（50万以下配原装哈曼卡顿音响）

#近日，2022款宝马新5系，作为年度小改款，在外形设计上变化不大，但配置及价格有了许多调整，究竟这次改款改了什么，让你清晰分辨自己的理想车款。

相比于2021款5系，2022款新5系全系涨价2000元，但背后也带来了全系增配的结果，从入门车型到顶配车型，每一款都或多或少加入了很实用的配置，一起往下看吧：

以往全系都需要花费2700元选装的远程发动机启动功能，如今在2022款新5系上成为了全系标配。

远程发动机启动功能可以通过按压车钥匙按键或在My BMW App中启用，通过提前启动发动机，使其预先进入工作状态，进而提升冷却液温度，并为空调压缩机提供能量来源，换言之就是等你下楼上车后便可立即享受凉风或暖流

新5系的中配车型：530Li xDrive和530Li领先型作为非常多人的选择，此次也加入了高价值的配置：两款车型的豪华套装版本新增了哈曼卡顿音响，在老款车型中，哈曼卡顿音响仅仅存在于高配的尊享型上，此次530Li xDrive和530Li领先型豪华套装版本新增哈曼卡顿音响无疑会更加坚定很多人的选择

530Li xDrive和530Li领先型的M运动套装版本新增无钥匙进入功能，在老款车型中它俩是需要花费6500元选装的，可以说是非常实用的功能

总的来说，对于新5系的530Li xDrive和530Li领先型这两款中配车型，新款上市后的配置新增差不多提高了1万元左右的价值，毕竟哈曼卡顿音响和无钥匙进入想要后装，不仅要拆车拆线费大钱，效果都还比不上原厂。

530Li尊享型此次新增了三大宝马新科技配置：BMW行车记录仪、行车安全辅助系统、纳米级高效微尘过滤器，总价值约1.3万。在老款车型中，BMW行车记录仪需要1800元选装，行车安全辅助系统则需要8900元选装。

BMW行车记录仪是利用车辆车身上的摄像头记录并存储周围不同位置的视频片段，最长可拍摄40秒，可以选择自动拍摄或手动拍摄，而当车辆发生碰撞等事故时，BMW行车记录仪将自动工作并保存碰撞时最长20秒内的周围情况

作为宝马驾驶辅助系统的一部分，行车安全辅助系统提供了盲点侦测的实用功能，当周围有车辆时，将通过后视镜或方向盘振动提#醒驾驶者谨慎超车，除此以外，包括了主动刹车、车道保持等功能。此前都是需要8900元全系选装，如今直接标配给530Li尊享型这一高配车型，还是颇为实用和划算的

宝马：2系、3系、4系、5系、X1、X2、X3、X4

宝马是哈曼卡顿在汽车音响领域的“初恋”，上世纪90年代哈曼卡顿首次与宝马合作，为宝马3系(E36)提供了车载音响。随后，这两个知名品牌就开始了延续至今的良好合作，目前在售的宝马全系产品都可以选配或者标配了哈曼卡顿的车载音响。

在50万以下的车型当中，配备哈曼卡顿音响的宝马轿车有2系、3系、4系、5系，SUV则有X1、X2、X3、X4。以最热门的宝马3系为例，运动曜夜车型都标配了16喇叭的哈曼卡顿音响，其余车型需要加钱选装，选装16喇叭哈曼卡顿音响的价格大概在12000左右。

如果预算充足的话，建议还是直接上标配16喇叭哈曼卡顿的运动曜夜版，好的音响可以大幅缓解驾车的疲劳，也能舒缓心情。以6年换车的周期来计算的话，这是一笔很划算的支出。品牌音响不建议后期自己加装，买到正品不容易。

以图说汽车个人体验来说，宝马5系的哈曼卡顿还是相当给力的，可能是由于隔音效果较好的原因，5系的那套哈曼卡顿在高速行驶时也能有较好的声音表现力，特别是哈曼卡顿最擅长的低频领域，用来听流行和电音很不错，人声和古典那就稍微差点儿意思了，和BOSE半斤八两。

沃尔沃：XC40、XC60、V60、V90、S60、S90

目前沃尔沃在售车型当中，售价50万以下配备哈曼卡顿音响的车型有XC40、XC60、V60、V90、S60和S90，轿车、旅行车、SUV各2款。

以入手门槛较低的S60为例，所有车型都可以选装14喇叭的哈曼卡顿音响，选装价格大概在9000元左右，不建议为了哈曼卡顿音响专门上顶配的T5车型，顶配S60预算可以直接上标配哈曼卡顿的中配S90了，相比之下中低配车型加装性价比更高一些，XC40也是，专门为了哈曼卡顿去上落地30多万的高配车型不太划算，而且这个级别的隔音和降噪表现也决定了即便哈曼卡顿也不会有太好的声音表现。

MINI：全系车型

作为宝马的子品牌，MINI品牌也与哈曼卡顿保持着良好的合作关系。目前MINI品牌在售车型都支持选装或者标配哈曼卡顿音响。以热门的MINI为例，2.0T车型都标配哈曼卡顿音响，喇叭数量为12个，功率稍小，只有360瓦。由于MINI 1.5T高配和2.0T差价并不大且选装哈曼卡顿需要7500元，建议MINI爱好者直接上标配哈曼卡顿的2.0T车型一步到位。

斯巴鲁：傲虎

哈曼卡顿不只与豪华汽车品牌合作，与普通汽车品牌也有合作关系。哈曼卡顿官网的产品信息显示哈曼卡顿与斯巴鲁有良好的合作关系，旗下的森林人、力狮、傲虎、翼豹、VX以及WRX车型都配备了哈曼卡顿音响。

不过根据图说汽车查询的结果，斯巴鲁中国市场在售车型中，可选装或者标配哈曼卡顿音响的车型只有斯巴鲁傲虎，具体车型为顶配的旗舰版Eyesight，总共有12个喇叭，功率为576瓦，和宝马5系的那套16喇叭哈曼卡顿音响稍有差距，考虑到顶配傲虎与低配傲虎差价不到2万块且低配无法选装，为了哈曼卡顿上顶配傲虎还是非常值得考虑的。

吉普：大指挥官

哈曼卡顿与美系品牌也有广泛合作，克莱斯勒、道奇以及吉普都是哈曼卡顿的合作伙伴。国内在售车型中，吉普大指挥官配备了哈曼卡顿音响，具体车型为大指挥官顶配车型四驱旗舰版，19喇叭，听起来很唬人。不过考虑到价格因素以及中低配车型无法选装这两大因素，为了哈曼卡顿音响上顶配大指挥官并不是高性价比的选择，10喇叭阿尔派音响的中配车型足矣。

本人三十出头八零后，人生第一台车! 其实买不买都可以，因为家与公司之间地铁很方便。主要为了我老妈，初中开始她一个人把我拉扯大，春节的时候从宁波回沈阳，开车把老妈接来宁波走走(老妈身体不好，坐飞机不放心)。 好了，下面进入正题! 最开始考虑车型有凯迪拉克CT6(性价比高)、沃尔沃S90(性价比高)、奥迪A6L(儿时的梦想)、然后就是530Li。以上车型都看过。排除CT6和S90的原因是我这个年纪，感觉还是BBA更符合一些吧。排除A6L的原因是因为销售太拽，让人感觉不舒服!选择530Li因为综合力比较好。外观虽然烂大街，但稍微个性化改改还挺帅，内饰虽没什么新意，但没有什么硬伤，性能以及操控口碑一向很好! 至于优惠政策，每个地区每家店都不太一样，这里就不提了。当天去办了一些手续，折腾了大半天。工作日再去提车。晚上送去贴车衣，过了几天才投入我的怀抱!

正脸

屁股

侧面

发动机舱

勺子大灯

勺子大灯

倍耐力

某宝买的黑色中网

中网

某宝买的仿原厂后备箱垫

后备箱垫

提车一个月了，开了1000公里，分享一下遇到的问题以及优缺点。 遇到的问题： 一、提车后直接开去贴隐形车衣，过了两天去拿车，仪表上提示请更换蓄电池!马上开去4S店，给电瓶充电，消除故障码。后来分析是因为车衣施工时间太长，而且又是新车，车衣店家没有什么防亏电的措施，开着车门或者后备箱，车子属于一直放电的状态，导致电瓶亏电。哎，心疼!在这里提示大家，如果新车拿去贴车衣或者改装什么的，一定要交代店家做一些防止电瓶亏电的措施! 二、开了没几天，公里数在200公里左右，着车后，出地库低速左打方向过减速带时，方向盘高频抖动，持续一秒左右。发现问题后，给4S店打电话，回复说是每个人感受不同，建议要开去4S店检查。我论坛上查了一下，一些宝马的车主也遇到过这种问题，都说是小问题，属于偶发。我想着再开一两百公里，如果再次发生，再开去4S店。后来开了几百公里，也没再遇到过。 三、我提车后，一直觉得悬挂很硬!后来在中控里查胎压，显示3.6，当时我真的想骂人!新车胎压都会加的很高，正常情况下，提车前4S店都会帮客户把胎压放到正常数值。而我就没遇到正常的4S店! 优点： 一、动力。2.0高功率发动机配上ZF变速箱，开起来很平顺，马路上一般超车都很随心(超跑及性能车除外)。 二、油耗。我真的不知道那些能开到百公里8个油左右的朋友，是如何做到的!我开这1000公里，都是市区道路，没跑过高速。60%顺畅，40%拥堵，基本不用自动启停，油耗12.8升。 三、外观。2020款530以上车型的大灯都配了自适应远近光大灯(勺子大灯)，19款之前选装要一万多。我在某宝上买了黑色中网，更换很简单，而且效果提升很多!2020款，窗边饰条和车测鲨鱼腮都改成了镀铬，贴隐形车衣时，我让店家帮我贴上了高亮黑的膜，顺眼了很多!提车前想着把轮毂喷黑或者换轮毂，后来看着看着，感觉原厂轮毂也挺好看，就没动。 四、内饰。中规中矩，个人很喜欢!尤其是2020款配上了ID7系统，全液晶仪表，全屏CarPlay。我选装了9000元娱乐包，包含16喇叭的哈曼卡顿音响和手势控制。很多人说手势控制是鸡肋，但我觉得开车时切换下一曲很方便，谁用谁知道。我还买了仿原厂的脚垫和后备箱垫，不到800元搞定，物美价廉!原厂的要3500元左右! 缺点： 缺点呢……目前没发现! 总之呢，新车买回来，我是很爱惜的!在公司楼下办了洗车年卡，一周两次洗车。每天回家车库停好，我都会看上几眼再走…………有的人把车当作代步工具，而我把它当作我的伙伴，要用心爱惜的伙伴!

999.9公里

内饰

日常洗车

展翅

这角度很帅

爱了爱了

车衣施工

车衣完工

车衣完工

蓝天白云寻车网

某宝买的仿原厂脚垫

某宝买的仿原厂脚垫

宝贝入镜